Veko wmn 6510 n ремонт сам

Добър ден. Има само командир от бяки. Той трябва да бъде свързан към масата, за да се провери въртенето на двигателя. (Имаше проблем с бързото ускорение). Кажете ми на снимката къде са конекторите на температурния сензор, двигателя и ключалката.

Трябва ни много спешно. Помогне.

SMA BEKO WMN6510n изгорял чип резистори на платката, - / -
Здравейте всички! Беше хванат при ремонт на пералня с комбиниран тип агрегат.

sma VEKO WMN6510N, изгорял smd в командния апарат
BEKO WMN 6510 N шаси номер 27 0771 0100 включи двигателя без товар.

Добър ден. Има само командир от бяки. Той трябва да бъде свързан към масата, за да се провери въртенето на двигателя. (Имаше проблем с бързото ускорение). Кажете ми на снимката къде са конекторите на температурния сензор, двигателя и ключалката.

Трябва ни много спешно. Помогне.

бързото ускорение в беко е или е спукан магнита, или тахото е в скалата, или триака го няма.
добре, има модул (никога не съм го имал от 2007 г.)

Съобщение СКОРПИОН »18 ноември 2010 16:17

Съобщение лука »18 ноември 2010 16:26

Съобщение СКОРПИОН »18 ноември 2010 17:04

Съобщение лука »18 ноември 2010 18:08

Съобщение Самрем »18 ноември 2010 19:15

Съобщение cs71ru »18 ноември 2010 19:19

Съобщение лука »18 ноември 2010 г. 22:23

Съобщение cs71ru »18 ноември 2010 22:39

Съобщение лука »18 ноември 2010 22:52

Съобщение cs71ru »18 ноември 2010 23:03

Съобщение лука »19 ноември 2010 07:38

Съобщение cs71ru »19 ноември 2010 11:39

Бих ти показал снимка. но форума е ограничаващ. можете да го вземете от познат стругар
в личен вид

Изглежда не си начинаещ - за качване на снимки има услуги като>! (кифличка)

Съобщение лука »20 ноември 2010 08:35

Съобщение cs71ru »20 ноември 2010 11:49

Съобщение Ксеша »20 ноември 2010 15:08

май има нормално семеринг - защо да го тъпчем с грес?

Съобщение cs71ru »20 ноември 2010 15:19

Съобщение лука »21 ноември 2010 14:05

Съобщение Кузмич »21 ноември 2010 17:05

Днес вкъщи се повреди пералня. BEKO Futureline WMN6510N. Моторът спря да се върти. Останалите функции са запазени.

Нашата машина е вградена в кухненското обзавеждане, използва се със свалящ се горен капак, така че е проблематично да изберете нов. Реших да го разглобя.

Първо трябва да премахнете горния капак (нямаме го, тъй като е вграден), противотежестите, те са бетонни и за да го премахнете трябва тръбен ключ или още по-добре шестоъгълник с тресчотка. Има две противотежести, горна и долна, така че трябва да обърнете машината и да премахнете долната, ако ще извършвате някакви мащабни манипулации, като смяна на окабеляването или ревизия на резервоара. Имам, за щастие, случаят "исковете бяха" само към двигателя.

Двигателят е закрепен с един болт, след като се отвинти, се отстранява по водачите отстрани. Окачва се на един конектор.

Приложен мотор 2806850500 с мощност 585 W. Може да се разглобява просто чудесно, на малки части, лагери SKF 6202-2Z / c3LHT23 с размер Ф35 * Ф16 * 11 мм. Двигателят използва краен тахометър с пръстеновиден магнит. Следователно няма да работи просто така да компресирате лагера за смяна. Просто свалих щипките и сложих новата грес вътре и реших да не се притеснявам.

Проблемът очевидно беше в късите четки, те бяха дълги около 5 мм, времето на работа на машината беше повече от 10 години и се стартираше почти всеки ден, така че това не е изненадващо.

В резултат на това само смазване, боцкане на контактите по платката и двигателя "помагаха", машината започна да работи. Има подозрение. че въглищата просто са забити в мината.Във всеки случай пак работи,но ще го сменя при първа възможност.

