Подробно: направете сами за ремонт на автомобили от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Ремонтът на автомобили е сериозна и отговорна работа, която изисква определени знания и умения. Има операции, с които може да се справи и начинаещ. Но много видове ремонти изискват сериозен опит и известна подготовка.
Въпреки това, всеки специалист по ремонт на автомобили някога е бил начинаещ - всеки от нас някога е правил дори най-познатата работа за първи път.
Ето защо, ако сте решени да овладеете способността да ремонтирате автомобил със собствените си ръце, не се страхувайте да започнете. Учете се, бъдете внимателни, обръщайте внимание на всяко малко нещо и след известно време ще придобиете всички необходими умения.
Инструменти за ремонт на автомобили
Ще ви е необходим и специален инструмент за ремонт на автомобили - както разбирате, без него е невъзможно.
За да извършите много работа със собствените си ръце, ще ви трябват различни инструменти и материали - с тяхна помощ ще се извърши фиксиране на възли, монтаж и демонтаж, операции за отстраняване на дефекти и др.
Нека да разберем от какви специални инструменти и аксесоари може да се нуждаете по време на ремонта на колата "направи си сам".
Основни инструменти за ремонт на автомобили
Като начало помислете за стандартния набор от инструменти, които ще трябва не само да имате в гаража, но и да носите със себе си. Ситуациите се случват различни - случва се повреда да ви принуди да работите с ръце точно на място, което прави невъзможно достигането до гаража. За целта трябва да имате със себе си следния специален комплект:
Отвертки - всяка работа с машината рядко минава без тях. Ще ви трябват два вкуса:
със слот;
с кръстовиден връх.
Тъй като може да се нуждаете от различни размери, най-добре е да носите универсална отвертка с различни видове битове.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Многофункционална отвертка с приставки
Регулируем гаечен ключ - може да се наложи, когато силата на клещите не е достатъчна, за да се развие упорит болт;
Регулируем ключ с тресчотка
Джак - ще е необходим, за да повдигнете колата или да я задържите, например при смяна на колело. Има 3 популярни типа жакове:
винт;
рейка и пиньон;
пневматичен.
Винтовият крик се счита за най-удобен - той е компактен и ефективен.
Механичен винтов крик
Гаечни ключове за отвиване на главите. Те могат да имат 6-странни и 12-странни глави.
Комплект гаечни ключове. Трябва да има колкото е възможно повече. Колата има огромен брой различни ядки, така че такъв комплект ще бъде изключително необходим за вас.
Няколко чука с различни размери. Лек чук се използва за избиване на болтове, гайки и шпилки. Най-тежкият е необходим за операции по смяна на колела, ремонт на врати и друга тежка работа.
Клещи.
щипки.
Въже за теглене на автомобили. Тя трябва да е носена, надеждна, нехлъзгаща се и не повредена.
Инструменти за ремонт на машини
В допълнение към стандартния набор от инструменти, препоръчително е да носите със себе си специални устройства и материали, които може да се наложи да работите със собствените си ръце на мястото на разбивката:
резервни части - препоръчително е да имате малки резервни части със себе си, които може да са необходими по време на ремонта. Това могат да бъдат болтове, гайки, уплътнения, маркучи и други подобни;
резервни части и компоненти: ремъци, горивна помпа, бушони и други дребни неща, които могат да ви разочароват по пътя;
резервна гума - ако имате спукано колело, само резервното колело ще ви спаси;
запалка за цигари - ще бъде полезна, ако има нужда от зареждане на батерията от друга кола;
вълнени ръкавици - полезни, за да не нараните ръцете си при тежка работа;
чисти сухи парцали и парцали - те се използват за избърсване на ръце или автомобилни части от мръсотия, прах и масло.
Логично е, че не е нужно да носите цяла работилница със себе си. Въпреки това, ако искате да извършвате всички ремонти на автомобили със собствените си ръце, ако е възможно, вашият гараж трябва да бъде на непълно работно време и автосервиз.
Трябва да има всички инструменти за ремонт на автомобили и специално оборудване за по-сериозно събитие от отстраняването на неизправности на място.
Трябва да се уверите, че вашият гараж има:
висококачествено осветление - колкото и странно да звучи, източникът на светлина играе огромна роля в грижата за автомобила. Очите ви не трябва да се уморяват от ярка светлина. В същото време е трудно да се надцени значението на цялостния преглед на всякакви работни области;
заваръчна машина - вероятно ще трябва да извършвате операции за заваряване на метални елементи. Ето защо, ако е възможно, си струва да вземете заваръчна машина;
Заваръчна машина
Моля, имайте предвид, че работата му ще изисква определени умения от вас. Практикувайте добре преди да започнете работа.
