Подробно: ремонт на инжектор ваз 2105 направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Попълването в семейството на автомобили VAZ се извършва през 1980 г. Тогава се появи първата кола от така нареченото 2-ро поколение, а именно VAZ 2105. Автомобилът е със задно предаване, има 5 врати и тип каросерия седан. В момента са останали малко фенове на такъв екземпляр, но този модел все още не е забравен. Използва се и до днес, тъй като VAZ 2105 е истински впрегнат кон и често помага в работата.
Работата на тази кола е малко по-различна от използването на съвременни автомобили и е трудно да се управлява в сравнение с най-новите модели. Ако имате подобна машина, трябва внимателно да проучите ръководството за нейния ремонт.
Трябва да се каже, че колата е доста издръжлива, освен това някои повреди могат лесно да бъдат отстранени със собствените си ръце. Изброяваме основните неизправности, които могат да доведат до ремонт на VAZ 2105.
- Двигателят няма да стартира. В този случай са възможни няколко варианта за отстраняване на повредата. Първата стъпка е да проверите наличието на гориво в карбуратора VAZ 2105. Ако има гориво, трябва внимателно да разгледате горивната помпа. Може да се запуши или да се повреди напълно. Ако всичко е наред с помпата, обърнете внимание на системата за запалване. Ако няма проблеми с него, тогава причината е изтичането на карбуратора.
- Двигателят работи неравномерно или започва да спира на празен ход. Може да има няколко причини за този проблем. Те включват: неправилно регулиране на оборотите на празен ход в двигателя, неизправности в карбуратора, повредена дренажна тръба, износени уплътнения, повреден маркуч на тръбопровода, неправилно зададени пролуки, повреда на системата за запалване.
- Двигателят VAZ 2105 не може да развие пълната си мощност. Причините са следните: дроселовата клапа на карбуратора не е напълно отворена, въздушният филтър е запушен, системата за запалване не работи. Трябва да проверите всички тези точки, за да коригирате повредата.
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Това са основните неизправности на двигателя VAZ 2105. Автомобилистът също не пречи да си спомни как трябва да се използва автомобилът правилно.
Първо не използвайте режима на максимална скорост. Водачът трябва да свикне с управлението на VAZ 2105. Ако изберете грешна скорост на автомобила по време на шофиране, рискувате да повредите елементите на предното окачване, което ще доведе до огъване на гредата на задната ос. Също така при максимална скорост на движение е възможно бързо износване на гумите, а повишената вибрация на тялото ще доведе до нестабилност на автомобила.
Този модел е с меко окачване. Той е в състояние да гаси вибрациите дори при високи скорости. Въпреки това трябва да се избягват резки удари. Те могат да деформират опорите на долната част на ръката. Поради постоянно повишени вибрации, останалата част от ходовата част също бързо се износва. Също така трябва да се уверите, че колата не е подложена на ненужен стрес. Теглото на товара, който може да се превозва в багажника и на покрива, не трябва да надвишава 50 кг. Трябва да се отбележи, че работата на автомобил VAZ 21053 е много подобна на използването на 5-ти модел.
Всеки знае, че машината не винаги се използва. За определено време се съхранява в гаража или на паркинга. Трябва да се помни, че мястото за съхранение на автомобила също играе важна роля. Най-добрият вариант е навес, в който се извършва постоянна вентилация и се поддържа подходяща температура.
При правилна експлоатация и съхранение няма да се налага да прибягвате до ремонт на VAZ 2105 дълго време.
Съдържание: Предпусков нагревател Видове, характеристики на работа Монтаж на оборудване на автомобил.
Съдържание: Някои нюанси Нагревател против замръзване 220 V Отопление.
Съдържание: нагреватели Longfei. Характеристики на дизайна Модели и техните характеристики “Little.
Съдържание: Видове нагреватели, характеристики на "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" и др.
Съдържание: Вискозитет Тип масло Редукторно масло Видео - Какъв вид масло има в колата.
Съдържание: Поддръжка на скоростната кутия Често срещани неизправности Елиминиране на шума Затруднено превключване.
Съдържание: Устройство на скоростната кутия Разлика между 4-степенна и 5-степенна скоростна кутия Демонтаж.
Съдържание: Характеристики на времето Етапи на работа, инструменти Подготвителна работа Последователност на настройка.
Съдържание: Основни компоненти Пълна схема и подреждане на светлинни и звукови елементи.
Една от конструктивните характеристики на газоразпределителните механизми на двигатели VAZ на класически модели.
Съдържание: Малко теория Когато трябва да обезвъздушите спирачките Инструменти работят.
Съдържание: Детонация - какво е Детонация и запалване на тлеене.
Съдържание: Подготовка на автомобила за зимния период Стартиране на двигателя с карбуратор.
Съдържание: Необходими инструменти Признаци за нарушение на хлабината на клапана Как да проверите хлабината.
Съдържание: Характеристики на ангренажната верига и ремък Необходими инструменти Смяна.
Съветските автомобили са лесни за работа и поддръжка. Направи си сам ремонт на VAZ 2105 може да се извърши в гаража. Не говорим за основен ремонт, а за коригиране и отстраняване на някои неизправности.
Класическа пятерочка "Жигули", бяла.
ВАЗ 2105 е съветски модел от малък клас. Петте се появяват за първи път през 1980 г. Последният модел 2105 слезе от поточната линия през септември 2012 г.
VAZ 2105 е създаден на базата на италианския автомобил Fiat 124 от 1966 г.
Второто име на VAZ 2105 е "Жигули" пет. След разпадането на СССР моделът е преименуван на Lada 2105.
VAZ 2105 беше представен в голям брой модификации. Производителите пуснаха версии на модела за охранителни служби и митинги.
ВАЗ 2105 е модифициран модел на ВАЗ 2101. Частите на каросерията и окачването са заимствани от предшественика на 2105. Останалите възли са ревизирани.
Вътрешните елементи са изработени от нискокачествена пластмаса. Собствениците на автомобили се оплакват от появата на щурци. Малко вътрешно пространство на кабината - трима души на задната седалка ще бъдат тесни. В продължение на 30 години производителите не са направили значителни промени в интериора на автомобила.
Ниско ниво на шумоизолация. В колата се чува бръмчене на работещ двигател.
Производителите предлагат два варианта на двигателя:
- 1,5-литров захранващ агрегат с капацитет 72 литра. С.;
- 1,3-литров захранващ агрегат с капацитет 64 литра. С.
Експортните автомобили VAZ 2105 бяха оборудвани с 1,3-литров двигател. За вътрешния пазар производителите произвеждаха модел само с 1,5-литров захранващ агрегат.
Двигателят наследи цилиндровия блок от VAZ-2101. Производителите изоставиха използването на верига и оборудваха двигателя с ремъчно задвижване на разпределителния вал. Модификацията намали шума на силовия агрегат. Но това не реши проблема напълно.
Дизайнът на VAZ-2105 е копие на цялата VAZ "класика". Предната част на окачването е с двоен носач, задната е непрекъсната ос. За 30 години от пускането на глобални модернизации, основите на конструкцията не са произведени.
ВАЗ-2105 е запазил недостатъците на "класиката".
Първоначално моделът се произвежда с 4-степенна ръчна скоростна кутия. По-късните модели бяха оборудвани с 5-степенна ръчна скоростна кутия, което имаше положителен ефект върху разхода на гориво.
Лада 2105 тунинг. разпознавате ли?
Феновете на домашната автомобилна индустрия настройват VAZ 2105. Фабричните неизправности се финализират и външният вид се променя с помощта на комплекти за тяло, боядисване на автомобили, инсталация за осветление.
След промени в техническите показатели на VAZ-2105 е необходимо да се модифицира спирачната система на автомобила - да се актуализират спирачните накладки, задните апарати.
