Ремонт на инжектор ВАЗ 21093 сам

Едва през последните години руската автомобилна индустрия започна да произвежда продукти, които в много отношения са подобни на чуждестранните си колеги. Поддръжката на такива автомобили е основно работа на сервизни центрове. При класическите модели всичко е различно. Така се случи, че по-голямата част от работата с класиката се извършва със собствената му ръка. По отношение на VAZ 21093 ремонтът също стана грижа на собственика на автомобила.

VAZ 2109 е класически домашен автомобил, произвеждан от АвтоВАЗ за общо 19 години: от 1987 до 2006 г. Базовият модел с 1,3-литров карбураторен двигател е претърпял редица промени, за да получи различни модификации с актуалност в различно време.

1. VAZ 2109 - карбуратор, 1,3 литра (1987-1997).
2. VAZ-21091 - се различава от базовия модел само по обема на двигателя, който беше 1,1 литра (1987-1997).
3. VAZ-21093 - с 1,5-литров карбуратор (1988-2006).
4. Модификация 21093i - същият 1,5 литра, но вече инжектор (от 1998 г.).
5. Признат от всички, 21099, или "деветдесет и девет", получи редица експортни имена и също беше произведен в два варианта: с карбураторни и инжекционни двигатели (1990-2006).

Lada Samara, или VAZ 21093, е една от вариациите на широко разпространения модел, популярно наричан "девет". Хечбекът с пет врати с предно предаване беше пуснат в два варианта на VAZ 21093 и VAZ 21093i: с карбураторни и инжекционни двигатели, обемът и в двата случая беше 1,5 литра.

Самара е класическа домашна кола, а ремонтът на ВАЗ направи сам вече се превърна в общоприета норма. Освен това тази опция е добра за начинаещи, които искат да опознаят по-добре своя железен кон и да опознаят неговия „моторен отсек“. Но преди да запретнете ръкави и да хванете гаечния ключ, си струва да се подготвите малко.

Видео (щракнете за възпроизвеждане).

Печатни публикации като "Ръководство за ремонт" и "Ръководство за експлоатация" ще станат незаменими помощници за начинаещия.

Основното изискване за тях: цветни илюстрации. И въпросът тук не е за най-доброто възприятие или естетическа красота. VAZ 21093 е структурно сложна единица със сложна електрическа верига, цветното кодиране на елементите на която ще ви помогне да разберете принадлежността на проводника, който сте намерили.

Важен момент в работата на всяко превозно средство е стриктното спазване на предписаните изисквания за експлоатация и поддръжка. Но дори ако се спазват всички точки, неизбежно ще дойде момент, в който колата ще изисква допълнителна намеса. И тук вече е необходимо точно да се определи и локализира повредата или поне да се стесни кръгът на отстраняване на неизправности колкото е възможно повече. Някои от проблемите могат да бъдат разрешени самостоятелно, като се правят ремонти, както се казва, със собствените си ръце. Но има и проблеми, за отстраняването на които все пак ще трябва да се свържете със специалист.

Най-неприятните повреди са тези, които възникват по пътя, когато изобщо не ги очаквате. Ето защо е важно да носите поне минимален набор от инструменти в багажника, както и крик и въже за теглене. Тогава ще бъде възможно да поправите незначителна повреда на място със собствените си ръце, а със значителна - да стигнете до най-близката точка на основния ремонт.

Най-често срещаният проблем с повечето домашни автомобили: двигателят не стартира.

Няма да е възможно веднага да се отговори на въпроса „защо“, защото може да има няколко причини.

В интернет има слухове, че инжекторът VAZ 2109 отдавна е престанал да бъде популярен сред собствениците на автомобили. Който иска да смени домашна кола за чужда, греши.

За същите пари те ще се сдобият с красива жар-птица, под чието оперение ще има мършаво, сенилно тяло, като това на куриер по време на управлението на кайзера. Да, ВАЗ има своите недостатъци, но има и много предимства: ако купите дори употребявана кола от един собственик и с нисък пробег, тогава двигателят почти винаги ще ви хареса, електрониката няма да изглежда глупава, така че можете да затворите очите ти към останалите...

Просто не махайте с ръце сега и казвайте, че домашният град ... не потъва във вода. Салонът не е подарък, но експлозивността му е напълно оправдана от материала, от който е изработено тялото. Това не е парче пластмаса, покрито с фолио. Може би настройката на салона ще ви помогне.

Колата не се разменя за дреболии: ако проблемът е в накладките, тогава ще остане там. Случва се панелът да изгасне точно по пътя, но проблемът бързо се елиминира, печката се проваля, но можете също да намерите подход към нея с умела настройка. Има желание да се премине към по-усъвършенстван десети модел - проблемът ще бъде бързо разрешен. Продажбата на инжектор 2109 може да стане доста бързо, докато чужда кола чака купувач от месеци.

И няма нужда да казвате, че карате тоалетната. Дори 25-годишен Volkswagen не би позволил да бъде наречен така. А ти! Ех, карайте се с нашата деветка до Москва! След това можете да й издигнете паметник и да станете пешеходец, и да окачите снимка с железен приятел в рамка на стената.

Нищо чудно, че казват, че вазът е евтина кола. За гражданите на Русия и страните от постсъветското пространство дълго време няма да има проблеми с резервните части. Искате ли да направите ремонта сами? Има много информация в магазините и в интернет. Опитайте се да изкопаете толкова много материал за корейска кола. По-скоро ще харесате родната автомобилна индустрия, отколкото принца, заради далечните земи, ръждясали точно под прозорците.

Не иска, тръгва мила, няма резервни части в работилниците, трябва да чакаш с месеци докато я донесат. Но за нашите коли винаги има зелена светлина. Вечер столове - сутрин пари! Vaz не е толкова лош, колкото може да изглежда веднага, въпреки че изисква известно усъвършенстване. Все още ли искате да опитате чужда кола в действие? След това купете поне опция без надзор, поне карайте за удоволствие, докато сривовете доведат до нервен срив.