спотер за изправяне с целия комплект. Използва се за изправяне на части от каросерията на автомобила и за точково заваряване;
машина за пясъкоструене. Използва се за почистване и обезмасляване на различни повърхности. Незаменим в борбата с възникващите огнища на корозия, както и при пребоядисване на автомобилни възли;
набор от инструменти за изправяне без заваряване: чукове, остриета, дорници и др .;
заместник;
Сандър. Може да бъде и обикновена мелница, която може да смила и реже;
Сандър
електрическа бормашина;
фреза;
пневматичен пистолет за боядисване на повърхности;
набор от ръчни ключарски инструменти: длета, перфоратори, бодли и др .;
измервателни уреди: шублери, ролетки и др.
Ролетка
Съвсем логично е този списък да може да бъде продължен до безкрай - дължината му зависи от вашите знания, умения, финансови възможности и желание да се задълбочите в тънкостите на процеса.
Вероятно ще предприемете само проста работа със собствените си ръце, а за по-сериозно обслужване - свържете се с автосервиз.
Всеки специалист по ремонт на автомобили използва инструменти, които трудно могат да се нарекат стандартни, но те правят живота ви много по-лесен. Нека разгледаме някои от тях:
Ремонтът на автомобили, направен сам, изисква сериозна база от инструменти, приспособления и материали. Без наличието на задължителните стандартни инструменти ремонтът на автомобила ще бъде просто невъзможен.
Ето защо, ако планирате сами да ремонтирате колата си, ще бъде много полезно да знаете какви инструменти и приспособления се използват за различни операции. Успехът на работата, както и изразходваното време зависи от това колко пълно и компетентно е оборудвана вашата работилница.
Ако не знаете какво е Направи си сам ремонт на автомобили, но планирате да опитате, трябва да вземете предвид няколко неочевидни, но изпитани от живота. 1. Ключовете винаги се губят. По някаква причина 13-клавишните са най-податливи на това - не знам с какво е свързано това, може би с "лошото" число 13. Следователно трябва да имате два ключа от всички клавиши, а 13-клавишите - поне три. В допълнение, едноразмерната фиксираща гайка и контрагайка ще поставят собствениците на автомобили с един гаечен ключ в неудобно положение.
2. Ако седите в яма и ви трябва спешно ключ, той със сигурност ще е отвън, някъде на качулката.
3. Във всяка кола със сигурност има поне една гайка (болт), до която не можете да пълзите с гаечен ключ и да не слагате главата на гнездото. Как са успели да го усучат в завода е голяма загадка. В домашна кола има повече такива ядки от всяка друга.Например при "класиката" това е долният болт на стартера, или няколко болта на масления картер - тези, които са директно над напречната греда, или... Но никога не знаеш, че са там!
4. Гайката от точка 3 все още може да се развие. Не ме питайте как - но упорит човек, който няма къде да отстъпи, със сигурност ще намери начин. (И долния болт на стартера, след като го развиеш, не го завинтвай обратно - ами майната му, стартера държи идеално на двата останали).
5. При разглобяването на почти всяка единица автомобили със сигурност ще има поне една гайка (болт), която ще откаже да се развие, каквото и да правите с нея. Краищата на гайката ще се отчупят, фибичката ще се завърти, заседналият болт ще се счупи... Това изобщо не означава, че сте някакъв особено криворъки - така работи светът.
6. Въз основа на точка 5 е абсолютно необходимо да имате запас от различни крепежни елементи, за да смените повредения. Опитните автомеханици сами натрупват такъв запас, а начинаещ ще трябва да тича до най-близкия автомагазин за една злощастна ядка.
7. Най-близкият автомагазин ще бъде затворен.
8. След като изтичате до най-близкия магазин за една ядка, не забравяйте да съсипете още една. Така че не бързайте към магазина - първо разглобете всичко и пребройте загубите.
9. Тъй като трябваше да плъзнете линията до магазина, след това вземете гайките с марж - струват една стотинка, а при следващия ремонт ще ви бъдат полезни.
10. Когато сглобявате ремонтирания блок със собствените си ръце, не бързайте да затягате най-недостъпните гайки, първо се уверете, че устройството работи след преградата. Това ще улесни разглобяването на всичко обратно, когато сте сигурни, че ще завинтите нещо. Например, когато сменяте съединител на Niva, не затягайте горния болт на кутията, към който трябва да се приближи с конструкция от два удължителни кабела с карданни връзки - тогава няма да се обидите, за да видите забравен освобождаващ лагер на ръба на ямата.
11. Ако възелът "не се отдели", не бързайте да хващате лоста и чука - най-вероятно не сте забелязали някакъв малък, но вреден болт.
12. Все пак човек не може без лост и чук, особено в случай на домашни автомобили.
13. Най-трудната част от работата няма да бъде тази, която сте очаквали.
14. Евтиният инструмент ще причини такива неприятности, че завинаги ще се ангажирате да спестявате пари от него. Така че дори не го опитвайте. Например, китайски ключ с отслабена челюст със сигурност ще отреже ръбовете на гайката точно на мястото, където не можете да залепите мелница или нож за ядки.
