Подробно: направи сам ремонт на нагревател ufesa bravo от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Повредата на масления охладител може да се случи неочаквано и в много неподходящ момент. Ако върху корпуса се появят капки от масло, устройството трябва незабавно да бъде изключено от мрежата и да помислите за закупуване на нов източник на топлина. В случай на други неизправности, устройството може да бъде върнато към живот с помощта на съветник или самостоятелно. Препоръчително е да поемете ремонта на маслен нагревател със собствените си ръце само ако имате основни познания в областта на електротехниката, като същевременно не забравяте за спазването на предпазните мерки.
Всеки ремонт започва с диагностика. Важно е правилно да се определи причината за повредата и да се изчисли дефектната част.
- Не се тревожете, ако източникът на топлина започне да пука веднага след включване. По правило това се случва по време на нагряването на минералното масло вътре. Пукането се счита за нормално и не влияе на работата на уреда. Понякога преместването на радиатора на идеално равно място помага за намаляване на шума.
- Ако нагревателят спре да се включва, първата стъпка е да изключите повреда в контакта и да свържете устройството към друг източник на захранване. Най-честата повреда в този случай е хлабав контакт, на второ място е неизправност на щепсела, а на трето място е повреда и скъсване на кабела.
- Ако нагревателят показва признаци на работа (индикаторите светят, вентилаторите се включват), но не се нагрява, причината трябва да се търси в термостата. Тази резервна част е лесна за закупуване и замяна със собствените си ръце.
- Студеният калъф може също да показва, че нагревателният елемент не работи - това е доста сериозна причина и не се препоръчва да го елиминирате сами.
- Ако устройството не се изключи след нагряване до зададената температура, това може да сигнализира за неизправност на термостата - такава работа става не само неудобна и опасна, но и неикономична по отношение на консумацията на енергия.
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Масленият охладител е неразделим дизайн, така че не можете да счупите херметически затворения корпус на устройството, когато се опитвате да смените дефектен нагревателен елемент. Самостоятелният ремонт на масления нагревател е възможен само на нивото на кабела, щепсела и контролния блок. За радост на домашните майстори най-честите аварии се случват на тези места. За да не се бъркате в резервните части, се препоръчва да групирате всички крепежни елементи и части и да правите снимки стъпка по стъпка по време на работа - това ще улесни сглобяването на устройството в обратен ред.
На първо място, кабелът се изследва и внимателно се сондира, опитвайки се да открие гънки. Ако кабелът е бил огънат дълго време, най-вероятно е да се е образувал дефект в тази област. Щепселът, ако неговият дизайн позволява, се разглобява и се проверява целостта на контактите. Най-често проблемът е скрит в точката на свързване на щифтовете на щепсела с краищата на токопроводящите проводници на кабела.
Ако няма видими признаци на повреда на кабела и щепсела, трябва да използвате специално устройство - омметър и да "звъните" на кабела. Необходимо е също така да се преразгледа връзката на електрическия проводник към клемите на захранването и да се провери състоянието на уреда, след като премахнете декоративния капак на предния панел. Откритите въглеродни отлагания се отстраняват чрез щателно почистване на елементите. Разхлабените крепежни елементи се затягат внимателно, възстановявайки контактите. Ако имате нов захранващ кабел с изход на склад, можете да видите стария кабел с него.
За да не разглобявате захранването втори път, се препоръчва незабавно да проверите термостата.За да получите достъп до този модул, трябва леко да повдигнете котвата на устройството и да проверите контактите. Потъмняването показва, че е имало късо съединение в уреда. Последствията от него могат лесно да бъдат отстранени чрез почистване на електрическите контакти с шкурка и третиране с алкохол. Малките остатъци, образувани по време на процеса на почистване, се отстраняват от уреда с прахосмукачка.
Повредените гуми също подлежат на смяна - новите заготовки се изрязват лесно от лист месинг със същата дебелина, като се използват старите части като шаблон. Отворите за крепежните елементи се пробиват с бормашина. Терморегулаторът има биметални пластини, които трябва да се сменят в случай на повреда. За да премахнете плочата, разглобете термостата, като внимателно и последователно развийте всички гайки.
Тези полярни проблеми имат един корен - неизправен термостат. За да се открие причината, важен модул се разглобява и внимателно се изследва. Най-сигурното е да смените тази част, като потърсите резервни части за маслени нагреватели на пазара. Можете да опитате сами да регулирате съборените настройки, като зададете хода на котвата в рамките на 1,5-2,5 мм. В идеалния случай той трябва да се движи рязко от магнита до упора.