Ще вмъкна и информация за електро-механичната схема на машината BEKO, информацията е взета от тук

Механични компоненти на перални BEKO

Резервоарите на пералните машини BEKO са изработени от специална пластмаса (полипропилен). Капакът е изработен от същия материал, който е прикрепен към резервоара със скоби. Електрическият двигател е прикрепен към резервоара с болтове с гумени втулки. В задната част на резервоара (вляво, вдясно и отгоре) има гнезда за транспортни болтове. Над и под резервоара има две бетонни противотежести.Резервоарът и прикрепените към него възли са окачени към тялото на машината на две пружини, разположени отстрани. В долната част има два амортисьора. Барабанът е изработен от неръждаема стомана.

Основните възли и компоненти на пералните машини BEKO (страничен изглед)

Ориз. 1 Основни възли и компоненти на перални машини BEKO (страничен изглед).

Динамична перална машина BEKO

В допълнение към двете пружини, на които е окачен резервоарът, тази система включва два фрикционни амортисьора, разположени в долната част на машината. Предназначението на тези агрегати е да предават вибрациите на резервоара към тялото на машината, за да намалят амплитудата им, както и да намалят нивото на шума по време на работа на машината.

Основните възли и компоненти на пералните машини BEKO (изглед отпред)

Ориз. 2 Основни възли и компоненти на перални машини BEKO (изглед отпред).

Блок за управление на перални BEKO

В зависимост от вида на използвания KA, пералните машини BEKO могат да бъдат разделени на три групи:

Машини от серия 6000 и линии на Пепеляшка (WE6108D, WE 6110 Е, WE 6106 SN, WE 6108 SD, WE 6110 SE) с регулируем термостат;
машини от моделите WBF 6004 XC и линията Cinderella (WEF 6004 NS, WEF 6005 NS, WEF 6006 NS), които нямат регулируем термостат;
Машини от серия 7000.
Най-популярните перални от серия 6000 използват EATON EC 4643 без термично блокиране. Блокът за управление включва контролна платка, задвижващ механизъм и контактна група, през която са свързани електрически вериги.

Пералните от модел 5310 E и машините от новата серия 8000 изобщо нямат електромеханичен контролер, работата им се управлява от микропроцесор.

Група бутонни ключове за перални BEKO

Групата може да има до четири (в зависимост от модела) бутона (бутон ON/OFF, при машини от серия 6000 - бутони за половин зареждане, избор на режим на спиране преди центрофугиране и избор на скорост на центрофуга, при машини от серия 7000 - бутони за кратка програма за измиване и изберете режима „добавете вода“). Освен това се използва отделен бутон за отваряне на вратата на люка.

Термостат за перални BEKO

Термостатът, напълнен с газ, се използва за контрол на температурата на водата във ваната на пералната машина. Трябва да се има предвид, че термостатът няма термичен блок. В машини от серия 6000 термоелектрически нагревател (TEN) и термостат са свързани последователно. Контактите на термостата остават затворени, докато водата в резервоара се загрее до температурата, зададена с копчето на термостата. При тази температура контактите се отварят и захранващото напрежение престава да тече към нагревателния елемент.

Соленоиден клапан за перални BEKO

Едносекционен EC се използва в пералните машини BEKO. Водата, влизаща в машината, се насочва към различните отделения на дозатора за перилен препарат посредством теглещ кабел, свързан към гърбица на вала на контролера. По време на програми A и D водата се насочва в отделението за перилен препарат за предварително пране. По време на програми B, X, M, F, G и J водата се насочва в отделението за перилен препарат за основното пране. По време на последната фаза на изплакване водата се влива в отделението за омекотител.

Превключвател за ниво за перални BEKO

Пералните машини BEKO използват реле с един алармен контакт. Релето управлява първото ниво на водата и нивото на аварийната вода. Допълнително пълнене на вода над контакт № 2 се получава поради отваряне на соленоидния клапан за 45 секунди.

Нагревателен елемент на перални BEKO

Използва се нагревателен елемент с мощност 1900 W с предпазител. В случай на включване на нагревателния елемент без вода, тънка нишка от неръждаема стомана се удължава, нейното напрежение води до отваряне на щифтовия контакт на превключвателя и този контакт остава отворен дори след като нагревателният елемент приеме първоначалната си форма. За да възобновите нормалната работа на машината, натиснете щифта напред. Нагревателният елемент не започва да се нагрява, докато водата не достигне първото ниво.Нагревателният елемент се изключва с помощта на термостат след достигане на необходимата температура за нагряване на водата.

