Подробно: направи сам ремонт на бендикс от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Бендикс или свободен ход - стартер, директно предаващ въртящия момент от котвата на електродвигателя към маховика. Когато пътува по пътя, той изпитва голям брой външни влияния, които могат да доведат до неговата неизправност.
Смяната на стартера bendix не е евтина работа, а самият уред може да причини сериозни щети на бюджета на собственика на автомобила. Като го направите сами, поправите или замените, можете да избегнете високи разходи.
Основните причини за неизправности, засягащи надеждното свързване на маховика и стартера на свободния ход на автомобила, включват:
Образуване на отлагания в тялото й;
Отслабване или счупване на ролковите пружини на съединителя;
Разрушаване на корпуса;
Износване на ролки.
Някои от тези неизправности могат да бъдат отстранени чрез ремонтни работи; за да се премахнат други, ще е необходимо да се смени стартерният бендикс. Ремонтът на стартера Bendix е допустим в почти всички ситуации с подмяна на отделни елементи, с изключение на разрушаването на тялото му. В някои случаи ремонтът се свежда до накисване на предната част на стартера в съд с бензин, последвано от изсушаване. Често след такава процедура Ford Fiesta bendix влизаше в работно състояние и дълго време не се притесняваше от неизправности. В този случай собствениците на автомобили дори не трябваше да мислят как да премахнат бендикса от стартера и да го върнат обратно.
На първо място, трябва да се уверите, че за неизправността на стартера е виновен претоварващият съединител, а не, например, релето на прибиращото устройство. Въпросът как да проверите Bendix се задава от много собственици на автомобили, които са изправени пред подобни неизправности. Доста лесно е да разберете, че е необходимо да смените или ремонтирате стартерния bendix - електрическият двигател на стартовото устройство работи на "празен ход", без да завърта двигателя на автомобила. Просто казано, бендиксът не се зацепва с маховика, плъзгайки се по вала на котвата.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Първият етап от ремонта е премахването на цялото устройство от двигателя на автомобила. За повечето марки автомобили тази процедура е доста проста. Това ще изисква:
Отстранете отрицателния извод от акумулатора;
Отстранете положителния проводник от соленоидното реле;
Отстранете монтажните болтове на двигателя;
Издърпайте стартера от двигателното отделение.
В някои случаи ще е необходимо да премахнете защитата на двигателя и да издърпате уреда отдолу.
Освен това възниква въпросът как да премахнете бендикса от стартера, без да повредите нищо. Дизайните на стартерите за автомобили от почти всички марки са еднакви и за да премахнете виновника от тях, ще ви трябва:
Отстранете соленоидното реле;
Издърпайте тласкача;
Отстранете предната част на стартера;
Отстранете задържащия пръстен от вала на котвата;
Издърпайте свободния ход.
След като извадите преходния съединител, е необходимо внимателно да проверите състоянието му, за да се уверите, че ремонтът на стартера е невъзможен. След това инсталираме ново устройство, като внимателно почистваме вала на котвата. При избора на нов съединител за свободен ход е необходимо да не сбъркате с неговата маркировка. Често не е достатъчно само да посочите марката и модела на автомобилния двигател - стартерите могат да бъдат инсталирани във фабриката от различни производители и продуктът за ремонт просто няма да работи. Например, ако бендиксът се заменя с Ford Focus, тогава маркировките могат да се прочетат върху тялото му.
Когато извършвате монтажни работи на стартовия блок и го инсталирате на автомобилен двигател, трябва да се обърне специално внимание на закрепването на проводника към соленоидното реле. След това проверяваме работата на автомобила.Ако соленоидното реле работи нормално и двигателят се върти уверено след завъртане на ключа за запалване, значи ремонтните дейности са извършени правилно.
Много автомобилисти не мислят как да сменят бендикса на стартера, а предпочитат да го ремонтират. В много случаи ремонтът на завоя на стартера е напълно възможен чрез смяна на ролките или старателно почистване на вала на котвата и вътрешността на свободния ход. Самостоятелният ремонт на стартера bendix ще спести пари за закупуване на нов агрегат и в някои случаи значително ще намали времето за ремонт.
За ремонт на стартера bendix се нуждаете от:
Извадете стартера от колата, като изключите проводниците от соленоидното реле;
Разглобете го, като внимателно изключите проводника от прибиращото устройство;
Извадете свободния ход и го почистете отвън;
Внимателно го проверете и се уверете, че е възможен ремонт на стартера Bendix.
Ако няма пукнатини по корпуса, можете да започнете директно да ремонтирате бендикса на стартера. Първо, можете да поставите демонтирания блок в контейнер с бензин за няколко часа и периодично да го въртите. В някои случаи такава процедура ще бъде ремонтът на преходния съединител. Ремонтът на бендикса на стартера тук се свежда до разтваряне на вътрешни отлагания и връщане на подвижността на ролките без да се сменят. Ако неизправността не бъде отстранена, тогава ремонтните дейности ще отнемат повече време.
Започваме ремонта на бендикса на стартера, като разглобяваме тялото му. След като получите достъп до ролките и пружините, те трябва да бъдат отстранени и добре почистени. Като правило ролките са подложени на малко износване и не се нуждаят от подмяна или ремонт. Неизправността много често се крие в смолисти отлагания, а ремонтът се свежда до отстраняването им. В този случай ремонтът на завоя на стартера ще се състои от:
Почистване на твърди вътрешни отлагания вътре;
Промиване в корпуси в бензин.
След това трябва внимателно да проверите вътрешността на корпуса на съединителя и при липса на повреда можете да го сглобите обратно. След като се уверите, че ролките не са повредени, те се монтират на първоначалното им място. Ако ролките не са цилиндрични, ще трябва да ги смените с нови.
Ремонтните ролки се монтират с малко по-голям диаметър. Не можете да сменяте отделни износени ролки - целият комплект трябва да бъде сменен. След монтирането на ролките се монтират пружините и се сглобява цялото тяло. След монтажа е необходимо да проверите резултатите от ремонта - зъбното колело трябва да се върти само в една посока.
Сглобеното устройство се монтира върху вала на котвата и се фиксира със задържащ пръстен. На въпроса как да смажете стартера bendix може да се отговори недвусмислено - нищо. Извършеният ремонт на стартер бендикс се състоеше в премахване на коксованото масло и прилагането на каквато и да е смазка е неприемливо. Освен това стартерът се сглобява с почистване, преди да се монтира соленоидното реле и се монтира на автомобила. След приключване на ремонтните дейности и подмяна на отделни части, проверяваме стартера на машината. Преди първото стартиране е необходимо да се провери правилността на закрепването на проводниците на соленоидното реле. Ако котвата се върти свободно и има ясно зацепване с маховика, тогава ремонтът е правилен.
Както можете да видите, ремонтът на стартера bendix е задача, доста изпълнима за много шофьори. Подмяната на отделни части и сложното разглобяване често са ненужни и всички действия се свеждат до промиване на уреда. Самостоятелният ремонт ви позволява да избегнете подмяната на скъпи единици и да спестите много пари.
Ако обаче нямате опит в ремонта на автомобили, по-добре е да не рискувате, а да потърсите помощ от специалистите на нашия център.
Ремонтът на стартера е труден бизнес, но като го направите сами, можете да спестите семейния си бюджет. По време на работа стартерът е постоянно подложен на тежки товари и е изложен на прах, влага, мръсотия и масло, което допринася за бързото разрушаване на изолацията на електродвигателя и повреди на задвижващия механизъм.
Вече писахме за някои от признаците на неизправност на стартера и за проверка и ремонт на релето на прибиращото устройство. Друга неизправност, която води до ремонт на стартера е приплъзването на съединителя за свободен ход - бендикс, в резултат на замърсяване на каналите и ролките. В този случай, когато стартерът е включен, се чува шум от въртяща се котва и коляновият вал е на място (това е добре показано във видеото с инструкции за ремонт на стартера в долната част на страницата). Ремонтът тук е незаменим.
Можете да проверите бендикса директно върху колата, без да сваляте целия модул. За това ви трябва:
Включете предаване;
Натиснете педала на спирачката;
Стартер за стартиране.
Ако в същото време чуете звук от въртене на котвата, значи бендиксът се плъзга и трябва да бъде ремонтиран или заменен с нов.
Като начало можете да опитате да извършите малък ремонт и да премахнете замърсяването на бендикса, без да разглобявате стартера. За това:
извадете стартера от колата (Видео инструкция в края на статията);
потопете го цял в контейнер с бензин и го оставете там за няколко часа;
без да изваждате стартера от контейнера, завъртете предавката на съединителя няколко пъти за по-добро промиване на каналите;
извадете и подсушете стартера.
Ако в резултат на такъв "не сложен" ремонт неизправността не бъде отстранена, ще трябва да премахнете и разглобите преходния съединител.
Ремонтът на стартера с демонтаж на бендикса се извършва в следния ред:
Преди да разглобите бендикса, на първо място, той трябва да бъде свален от котвата (вижте видеото По-долу).
След това много внимателно разгънете сгънатия ръб на корпуса и го извадете от външната част.
След това извадете пружините и ги разтегнете така, че когато са свободни, да се увеличат с около 10 мм.
След това е необходимо да се измият всички части на бендикса, жлебовете на външната клетка в бензин и да се почистят прорезите и неравностите по работните повърхности.
Не забравяйте да смажете всички конструктивни елементи с моторно масло преди монтажа.
Ако правилно навиете ръбовете на корпуса, тогава такъв ремонт на стартера ще удължи живота на бендикса за още няколко години.