След приключване на ремонта устройството се сглобява и свързва към мрежата. Липсата на очаквания резултат е причина да се свържете със специалист или красноречив намек, че е време да закупите нов електрически нагревател. Подмяната на нагревателния елемент у дома, както и заваряването и запояването на повреден корпус не се препоръчва.
Опишете въпроса си възможно най-подробно и нашият експерт ще му отговори
В закупения радиатор в долната му част изтича масло (между секциите).(Произведено в Турция).Мога ли да го оправя?
Мисля, че всичко зависи от количеството в джобовете ви!
Така че, първо, нека разгледаме дизайна на електрическия конвектор, за да разберете какво ще трябва да се провери и поправи. Нагревателят се състои от кабел с щепсел, който може да се включи в контакт, бутон за включване/изключване, термостат и нагревателен елемент (нагревателен елемент). Освен това във веригата може да бъде разположен термичен предпазител, който предпазва от прегряване, както и сензор за накланяне, който ще изключи захранването и ще спаси от пожар при преобръщане на мобилния конвектор. Също така в някои модели може да се монтира специален сензор за защита срещу проникване на чужди предмети в корпуса.
Разбрахме дизайна, сега се обръщаме към основите на ремонта на електрически нагревател със собствените си ръце.
Така че, за да ви стане по-ясно как да продължите, ще предоставим инструкции стъпка по стъпка:
И накрая, препоръчваме да гледате полезни видеоклипове по темата:
Това е всичко, което исках да ви разкажа за това как да ремонтирате конвектор със собствените си ръце у дома. Надяваме се, че предоставените съвети са ви помогнали при решаването на проблема!
Ще бъде интересно да прочетете:
Много повреди на отоплителни уреди могат да бъдат поправени сами, което ще бъде много евтино.
Възможен е ремонт на нагревател, който се е развалил, когато е известна структурата му. Това е така:
Ремонтът на маслен нагревател със собствени ръце винаги започва с тази процедура, т.к електрическите компоненти са разположени под защитния капак, който е прикрепен към единия край на нагревателя. Освен това производителят го е прикрепил по такъв начин, че изглежда, че той и тялото са едно цяло.
- Свалете капака в горната част на корпуса. Има думи върху него „Не покривайте“ или не покривай... Използвайте отвертка, за да премахнете.
- Слагат радиатора отстрани, премахват пружината.
- Леко разгънете пластмасовата или металната подложка и я отстранете. Това се прави внимателно, без резки движения. В противен случай подложката може да се счупи.
- Внимателно оставете корпуса настрана. Ще бъде възможно само да го разгънете и да го поставите на пода близо до основната част на устройството, тъй като термичното реле, прикрепено към него, е свързано към Нагревателен елемент с къс проводник.
- Изгаряне, замърсяване на контактите.
- Дефектен щепсел.
- Неизправност на термичния предпазител.
- Деформация на биметалната плоча.
- Разбивка на нагревателния елемент.
- Неизправност на сензора за падане или положение.
- Теч на масло.
Тези разбивки са окисляване, разхлабване на контактите, повреда на щепсела.
След като разглобите радиатора, трябва да проверите всеки проводник. Това се прави с мултицет или тестер. Първо проверете изправността на щепсела. За това един терминал на тестера се прилага към единия му край. Вторият извод на тестера трябва да бъде прикрепен към връзката между термичното реле и проводника, идващ от щепсела.
Ако тестерът не даде сигнал при последователно прилагане на втория извод на тестера към края на входната фаза и нулевия проводник, тогава щепселът е дефектен. Имаш нужда от нея замени.
След това всички останали проводници се проверяват с тестер. Един от изводите му винаги е прикрепен към щепсела. Другото важи за всички терминали. Последователността на проверката е както следва:
- термични релейни контакти;
- контакти за термичен предпазител;
- контакти на регулатора на работа на нагревателния елемент;
- контакти на нагревателни елементи.
Ако при проверка на изходния контакт на термичното реле няма сигнал от тестера, тогава контактът може да е лош или термичното реле е счупено, или по-скоро биметална плоча... Първо обърнете внимание на контакта. Терминалът на проводника се изтегля и проверява. Ако е чист, няма окисляване или сажди, значи е изправен, а проблемът е в основата на клемата или термичното реле. Ако терминалът има изброените недостатъци, тогава той трябва да бъде почистен. В екстремни случаи той се заменя с нов.
Всички контакти могат да бъдат визуално проверени. Ако клемите са чисти и неповредени, значи проблемът не е в тях. Някои от контактите може да са отслабени. След това те се затягат или още повече се сплесква основата, в която се вкарва клемата.
Този процес се състои в смяна на биметалната плоча или целия артикул. Биметалната плоча трябва да се смени, когато е силно деформирана и никакво положение на колелото на релето не затваря контакта.