Заключване на вратата на люка на перална машина BEKO

Използва се ключалка със защитен термостат. След затваряне на ключалката, дискът на термостата се нагрява и заключва вратата. След завършване на програмата за пране, термостатният диск се охлажда за не повече от 70 секунди, след което вратата се отключва. Това елиминира възможността за отваряне на вратата, когато машината работи. Електрическата верига на пералната машина преминава през ключалката на вратата. Ако ключалката е дефектна, машината не стартира програмата.

Главен двигател на перални BEKO

Електродвигателят от универсален тип се управлява от електронен модул. Скоростта на въртене се регулира чрез промяна на началния ъгъл, който се задава от триака на електронния модул според сигнала от тахогенератора.

Мотор на дренажна помпа за перални BEKO

Използва се синхронен еднофазен двигател. Захранващият ток се подава към двигателя от космическия кораб на етапа на източване на водата от машината. Силовата верига на двигателя е затворена чрез ключалката на вратата на люка.

Снимка на табло за управление BEKO WMN6510N

Тахогенератор - електромагнитен. задръжте за двигателя с пластмасов пръстен.

Машината стана, разглобих я, четките на практика бяха изтрити до нула. Раздел 12.3 * 4.8, дължината може да бъде 40 мм. Засега сложих малко по-малка "Макита" от електрическия трион, и довърших шината, закопчах я с медна лента и я запоявах. Накратко, дизайнът е все същият, но всичко работи. Но веднага ще поръчам други, по-подходящи в напречно сечение.

На Ибей само въглища с тел струват около 2 долара. Това е три пъти по-евтино от четките, които имаме.

Помогнете ми да разбера машината BEKO WMN 6510 N, десния амортисьор е покрит и лагера е този зад семеринга купих нови амортисьори и сложих лагера с семеринга и започна пълен кошмар, машината започна да вибрира силно при обороти или когато натиска много силно, за да чука, помогнете ми да се справя с този проблем. Не разбирам какво да правя след това. Благодаря ви за по-рано.

Струва ми се, че амортисьорите трябва да се сменят по двойки. В противен случай ще има изкривяване при динамично натоварване. И за начало разклатете резервоара в изключено състояние, за да разберете какво чука и къде. завъртете джантата на вала, като премахнете колана, не трябва да има обертонове.

Подозирам, че вече сте направили това, но въпреки това...

Машинните пералня BEKO WMN 6508K се изцеждат според очакванията,
но понякога двигателят не стартира, когато се изпълнят всички програми.
Ако в такъв момент постепенно завъртите ролката на ръка, идва момент, в който двигателят стартира и всичко работи все едно нищо не се е случило.
Кажете ми какво да проверя

За начало извадете двигателя, запоете щепселите в статора. Проверете въглищата, ако са къси или скъсани проводници - сменете.

Благодаря ти, супер си. Четките бяха износени, трябваше да сложа "шаманизираните" стари, докато се намерят нови. Информацията би била добра за програмиста на космическия кораб.

Няма информация, имам напълно работещ космически кораб. Да, и машината е жива, ако резервоарът не беше потекъл, те дори нямаше да се сменят ...

двигателят дръпна с бръмчене, но не стартира? кажи ми какво има

Здравейте.
Beko WKN 61011 m. Когато се опитате да извадите филтъра на помпата (завъртете обратно на часовниковата стрелка), филтърът се завърта само с една четвърт оборот.
Вероятно има нещо заседнало.
Как да премахнете филтъра на помпата?

Трябва да се свали от дъното на колата, да се обърне настрани и да се разгледа по-отблизо 🙂

Сложих нов двигател на помпата, сега постоянно се налива и източва вода

Това е за този модел на машината. същия двигател, а сега се държи различно?

Добър ден. Кажете ми, има ли сгъваем резервоар на този модел на машината WMN 6510N? Лагерите излетяха, гледах видео за тяхната смяна - нищо сложно, важно е да разберете информация - сгъваем ли се резервоарът? Благодаря предварително за вашия отговор!

Да, сгъваема, с щипки. Много е удобно.

Хубаво време.Кажи ми моля. Машина WMN 6510N. Програмите изведнъж спряха да работят. Не се подава вода.След натискане на бутона "старт", няколко слаби щраквания и това е всичко. Проверих водния клапан - работи. Греша на ключалката на вратата. Вратата е ремонтирана и демонтирана навреме. Свалих ключалката и я проверих - механикът работи. Но ето как да проверите работата на заключващия термостат. Може би е в него? И какво друго може да има такива проблеми?

И също така трябва да проверите какво управлява клапана, като се започне от конектора.

И опитайте в други режими.

Намерете времето на колата и вижте коя операция виси.

Този сайт използва Akismet за борба със спама. Разберете как се обработват данните за вашите коментари.

Два резистора свързани към термодатчика изгоряха на платката на контролера.Помогнете ми да разбера стойността.Благодаря предварително.

ИГОР1784, би ли публикувал поне снимка

Ако нямате диаграма или блок, тогава как ще ви помогне снимката?

да.нищо няма да помогне.грубостта се наказва.

Хм... ммм, малко късно

Оставете да виси за малко

чудесен си, ако имаш нужда от помощ направи каквото ти кажат ще ти помогнат със снимката на таблото и маркирани изгорели разфасовки.

fagot9000, а вашето „като майстор“ от тук https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section7/topic148973.html може да се види без абсолютно никакъв опит

Чудя се защо все пак изгоряха и има малка напруга?

вероятно ще остане "като"

Разбира се, по-лесно е да покажете своята арогантност и превъзходство.Благодаря за помощта!

ИГОР1784, спрете конете си.

Какви съпротивления точно са изгорели? Какво сме екстрасенсите тук, за да познаете?

Нямам възможност да снимам платката.Намерих подобна в гугъл.Ако гледаш долната снимка значи бяха в горния ляв ъгъл,но не знам как да покажа по-точно На една под микроскопа 101-вероятно 100 ома се вижда слабо.Това е всичко, което има.

И че точно на тази снимка е невъзможно да се покаже кои съпротивления са изгорели?

Ако не, тогава изчакайте да се появи някой, който има този модул под ръка. Днес е събота - мнозина имат почивен ден.Въпреки че се съмнявам, че процентът би могъл да оцелее след това

ИГОР1784, на последната снимка:
„102“ е разположен хоризонтално отгоре в левия ъгъл, под него три вертикално разположени отляво надясно „104“, „472 ″,“ 101 ″, под четири разреза, отгоре надолу „101“, „472 ″, ” 2941 ″ , „101”.

fagot9000, Благодаря много. Пожелавам ти всичко хубаво.

ИГОР1784, преди да започнете да опитвате, проверете внимателно тахото и конектора на двигателя.

Благодаря!Сега докато всичко работи,и мие във всички режими.Само водата не загрява,откачих десетката.Защото при настройка на каквато и да е температура загрява до кипене.Купете фрези сменете и се надявате всичко да работи.

Много потребители отбелязват надеждността на пералните машини, произведени преди 10-15 години. Но дори и за такива машини работният ресурс не е безкраен и те накрая се разпадат. Ремонтът на перални машини Beko, Indesit, Ariston и други марки далеч не винаги е оправдан и трябва да закупите нова машина.

Но в някои случаи проблемът не е толкова сериозен, той може да бъде елиминиран със собствените си ръце, като по този начин удължите живота на вашия любим „домашен помощник“. Ето защо в тази статия ще говорим за типични повреди и ремонт на перални машини Beko.

Опитните специалисти в ремонта на перални са в състояние, като разгледат работата на оборудването, да установят кой блок или елемент е повреден или предстои да се счупи и трябва да бъде ремонтиран. Изглежда, че ако има проблеми с вашата машина, обадете се на такъв специалист от сервизния център и той ще се справи с причината за повредата и ако имате късмет, той ще я поправи на място. Всичко става бързо, лесно и без излишни главоболия и най-важното е, че в някои случаи подобен акт е напълно оправдан.

Но има едно "но", обаждането на майстора и неговите ремонтни услуги струват пари, и то много. Често се случва ремонтните услуги да са по-скъпи от реалната цена на автоматична пералня Beko и други марки машини. Срамота е да се дават такива пари за стари боклуци, особено ако няма как бързо да се купи нова пишеща машина. Има само един изход - да се опитате да поправите повредата със собствените си ръце.Но за това трябва правилно да идентифицирате повредата, което ще помогне за "симптомите" на неизправности на пералните машини Beko.

• Водата не се нагрява, а измиването се извършва в студена вода или, напротив, водата се нагрява много силно, не в съответствие с температурата, зададена от потребителя.
• Водата се излива в резервоара за много дълго време или изобщо не се излива.
• Люкът не се затваря напълно и следователно прането не започва.
• След края на измиването водата не се оттича и това е придружено (или не е придружено) от силно бръмчене.
• