Подробно: поддръжка за ремонт на ваз 2110 направи сам от истински майстор за сайта my.housecope.com.
При някои проблеми и ремонти на спирачната система VAZ 2110-2112, необходимото действие ще бъде премахването на опората на предните колела. Ако задачата е например да се подменят спирачни дискове, тогава шублерът може да се свали като сглобка, без да се разкачва нищо друго.
По-долу ще разгледаме тази процедура по-ясно. И така, за този ремонт се нуждаем от следния инструмент:
Балонен ключ и крик (за сваляне на колело)
Ролка или тресчотка
Глава на гнездото 17 мм
И така, нека разгледаме реда на действията, които трябва да се извършат.
Вдигнете колата с крик
Свалете предното колело
Разкачете спирачния маркуч от зацеплението на А-колоната
Свалете двата монтажни болта на шублера отвътре
Вижте инструкции стъпка по стъпка, като използвате примера на VAZ 2110, който е направен специално за тази статия:
Както можете да видите, този процес може да бъде завършен за 5 минути, името е под ръка, необходимия инструмент и представа за всички необходими действия. Новият апарат в комплект със спирачни накладки има цена от 2000 рубли за оригиналните продукти на Avtovaz. Ако разгледаме по-евтини аналози, тогава можете да си купите шублер и за 1500 рубли - парче.
Разбира се, в повечето случаи трябва да смените само необходимите части от цялата тази конструкция, тъй като цилиндърът, скобата и накладките се продават отделно. И много собственици на автомобили просто няма смисъл да купуват целия този монтаж.
19.06.2018 г. (пробег 149728 км) След смяна на предните стойки, или по-скоро монтиране на накладки, се установи различно износване на спирачните накладки. Откритият дефект, закисване на буталата на шублера, не е напълно, но все пак се движи трудно. Добре, беше решено да го подредим, да го смажем и да го събера отново. Купих накладки Dafmi за това (420 рубли), спирачна течност DOT-4, ремонтен комплект за апарата
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
(така че нихром, диапазонът на цените за подложки стана от 300 до 1200 рубли на комплект и всичко това без термоплочи.
Преди доста време си купих високотемпературна грес за шублерите, мила палачинко В интернет намерих само едно видео на адекватен човек, който разказа за разглобяването и смазването на шублерите (или по-точно на шублера, той го разглоби) на негова основа и го направих. Да започваме: Слагаме под работното място коя постелка е стара, не е пълна с дупки, пластмасовата купа не е висока или нещо друго, в моя случай е тапа за тръби без вентилационни отвори.
Внимавайте да не скъсате самия спирачен маркуч, почти го счупих, седях здраво.
Можете, разбира се, да не правите това, ако искате да се изгубите със задържащия пръстен, скобата пречи много за свободния монтаж на пръстена.
Чудили ли сте се от какво точно зависи вашата безопасност на пътя? Можете, разбира се, да се обърнете към други участници в движението или състоянието на пътищата. Но ще бъде много по-уместно да говорим за техническата страна на въпроса. Героят на днешната ни статия за VAZ 2110 е опора.
Преден спирачен цилиндър VAZ 2110
Механизмът, невероятно прост като дизайн и работа, е в същото време изключително важна част от вашия автомобил VAZ. Правилно работещият апарат може да ви осигури тези ценни няколко метра спирачен път в резерв, които могат да ви спасят от ужасно бедствие или повреда на автомобила.
Не всеки автомобилист знае как правилно да наблюдава и поддържа спирачния механизъм, има неясна представа как да го демонтира и може би като цяло ще погледне събеседника с неразбираем поглед при споменаването на определен шублер на VAZ. Но обслужването на този елемент от спирачната система е доста просто и не изисква много усилия.
Сервизен апарат ВАЗ 2110
По пътя не трябва да разчитате на Всемогъщия. Ето защо, ако усетите, че нещо не е наред със спирачния път на автомобила, по-добре е да поемете инициативата в свои ръце. Въоръжете се със скромен арсенал от водопроводни инструменти, състоящ се от малък брой отворени и гаечни ключове, както и известен багаж от теоретични познания - пристъпете към работа.
Дебелотометърът VAZ 2110 е конструктивно елемент, който държи спирачните накладки и е отговорен за степента на тяхното налягане върху спирачните дискове. Той също така е отговорен за равномерното износване на спирачните накладки и гарантира на водача надеждно спиране в екстремни ситуации. По този начин е трудно да се надцени значението на шублера в работата на автомобила.
Ако до този момент имате доста разумен въпрос и какво може да се случи с шублера на VAZ 2110 (2112), ще се радваме да ви отговорим. Основната причина за неизправности е "подкиселяването" на движещите се елементи, тяхното покритие с оксиден филм, запушване поради разрушаване на защитните прашници или използването на неправилно смазване, а именно:
подкисляване на главния бутален механизъм;
подкиселяване на водачите.
Бутален механизъм и водачи на шублер VAZ 2110
Ясен знак за проблеми, които шублерът може да причини на автомобили VAZ, е неравномерното износване на спирачните накладки и увеличения спирачен път. В този случай подложките на VAZ трябва да бъдат сменени непременно, а самият механизъм на шублер трябва да бъде подложен на цялостна диагностика:
проверете състоянието на буталото, степента на неговата свобода, наличието на влага, метален оксид, оксидни образувания и натрупвания, състоянието на защитните прашници;
по същия начин проверете състоянието на водачите, уверете се, че няма необичайни вдлъбнатини, ожулвания и деформации на пръта по повърхността.
Също така не трябва да забравяме за редовната подмяна на спирачната течност в системата. Това трябва да се прави приблизително на всеки 40 хиляди км. стартирайте VAZ-2110.
Тъй като спирачната течност е хидроскопична, тя лесно абсорбира влагата, като по този начин окислява буталния механизъм и го прави неизползваем. Ходът на буталото става труден и има неравномерно износване на спирачните накладки и клина на колелата.