Биметалната плоча се сменя, както следва:
- Задайте най-ниската температура на отопление.
- Свалете копчето на регулатора.
- Развийте гайките, разглобете рамката.
- Извадете биметалната плоча, поставете нова на нейно място.
- Сглобете регулатора.
- Проверете дали плочата работи правилно. Това изисква завъртете копчето на регулатора, като промените позицията на плочата и зададете определено ниво на температурата... След това плочата се нагрява със сешоар или вентилатор до зададеното ниво на температурата. Ако се огъне и контактът е разкачен, значи е добре поставен. В противен случай подмяната е неправилна. Трудността трябва да се реши чрез отслабване на натиска на плочата върху контакта, което съответства на най-ниската температура на нагряване.
Извършете подобни действия със счупен термичен предпазител.
Теч на основната част на радиатора и изтичане на масло са най-честите проблеми на тези нагреватели. Маслото може да изтече през случайна дупка или стена, която е корозирала. Ако се осъществи вторият вариант, тогава е по-добре да закупите друг радиатор, тъй като корозията може да унищожи по-голяма площ, отколкото се вижда. Така след известно време маслото ще потече близо до вареното или запечатано място.
Дупки или малки дупки, пукнатини могат да бъдат:
Първият вариант трябва да се избягва. Запояването не може да осигури надеждна връзка и при постоянно нагряване / охлаждане силен контакт между спойката и метала на резервоара ще започне да се напуква. Ето защо е по-добре да заварявате дупката.
Подготовката на нагревателя за спояване или заваряване е същата:
- Източване на масло от резервоара.
- Почистване на проблемната зона от мръсотия и ръжда. Това може да се направи с шкурка.
- Наливане на вода в резервоара. Това ще избегне възможен пожар (вътре имаше масло и останките му определено бяха запазени).
- Завъртане на радиатора в положение, при което водата няма да изтича от отвора.
След отстраняване на проблема водата се източва, резервоарът се изсушава и се налива маслото... Старото масло е малко вероятно да работи, тъй като част от него е изтекла. Следователно количеството му не е достатъчно, за да напълни контейнера с 90%. Ако марката и характеристиките на маслото са известни, тогава можете да закупите същото. Синтетични и минерални масла не трябва да се смесват. Ако планирате да напълните ново масло, вземете само трансформаторно масло. Не можете да използвате практиката. В противен случай върху нагревателния елемент ще се появи котлен камък.
Маслото изисква подготовка. Състои се в нагряване до температура от 90 ° C и изпаряване. Невъзможно е да се нагрява повече, тъй като ще започне окисляване и изгаряне на течността. Количеството масло трябва да бъде такова, че да не надвишава 90% от капацитета на резервоара.
Първият не може да бъде ремонтиран.
Ако нагревателният елемент е вграден, тогава трябва да закупите нов радиатор защото ако можете да премахнете повредения нагревателен елемент, тогава го поставете на място, така че да няма изтичане на масло е почти невъзможно. Този елемент е навит в метална кутия. Лесно е да го разпалите, но е трудно да извършите много висококачествено разпалване.
Ситуация с подвижен нагревателен елемент е по-лесно... Свалят го и на негово място слагат друг. Частите, които трябва да бъдат взети за смяна на лош нагревателен елемент, трябва да имат същата мощност, да са изработени от мед и да паснат плътно в отвора. За уплътняване се използват термоустойчиви уплътнения и уплътнител..
Правилната работа на сензора за падане се проверява чрез накланяне на нагревателя настрани и позвъняване на контактите. Липсата на сигнал показва неизправност на сензора. Ремонтът му отнема много време, така че е по-лесно да закупите нов.
Електрическите маслени нагреватели са често срещани устройства и са много надеждни, но се случва дори такива прости устройства да се провалят. В ситуация, когато нагревателят не се включва или не загрява добре, трябва да проверите наличността на гаранционната карта. При валидна гаранция трябва да се занесе в сервиз. Но често се случва такава възможност да липсва и ремонтът на масления нагревател ще трябва да се извърши на ръка. В този случай е необходимо да се разгледат възможните причини за повреди и да се намерят методи за тяхното отстраняване.
Различните модели нагреватели могат да имат различен брой нагревателни елементи, термостати и превключващи устройства за свързване и свързване. Те също така имат принудителни въздушни системи за подобряване на конвекцията и увеличаване на топлопреминаването.
Нагревателните елементи са поставени в здрав, запечатан, оребрен, напълнен с масло корпус, покрит с трайно диелектрично прахово покритие. Превключвателите са закрепени от външната страна на нагревателя. Всички връзки на отоплителни уреди и външни управляващи елементи са свързани чрез херметически затворена втулка.
Веригата на масления нагревател е изградена по следния начин: захранващият проводник с щепсел е свързан чрез превключватели и термичен предпазител към нагревателните елементи. В този случай термичният предпазител осигурява прекъсване на захранващата верига в случай на аварийно прегряване на устройството. Най-новите модели маслени нагреватели са оборудвани и със сензор за положение, който изключва устройството в случай на падане или критично отклонение от работното състояние.
Ако се вземе решение за отстраняване на неизправността със собствените си ръце, тогава анализът на нагревателя трябва да започне от страната на връзката на захранващия кабел. В повечето случаи се побира върху капака, покриващ контролния панел и се закрепва с външни винтове. Като ги развиете и премахнете капака на контролния панел, можете да получите достъп до всички устройства за безопасност и превключване.
Това завършва анализа на нагревателя, тъй като е много нежелателно да се нарушава херметичността на корпуса. В 90% от случаите всяка неизправност е повреда на системите за управление или отворен контакт извън запечатания корпус.
Типичните неизправности на нагревателя са както следва.Когато устройството е свързано към мрежата, се задейства автоматичната защита на таблото. Това е знак за късо съединение. Ремонтът на маслените нагреватели в този случай се извършва чрез определяне на местоположението на късото съединение и отстраняване на причината за късото съединение. Ако устройството не се нагрява или загрява слабо, може да има много причини. Можете да разберете защо устройството не работи, като наберете веригата и идентифицирате дефектния елемент.
Следи от масло по тялото и пода ще показват теч. Необходимо е да се намери мястото на теча и да се възстанови целостта на кутията. Ще ви трябват инструменти, за да поправите нагревател, но те са достатъчно често срещани, за да се намерят във всеки дом.
Необходимо е да се разгледа по-подробно всяка от възможните повреди.
Ако се установи теч на масло върху корпуса на устройството, трябва да намерите мястото на теча, да го заварите или запоявате. В последния случай трябва да се използва сребърна спойка, невъзможно е да се запоява с обикновен калай. Изтичането на масло няма да позволи висококачествено запояване на теча, което означава, че ще трябва да източите маслото и едва след това да запоявате с горелка. След това трябва да проверите херметичността на точката на запояване, като напълните нагревателя с вода. След като се уверите, че течността не изтича на мястото на теча, тя трябва да се източи и нагревателят да се изсуши чрез нагряване.
След като цялата вода се изпари, можете да налеете масло в нагревателя. Преди да се излее, веществото трябва да се нагрее до 90 ° C. В случай на значителен теч, целият обем трябва да се смени, като се използва трансформаторно масло, ако е възможно. Когато пълните нагревателя, оставете място за термично разширение. Строго е забранено добавянето на друго масло, тъй като марката на оригиналния продукт е неизвестна, можете случайно да смесите минерално със синтетично. Целият обем масло трябва да се смени.
Шумът в нагревателя може да бъде както периодичен, така и постоянен. Източник на шум след включване може да е водата, която попаднала в маслото под формата на пара по време на монтажа поради високата влажност в цеха. Когато водата се нагрява, тя преминава от течно в газообразно състояние и издава пукащ звук.
Спукването на въздушни мехурчета също може да бъде причина за шум при стартиране. Това се случва, когато нагревателят се носи и маслото се разклаща в него. След загряване на устройството тези шумове изчезват и не представляват опасност за по-нататъшна работа.
Постоянното пукане е причина за неизправност на електрическата част на нагревателя. Той трябва да бъде намерен и елиминиран, тъй като такова устройство не може да се използва.
Също така, нагревателят може да пука при линейно разширение на части, чиито размери се променят при нагряване. Това също не е опасно, освен това звуците изчезват при загряване.
Ако масленият охладител спре да работи, това най-вероятно се дължи на проблеми и неизправности на електрическата част. Проверката трябва да започне с демонтиране на капака, който покрива схемата за окабеляване на нагревателя. След това с помощта на тестер трябва да проверите изправността на захранващия кабел. Дефектният елемент се намира чрез алтернативно набиране. След това трябва да превключите тестера в режим на измерване на съпротивлението и да проверите състоянието на проводниците. Ако съпротивлението на поне един проводник се различава от нула, щепселът или проводникът се сменят.
Няма да е възможно да ремонтирате електрическата част, с изключение на кабела, у дома. Необходимо е да запомните и е по-добре да снимате реда на свързване на клемите и след това да демонтирате дефектния сензор. В магазина трябва да закупите същия и да го инсталирате на мястото на стария.
Биметалният термостат се намира до клавишите за управление на режима на нагревател. Представлява въртяща се дръжка, свързана с движещ се контакт и биметална плоча. Състои се от два различни метала и е в състояние да променя линейните си размери в зависимост от температурата, а когато краищата са твърдо фиксирани, може да огъва и затваря контакта.
Изправността на биметалния термостат се проверява чрез свързването му към тестера. Чрез постепенно завъртане на копчето за регулиране на температурата на нагревателя съпротивлението се измерва на клемите на релето. Съпротивлението трябва да бъде равно на 0 във всички позиции на регулатора. В противен случай трябва да избършете контактите с алкохол или да ги почистите с шкурка (нула). Ако манипулациите не са довели до нормална работа на регулатора, той трябва да бъде заменен.
Броят на тези елементи зависи от схемата на свързване на нагревателния елемент и набора от режими на нагревател. В повечето случаи уредът има 3 режима на работа и 3 самовъзстановяващи се термични предпазителя, с монтирани 2 нагревателни елемента с различна мощност.
Термичните предпазители са разположени в защитни тръби от стъклени влакна. Чрез проверка на съпротивлението на всеки от тях можете да определите здравето на елементите. В случай на неизправност термостатът трябва да се смени. След ремонт трябва да се провери съпротивлението на веригата във всеки режим на работа на нагревателя.
TEN (тръбен електрически нагревател) за маслен нагревател се състои от обвивка - тръбно метално тяло, нихромова спирала и кварцов пясък, който изолира спиралата от стените на тръбата. В двата края тръбата е уплътнена с втулки, през които са свързани проводниците на нагревателната бобина. Те нямат полярност и са произволно свързани към мрежата.
Най-честата неизправност в нагревателния елемент е счупване на спиралния нагревателен елемент (нихромова нишка). За да проверите, трябва да докоснете сондите на тестера до клемите на нагревателния елемент в режим на измерване на съпротивлението. Когато мултицетът 1 се появи на дисплея (съпротивлението е равно на безкрайност), се диагностицира прекъсване на нишката.
Ако се окаже, че нагревателният елемент за масления нагревател е изгорял, тогава ще се наложи ремонт, което би било свързано с големи трудности. Това е търсенето на нагревателен елемент с желаната конфигурация и мощност, изтласкването му от корпуса със съпътстващия процес на източване на масло, смяна на нагревателния елемент, пълнене с масло, уплътняване и т.н. По-лесно е да закупите друг нагревател, т.к. ремонтът ще доведе до почти същата сума.
Сензорът за падане или вертикално положение на масления нагревател е система от тежест и пружинно рамо в равновесие. Когато нагревателят е във вертикално положение, тежестта действа върху лоста, а това върху крайния прекъсвач, който затваря мрежата. Когато позицията на масления нагревател се промени, балансът на системата се нарушава и превключвателят прекъсва контакта.
2 проводника напускат сензора за положение. Измервайки съпротивлението на сензора в различни позиции, определете неговата изправност. Ако масленият нагревател е във вертикално положение, съпротивлението в краищата на сензора трябва да е нула. В наклонено състояние съпротивлението трябва да е равно на безкрайност. Ако измерванията са ненормални, сензорът трябва да се смени.
Маслените електрически нагреватели са популярни домакински уреди, характеризиращи се с висока издръжливост, тъй като се произвеждат в индустриална среда по съвременни технологии. Тези електрически уреди обаче не са проектирани да издържат на всички аварийни ситуации в ежедневието и въпреки това се провалят.
Устройството дори на най-модерния агрегат позволява в някои случаи да ремонтират маслени нагреватели сами.
Помислете за този популярен домакински нагревател от гледна точка на оценката на възможността за неговото възстановяване след повреда, тъй като е необходимо да се ремонтира масленият нагревател с гаранция за безопасността на по-нататъшната му работа.
Премахването на неизправност на напълнен с масло електрически нагревател, като ремонт на инфрачервен нагревател от всякакъв друг тип, изисква определени умения и спазване на редица правила.
Важно! В случай на повреда на някой от конструктивните елементи на масления нагревател, работата на нагревателя трябва да бъде спряна до отстраняване на неизправността.
На първо място, трябва да се знае, че възстановяването на работоспособността на повечето компоненти на това отоплително устройство у дома е невъзможно или изисква професионални знания и умения. Експериментирането с неуспешни електрически възли е изпълнено с непредвидими последици (електрическо нараняване, термично нараняване, пожар, експлозия), следователно ремонтът на маслен нагревател със собствените си ръце, без да имате професионално обучение, в повечето случаи трябва да бъде само чрез подмяна на износен част.
Освен това при ремонт на електрически нагревател трябва да се спазват следните правила:
- устройството трябва да бъде изключено от контакта;
- нагревателят трябва да се охлади до стайна температура;
- оборудването на устройството с домашно приготвени компоненти е забранено;
- трябва да се избягва контакт на трансформаторно масло с тялото, както и с изолацията на окабеляването;
- забранено е подмяната на стандартен захранващ кабел със заземяващ проводник с проводник без заземяване.
Изтичането на маслен охладител обикновено се получава, когато е механично повреден или в резултат на корозия, причинена от дефект в защитната боя.
Когато познатият маслен радиатор, който се използва от дълго време, изтече, възниква естествен въпрос, какво да правите, защо не опитате да възстановите херметичността му със собствените си ръце?
Въпреки това, самостоятелното поправяне на инфрачервен нагревател в случай на теч е възможно само ако устройството е домашно произведено в стар стил с плосък стоманен радиатор и подвижен нагревателен елемент.
За ремонт управляващият блок се изключва от корпуса на устройството, под който се намира нагревателният елемент. След това нагревателят, след изключване на контактите, се развива и маслото се източва през монтажния гнездо в чист контейнер. Останалото масло се оставя да се отцеди, след което радиаторът се напълва с вода, за да се предотврати запалването на маслото вътре в него.
Дебелината на стената на такива радиатори е 1-1,2 мм, което позволява използването на електрическо заваряване. Мястото на теч върху тялото се почиства с мелница с шлифовъчен диск или ръчно с едра шкурка. В зависимост от местоположението и големината на повредата се изрязва кръпка от стомана с подходяща дебелина, нанася се върху отвора и се попарва с полуавтоматичен уред Kemppi.
Заваръчният шев се почиства и шлайфа, след което се вари отново, ако е необходимо. След обезмасляване мястото за ремонт се боядисва с топлоустойчива боя като Rustins High Heat Black Pain.
Важно! Ако нагревателят е боядисан с прахова технология, тогава по време на ремонтните работи трябва да се стремите към минимално увреждане на покритието - невъзможно е да го възстановите в домашни условия.
След изсъхване на боята радиаторът се напълва до 80% с масло и нагревателят се сглобява в обратен ред.
Ако масленият нагревател щракне по време на нагряване преди ремонта, не трябва да очаквате, че щракванията ще изчезнат след възстановяване на херметичността - ставите на частите на корпуса се деформират при повишаване на температурата и в същото време пукат.
Ремонтът на радиатори на оребрени маслени нагреватели не е препоръчителен, тъй като те са изработени от тънка листова стомана с помощта на лазерно заваряване. Възстановяването на херметичността на такива резервоари е технически трудно, в домашни условия не гарантира успех или е сравнимо по цена с цената на нов нагревател.Освен това, ако нагревателният елемент е несменяем, тогава маслото може да се източи през повредата, но няма да е възможно да се напълни обратно.
Технически изправният домашен нагревател, напълнен с масло, пука тихо, когато е включен в мрежата. Този фактор не е опасен, тъй като се причинява само от разширяването на сглобяемото тяло на модула, което щрака при нагряване.
Ако след включване на уреда и задаване на необходимите стойности на мощността и температурата, нагревателят е безшумен, тогава радиаторът не се нагрява и неизправността трябва да се търси в електрическата част.
На първо място, те визуално проверяват целостта на електрическия кабел. Ако няма видими повреди, първо трябва да демонтирате стойките с колела от долната част на корпуса на модула.
След това трябва да изключите блока за управление от радиатора, като за целта се отдръпва стандартна плоча с надпис Не покривайте и се отстранява отгоре с отвертка, под която има крепежни винтове.
След като се развият крепежните елементи отгоре, в долната част на блока за управление, винтовете също се освобождават или фиксиращите пружини се разкопчават (в зависимост от модела), черупката се отстранява от ръба на фугата между блока и радиатора, и демонтираният модул се полага с вътрешната страна навън.
Те визуално проверяват целостта на окабеляването и изолацията, както и качеството на контактите на кръстовището на проводниците, като обръщат внимание на местата с прегъвания и окисляване. Проводник с очевидни вътрешни повреди се заменя с нов, окислените контакти се разглобяват, почистват се с шкурка и се сглобяват отново.
В края на визуалната проверка те започват да "набират" компонентите с помощта на тестер - мултицет, който започва с тестване на сърцевината на проводника от щепсела до най-близката връзка. Операцията е опростена от различните цветове на проводниците в кабела на електрическия уред, което улеснява проследяването на посоката на окабеляването.
Звуковият сигнал на тестера показва целостта на извиканата секция, липсата на сигнал показва повреда.
Нагревателният елемент, в допълнение към нагревателните елементи, е оборудван отвън с токови и температурни предпазители, чието присъствие трябва да се има предвид при набиране. Не е изключена и възможността за ситуация, когато при работещ нагревателен елемент един от тези предпазители изгори или дори и двата не успеят.
Ако тестването все пак разкри повреда на тръбния нагревател, по-нататъшните действия зависят от метода на инсталиране на нагревателния елемент в радиатора. Закрепването с резба на нагревателя при липса на търкаляне позволява да бъде заменен. В този случай нагревателният елемент се отвинтва от радиатора и вместо него, със смяната на уплътнителната гарнитура, се монтира нагревател с идентични параметри по отношение на мощността и температурата на изключване.
При несменяем монтаж нагревателят е запечатан в гнездото на радиатора. В домашни условия е много трудно да разпалите стария и да инсталирате нов нагревателен елемент, като извършите херметичното му търкаляне, така че трябва да помислите за закупуване на нов маслен нагревател.
Тестването на този възел се извършва по следния начин:
- прозвънете секцията на веригата от щепсела до термостата;
- регулаторът е настроен на минималната стойност на температурата и се тества - веригата трябва да е отворена;
- при включване на всеки от нагревателите поотделно, както и на два нагревателни елемента едновременно, когато температурният регулатор е настроен на ненулева стойност, веригата трябва да бъде затворена.
Ако набирането на термостата е показало неизправност, тоест масленият нагревател не реагира на превключване на режими на захранване или промяна на температурата чрез завъртане на маховика, устройството трябва да бъде заменено, тъй като диагностиката на техническите му характеристики е последвана от ремонт въз основа на резултатите от тестване в индустриална среда не е препоръчително, но да направите това в условия на живот е изключително трудно.
При липса на неизправности регулаторът се почиства от прах и контактите се затягат.
Въпросът дали маслен нагревател може да експлодира е от значение, тъй като налягането на маслото в радиатора достига високи стойности, а въздушната "възглавница" под формата на 20% от обема му все още има ограничен потенциал. За да не се случи това, в конструкцията на нагревателя има термично реле, което трябва да изключи нагревателя в случай на прегряване.
При нормални условия това реле, което е биметална пластина, трябва да затвори електрическата верига. Ако мултицетът открие отворена верига в този термичен предпазител, той също трябва да бъде заменен с нов с идентични характеристики.
Маслените нагреватели експлодират изключително рядко, точно защото имат няколко степени на защита, дублиращи се една друга, а вероятността от едновременна повреда на всички предпазни устройства е малка.
Отварянето на електрическата верига при накланяне или преобръщане на масления нагревател се осигурява от устройство, чийто принцип на действие се основава на наличието на окачена тежест в структурата му, която запазва позицията си, когато уредът се отклони от вертикалата.
Това устройство се тества чрез ръчно накланяне на нагревателя от вертикала. Ако устройството не се изключи, елементът трябва да се почисти от прах и да се консумира, или по-добре - да бъде заменен с нов, чиято инсталация не е трудна.
Трябва да се отбележи, че ако защитният превключвател не успее, масленият нагревател не експлодира - ако нагревателните елементи, които не са покрити с масло, се прегряват, термичната защита на тръбния нагревател се задейства или термичното реле отваря електрическата верига.
Масленият охладител е устройство, което е доста реалистично да диагностицира неизправността му самостоятелно, но е по-добре да сведете до минимум ремонта на това устройство самостоятелно, преди да замените повредените части с нови, тъй като характеристиките на работа (опасността фактор на използване на електрически ток, високо налягане и температура на маслото) изискват професионални умения и повишено внимание към работата.
За да получите по-добра представа за ремонта на пълни с масло IR нагреватели, това видео ще ви помогне:
Електрически нагреватели на нафта имат прост дизайн, следователно, обикновено по време на тяхната работа, няма особени трудности.
В повечето случаи те провалят се, като са работили повече от един гаранционен срок.
Въпреки това, дори простотата на дизайна понякога не може да спаси масления нагревател от повреда, което обикновено се случва в самото неподходящ момент.
Трудности при отстраняването на неизправности могат да бъдат причинени само от теч на масло, чийто външен вид е лесен за откриване при визуална проверка на устройството. Течовете на масло, които се появяват върху тялото на нагревателя, показват, че устройството трябва да бъде изключено спешно и след това да се погрижите за закупуването на ново нагревателно устройство.
Някои майстори са в състояние да върнат масления нагревател към живот дори след възникване на такава неизправност, но тази работа доста труднокоето отнема много време. Такива ремонти са изключително редки.
За да поправите други щети, обикновено свържете се със специалистобаче, с основни познания по електротехника, е напълно възможно да решите проблема сами.
Експертите смятат, че правилно дефиниция на неизправност прави ремонта на устройството наполовина готов. Следователно първият етап от ремонта на маслен нагревател винаги е диагностиката на устройството. За да откриете неизправност на устройството, трябва да знаете как работи, какви части са включени в неговия дизайн.
На дъното на контейнера поставен нагревателен елемент... В близост до нагревателния елемент е разположен термичен предпазител, който служи за изключване на нагревателя, когато температурата на тялото му се повиши прекомерно.
Термично реле обикновено се намира в горната част на тялото, а не в контакт с него. Превключвател е поставен близо до релето. Ако е налице, няма нужда да изваждате щепсела от контакта, за да изключите нагревателя.
Най-простият верига на маслен нагревател изглежда така:
Когато прекъсвачът е затворен, след включване на щепсела на електрическия уред, нагревателният елемент, потопен в масло, започва да се нагрява. Стартът на устройството се сигнализира със светлинен сигнал.
Регулируем термостат определя максималната температура, след която Нагревателният елемент ще се изключи... Той ще се върне обратно в режим на отопление, след като устройството се охлади до зададената температура.
Регулиране на термостата се случва с биметална плоча вътре в него. Сензорът за положение е проектиран да прекъсва електрическата верига, когато нагревателят се преобръща.
За по-добър контрол работата на устройството е оборудвана с два нагревателни елемента. В този случай на тялото са инсталирани два превключвателя. С тяхна помощ се регулира отоплителната мощност. По време на настройката един от нагревателните елементи може да бъде изключен.
Схематичната диаграма на маслен нагревател с вентилатор на практика се различава малко от конвенционалното нагревателно устройство. Основната му разлика е, че при наличието на вентилатор, нагревателните елементи невъзможно да се включиако вентилаторът не работи по някаква причина. Такава схема на нагревателя изключва повреда на нагревателните елементи от прегряване.
Много неизправности са напълно възможни оправи го сампритежаване на основни умения за ремонт на електрически уреди.
Изключение може да бъде дефектен нагревателен елемент, най-често плътно затворени в тялото на нагревателя. Напълно възможно е да го премахнете, но вече няма да е възможно да го инсталирате на място. Дори ако нагревателят е оборудван с подвижен нагревателен елемент, ще бъде трудно да се постигне херметичност на устройството при смяната му.
Обикновено неизправностите, които възникват при повреда на нагревател, се появяват на по-достъпни места. Най-уязвимата точка устройството е кабел, така че първо трябва да се провери целостта му. Ако дизайнът на щепсела позволява да бъде разглобен, тогава трябва да проверите връзката на вените на кабела с щифтовете на щепсела.
Ако щепселът работи правилно следващата стъпка трябва да бъде проверка на състоянието на самия кабел, както и на мястото на свързването му със захранването на нагревателя. За това декоративният капак на панела на устройството се отстранява и тестерът проверява целостта на кабела. Ако е повреден, кабелът се сменя с нов.
В този случай контактите се почистват от въглеродни отлагания. шкурка, а хлабавите контакти се затягат внимателно.
Термостатът се намира на същото място. Ако върху контактите му се вижда потъмняване, те също трябва да бъдат почистени. Термостатът може да е дефектен биметални плочи... Ако се установи повреда, термостатът се разглобява внимателно и плочите се сменят с нови.
Ако масленият охладител принадлежи към категорията пестене на енергия, то в конструкцията му има термостат, който позволява включването и изключването на устройството при зададените параметри.
Прекомерна топлина нагревател или ниска температура, той също трябва да бъде проверен. Ако се открие неизправност, тази част се сменя с нов термостат с подобни параметри.
Ако в дизайна на маслен нагревател има вентилатор, той също е такъв трябва да се провери... В този случай се проверяват не само контактите на устройството, но и целостта на намотката на неговия двигател. Възможно е да се наложи смяна.
След приключване на горните проверки и отстраняване на забелязаните неизправности, нагревателят се сглобява и след това се свързва към мрежата. Ако отоплителното устройство все още не работи, ще трябва да потърсите съвет от специалист.
Най-вероятноче ще те посъветва да си купиш нов нагревател. Някои ремонти могат да бъдат толкова скъпи, че е по-лесно да се отправите към магазина.
Устройството и електрическата схема на масления охладител ще намерите във видеото:
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Инструкции за ремонт (подмяна на нагревателни елементи) на маслен нагревател със собствените си ръце, вижте видеоклипа: