Подробно: тример forester 254 DIY ремонт от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Ремонтът на подстригването е необходим, когато устройството не се включва или не функционира правилно. Всички собственици на частни къщи и крайградски зони са запознати с проблема с прекомерната растителност, от която понякога е трудно да се отървете. Както знаете, прогресът не стои на едно място и се появяват нови разработки и полезни изобретения във всички области. Това засегна и селското стопанство. Вече не е необходимо да косите тревата със стари неудобни устройства, на помощ се притекоха съвременни газови косачки, които са в състояние да се отърват от растителността на най-недостъпните места.
Бензиновият тример може да коси тревата дори при облачно време. Много е лесно да се грижите за личния парцел с помощта на това устройство и всеки възрастен мъж може да се справи с тази дейност.
Въпреки своята гъвкавост, като всяка техника, тримерите са склонни да се счупят и да се повредят.
Не всеки човек може да направи самостоятелен ремонт на бензинови фрези, защото това изисква умения за ремонт на електрически уреди, но днес ще се опитаме да разберем как да стартираме тримера без стартер и как по принцип можете да отстраните работата му със собствените си ръце.
Ремонтът на тримера "Направи си сам" предполага премахване на всички проблеми, които пречат на нормалната работа на уреда. Сред най-често срещаните са следните:
повреда на CPG (цилиндро-бутална група) на двигателя;
тримерът се проваля, когато се опитва да увеличи скоростта на работа;
повреда на запалителната бобина;
няма връзка между двигателя и скоростната кутия;
има външни звуци по време на работа;
двигателят не може да достигне необходимата скорост.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Неизправност на CPG на двигателя може да възникне поради лошо качество на горивото или износване на частите на двигателя. Както знаете, буталната група се смазва благодарение на маслото, което се добавя към бензина. В старото масло се утаява грес, което прави маслото неизползваемо. Ако продължите да се опитвате да стартирате тримера, тогава можете да разрушите двигателя за няколко секунди и това ще доведе до допълнителни разходи за ремонт на тримера. Тази разбивка се счита за най-скъпа. За да го премахнете, е необходимо да се смени буталната група, по-точно може да се наложи смяна на цилиндъра, пръстените, буталото и маслените уплътнения. В такива случаи е малко вероятно да се справите без допълнителна помощ, ако вие сами сте майстор и знаете как да се справите с такава техника.
Направи си сам ремонт на бензинова резачка може да се извърши, ако тя стартира и работи на празен ход, но след това се задушава, когато се опитате да увеличите скоростта на работа. За отстраняване на тази повреда е необходим ремонт на карбуратора или почистване на ауспуха или газовия филтър. На пръв поглед всичко е доста лесно за решаване, но ако след като почистите запушените части на тримера, не работи, може да се наложи допълнителна диагностика.
Основният признак, че запалителната бобина се е повредила и е необходим ремонт на тримера, е липсата на искра на свещите. Много е важно при тази повреда да не бързате да сменяте бобината, в повечето случаи причината за повредата е липсата на контакти, бутона за превключване, който може да се е счупил или проблемът е в самата свещ. Трябва да се провери непременно, може би някъде преминава ток или има пропуски или въглеродни отлагания.
Ако моторът на тримера не може да достигне желаната скорост, вероятно въздушният филтър е запушен или има остатъци в самия двигател.Решението на проблема е ясно веднага - за почистване на двигателя и филтъра, в някои случаи може да се наложи смяна на филтъра.
В процеса на работа повечето потребители на тримери се сблъскват с постоянен шум. Ако чуете характерно почукване, сякаш по метал, тогава е вероятно двигателят да е прегрял в раздела за подреждане или горивото да не преминава. За да премахнете този звук, трябва да напълните с бензин или да изключите косачката за кратко време.
Не изчерпвайте уреда: ако той постоянно работи за износване, тогава неговият експлоатационен живот се мечтае няколко пъти. Ако се усети удар в самия двигател, тогава причината се крие в неизправност на буталото, буталния пръстен, в износен цилиндър или лагер на коляновия вал. За да изчезне чукането, трябва да смените повредената част в тримера.
Понякога се случва двигателят в тримера да работи нормално, но изходящият вал се върти много слабо или изобщо не се върти. Това се отразява във факта, че когато тримерът докосне тревата, той изобщо спира да работи и се изключва.
За да възобновите нормалната работа на косачката, има 3 основни компонента, които трябва да бъдат проверени, а именно:
ръкав;
изходна чаша;
гъвкав или твърд вал.
Скоростната кутия е много важен компонент, следователно ремонтът на тримера в този случай трябва да се извършва от опитен майстор и за да не се случват такива повреди в бъдеще, скоростната кутия трябва да се обслужва съответно.
В допълнение към горните повреди възникват и други неизправности, например бутонът за захранване потъва или ограничителят изчезва от главата за косене. Можете да замените бутона за захранване с поялник, а запушалката може да бъде навита с медна тел. Забелязали ли сте, че линията е прекъсната или изчерпана? Достатъчно е да закупите ново чиле със същия диаметър на въдица и след като разглобите барабана, да го навиете около калерчето.
Ако искате вашата косачка да работи дълго време и без прекъсвания, тогава тя трябва да се обслужва постоянно, можете да се свържете със сервизни центрове или сами да извършите диагностика.
За да направите това, трябва постоянно да проверявате втулките на пръта и да ги сменяте, ако е необходимо, същото важи и за свещта.
Постоянно е необходимо да се пълни скоростната кутия със специална смазка, да се разглоби частично моторната част и да се почисти от натрупаната мръсотия. В повечето случаи тази поддръжка на тримера се извършва според определен брой отработени часове.