15. Дори и най-опитните и интелигентни хора псуват в гаража. Без тези заклинания просто няма да развиете нищо и пълноценен ремонт няма да се случи, това е проверено.
16. Затова не водете жени и деца в гаража, дори ако имате нужда от помощник за дребна операция като натискане на спирачки. Няма нужда да разширяват речника им толкова много. А да пикаеш зад леко отворена яка е някак по-лесно в еднополова компания.
17. Когато се подготвяте за извършване на ремонт, опитайте се да предвидите всички операции и всичко, което можете да счупите в процеса. Например, когато сменяте служебния спирачен цилиндър с глупост, определено ще ви трябва ключ за затягане на тръби и има много голяма вероятност от счупване на тръбата. И двете струват по стотинка, но ако не сте помислили за това предварително, тогава непременно се уверете, че ... вижте стр. 7.
18. Оптималният брой ремонтници е двама. Много операции не могат да се извършват сами, а трима души само ще си пречат. Основното в този случай е да започнете да пиете СЛЕД окончателния ремонт, а не преди това. Изключение правят зимните ремонти в неотопляем гараж.
19. Не сглобявайте инструмента, докато не сте сигурни, че ремонтираният модул е напълно функционален. Лош знак…
20. Ако разполагате с „тежък” инструмент за коригиране на собствените си грешки – шлайф, заваряване, бормашина, екстрактори, самозатягащи се клещи, длето и резец за гайки – тогава има шанс те да не са необходими.Ако ги няма, със сигурност ще са необходими и ремонтът няма да свърши без тях.
21. Необходимият теглещ със сигурност ще бъде загубен, въпреки че "знаете със сигурност, че лежеше тук ...". Ако плюете и купите нов, тогава загубата ще бъде открита моментално. Да кажем, че вече имам три комплекта кабелни връзки за пружините ...
22. Да дадете „за използване“ вашия инструмент е най-сигурният начин да го загубите. Измислете убедителни извинения предварително, за да не се карате със съседите си в гаража. Например, един мой познат преобразува цял електроинструмент за екзотични контакти с три щифта и стана много трудно да го използвам някъде, освен в гаража му ...
23. При смяна на маслото определено ще бъдете заляти с гореща обработка и ще пуснете тапата в дренажния съд. Не се обезкуражавайте – това е неразделна част от технологичния процес.
24. Очаквайки да „поправите бързо обикновена повреда“, със сигурност ще откриете няколко сериозни неизправности, за които дори не сте знаели. Да кажем, че една невинна смяна на спирачните накладки може да разкрие: а) Текущ подчинен цилиндър. b) Критично износване на барабана или диска. в) Хлабина в лагера на колелото. г) Хлабина в кормилния прът. д) Изтичане на уплътнението на полувал. е) Повреда на багажника на устройството. g) Опънат кабел на ръчната спирачка. з) ... но никога не знаеш какво друго ... Така:
25. Всеки ремонт на кола винаги отнема повече време, по-трудно и по-скъпо, отколкото сте се пазарили. Тук обаче не става въпрос само за ремонт на автомобили...
Ако не планирате да учите ремонт на автомобили, както казват, направи го сам достатъчно редовно и ще "разклатите колата веднъж", по-добре изхвърлете тази идея от главата си. Идеята, че саморемонтът може да бъде „икономичен“, е силно преувеличена, ако не е редовно хоби. Дори на пръв поглед много невзрачни домашни автомобили, противно на анекдотите, не могат да се поправят с чук, клещи и добре позната майка. И много начинаещи автомеханици дори не си представят колко абсолютно задължителни инструменти за ремонт трябва да закупят! И колко ще струва всичко това ... И най-важното - ще пострада ли колата ви !?
Всеки собственик на автомобил трябва да поддържа състоянието на автомобила си в изправно състояние. Така рано или късно всеки автомобилен ентусиаст ще се сблъска с необходимостта от ремонт на автомобил.
За да направите това, можете да се свържете с професионален сервизен център, който ремонтира чужди или местни автомобили, но ще трябва да платите пари за услугите на специалисти. За да спестят малко пари, много автомобилисти правят собствен ремонт на автомобили. В същото време тук има много нюанси, за които ще говорим сега.
В процеса на извършване на ремонт на автомобили със собствените си ръце, като правило, основното внимание се обръща на:
навременна смяна на консумативи (филтри, различни масла и други течности, спирачни накладки);
състоянието на двигателя и шасито (контрол на нивото на маслото, състоянието на клапаните и др.);
подкрепа за правилната работа на електрическите системи на автомобила;
контрол върху износването на уплътненията (уплътнения, прашници, маншети);
подкрепа за естетически приятния външен вид на интериора.
Видео съвети за ремонт на автомобил със собствените си ръце:
