Подробно: ремонт на ваз 21093 направи сам опитен съвет от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Този сайт ще ви помогне да ремонтирате и поддържате вашия автомобил VAZ 2109 или VAZ 2108 самостоятелно, без да се свързвате със сервиз.
Във всеки раздел ще намерите много полезна информация за ремонт с подробни инструкции стъпка по стъпка и фото отчети за извършената работа.
Ако имате въпроси по определена тема, можете да ги зададете в подходяща статия, а читателите на ресурса ще се опитат да помогнат за решаването на проблема ви.
Този материал ще бъде полезен за всички собственици на автомобили VAZ 2109, 2108 и 21099 с инжекционни двигатели, тъй като именно на такива модели сензорът за положение на коляновия вал е монтиран от фабриката. DPKV е частта, която трябва да имате на склад...
В случай на достатъчно силно износване или неравномерно развитие на предните спирачни дискове, те трябва да бъдат заменени с нови, тъй като спирачната ефективност на автомобила е значително намалена. Разбира се, има специални работилници, в които можете да шлайфате повърхността на дисковете, ако има белези, дълбоки канали по нея ...
Днес в автомобилните магазини можете да намерите доста голям брой различни модели стартери. Разбира се, те могат да се различават както по дизайн и закрепване, така и по цена, в зависимост от производителя. По-долу ще бъдат представени основните модели стартери за VAZ 2109-2108, както и ...
Доста често срещан въпрос, който обхваща не само автомобили VAZ 2109-2108, но вероятно всички VAZ като цяло, тъй като проблемите със стартирането на двигателя са доста често срещани и подобни машини. Разбира се, темата е халява, но за да получите отговор на въпроса си защо...
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Друг въпрос, който тревожи много собственици на VAZ 2109: защо оборотите на двигателя плават на празен ход? Не може да има еднозначен отговор, както на много други въпроси. Но можете да дадете някои препоръки и съвети за намиране и отстраняване на тези проблеми. На …
Ако отдавна сте запознати с автомобилите и често ви се е налагало да ги обслужвате сами, то вероятно знаете, че свещите не трябва да се смазват, да имат черни налепи или налепи. Освен това може дори да се каже, че изброените по-горе симптоми могат да говорят...
Често собствениците на автомобили VAZ 2109-2108 имат проблеми, при които воланът започва да бие. И това може да бъде особено очевидно при повече или по-малко висока скорост. Например при 60 км / ч всичко все още е наред, но по-близо до 90-100 км / ч воланът започва ...
На домашните автомобили, особено опитните собственици имат този израз: "Двигателят яде масло." Мисля, че е излишно да казвам за пореден път, че повишеният разход на масло в никакъв случай не е нормално явление. Разбира се, ако напълно нов мотор започне да яде ...
Общ изглед на автомобила VAZ 2109
Lada Samara - VAZ 2109 е хечбек с пет врати и задвижване на предните колела. За клиновидни контури на тялото се нарича "длето". След обединяването моделът VAZ 21093 започва да се произвежда през 1990 г. Тогава е прието ново решение за предния край на автомобила с отделен сегмент и "дълги" крила - седанът VAZ 21099. При експлоатация на автомобил VAZ 2109 идва момент, когато има отслабване на закрепването на възли и възли, износване на триещи се повърхности, нарушение на параметрите за настройка, износване на гумени изделия и други неприятни явления. За тези цели се извършват ремонти и поддръжка в автомобил VAZ 2109.
За да се предотвратят неизправности и да се увеличи надеждността на автомобила, се осигурява планова превантивна поддръжка и ремонт на VAZ 2109, който включва проверка, регулиране, смазване, подмяна на някои части след определен пробег на автомобила. Някои операции за поддръжка на автомобила VAZ 2109, в зависимост от пробега, се предлагат от инструкцията:
След проверка на уреда, ако е необходимо, се очертава поръчка за ремонт и поддръжка на VAZ 2109.
Дори и най-надеждният автомобил изисква основен ремонт с течение на времето. Причините за повредите могат да бъдат различни, засягат двигателя, скоростната кутия, шасито и акумулатора и други компоненти и възли на машината. Има случаи, когато е достатъчно да се направи редовен ремонт, за да се възстанови работата на автомобила, някои неизправности включват основен ремонт с подмяна на износени части и възли. Всеки автосервиз с удоволствие ще се заеме с отстраняване на неизправности от всякаква сложност. Но цената е доста висока, ремонтът и поддръжката на VAZ 21099 не винаги отговарят на собственика на автомобила. Ето защо опитните собственици на машини предпочитат да вършат цялата работа със собствените си ръце. За разлика от чуждестранните автомобили, ремонтът на домашни VAZ е по-лесен за извършване, те имат висока поддръжка.
Съвет: Основният ремонт на двигателя е придружен от задължителна смяна на масления филтър, задържащите пръстени и уплътненията. Смяна на маслото на скоростната кутия и двигателя.
Ремонтът на каросерията може да се извърши и на ръка.
Всички шарнирни части на тялото се отстраняват.
Изрязват се изгнили парчета или части, които са покрити с дебел слой ръжда.
Материалът се закупува за подмяна на износени елементи, можете да използвате части от машина, разглобена за резервни части или парче метален лист със същата дебелина и да ги заварявате на мястото на отстранените части.
Тялото се подготвя за боядисване.
Съвет: За да придадете на колата си перфектен вид, най-добре е да я боядисате като цяло.
Окачване на автомобила ВАЗ 2109
Често причината за неизправност на шасито могат да бъдат проблеми, свързани с шарнирната става. В този случай колелото се отстранява, измерва се разстоянието между долното рамо на окачването и спирачния диск на колелото. Ако възникне хлабина, когато ходовата част се люлее, ставата трябва да се смени.
Много проблеми са причинени от проблеми в безшумните блокове. По-добре е да ги замените след инсталиране на колата на яма или надлез. Лостът се развива, безшумният блок се изстисква. Дупката се изчиства от ненужни елементи. Монтира се нов елемент със сапун. За да направите това, дупката и блокът се сапунисват и с помощта на отвертка тази яка бавно се монтира на място.
Инсталиране на карбуратор в автомобил VAZ 2109
Ако колата дръпне по време на стартиране и при набиране на скорост, най-вероятно карбураторът е запушен. Необходим ремонт на карбуратора. Монтажът на устройството в автомобил е показан на снимката. За да отстраните неизправностите ви трябва:
Разменете високоволтовите проводници под капака.
Стартирайте двигателя няколко пъти.
Двигателят няма да стартира, но карбураторът ще почисти добре.
Проводниците са поставени в първоначалното си положение.
Двигателят стартира.
Съвет: Ако карбураторът не се е изчистил при три опита, по-добре е да използвате друг метод за отстраняване на неизправности.
Карбураторът се сваля от автомобила.
Елементът се издухва със сгъстен въздух. В този случай трябва да се запознаете с литературата или да се свържете със специалист.
Освен това всички части на карбуратора се промиват след пълното му разглобяване.
Това са само няколко примера за това как се извършва ремонт и експлоатация във VAZ. Всеки собственик на автомобил може да се запознае с ремонта на всички възли на автомобил VAZ 2109, като гледа специално видео.
Едва през последните години руската автомобилна индустрия започна да произвежда продукти, които в много отношения са подобни на чуждестранните си колеги. Поддръжката на такива автомобили е основно работа на сервизни центрове.При класическите модели е различно. Така се случи, че по-голямата част от работата с класиката се извършва със собствената му ръка. По отношение на VAZ 21093 ремонтът също стана грижа на собственика на автомобила.
ВАЗ 2109 е класически домашен автомобил, произвеждан от АвтоВАЗ общо 19 години: от 1987 до 2006 г. Базовият модел с 1,3-литров карбураторен двигател е претърпял редица промени, за да получи различни модификации с актуалност в различно време.
VAZ 2109 - карбуратор, 1,3 литра (1987-1997).
VAZ-21091 - се различава от базовия модел само по обема на двигателя, който беше 1,1 литра (1987-1997).
VAZ-21093 - с 1,5-литров карбуратор (1988-2006).
Модификация 21093i - същият 1,5 литра, но вече инжектор (от 1998 г.).
Признат от всички, 21099, или "деветдесет и девет", получи редица експортни имена и също беше произведен в два варианта: с карбураторни и инжекционни двигатели (1990-2006).
Lada Samara, или ВАЗ 21093, е една от вариациите на широко разпространения модел, популярно наричан "девет". Хечбекът с пет врати с предно предаване беше пуснат в два варианта на VAZ 21093 и VAZ 21093i: с карбураторни и инжекционни двигатели, обемът и в двата случая беше 1,5 литра.
Самара е класическа домашна кола, а ремонтът на ВАЗ направи сам вече се превърна в общоприета норма. Освен това тази опция е добра за начинаещи, които искат да опознаят по-добре своя железен кон и да опознаят неговия „моторен отсек“. Но преди да запретнете ръкави и да хванете гаечния ключ, си струва да се подготвите малко.
Печатни публикации като "Ръководство за ремонт" и "Ръководство за експлоатация" ще станат незаменими помощници за начинаещия.
Основното изискване за тях: цветни илюстрации. И въпросът тук не е за най-доброто възприятие или естетическа красота. VAZ 21093 е структурно сложна единица със сложна електрическа верига, цветното кодиране на елементите на която ще ви помогне да разберете принадлежността на проводника, който сте намерили.
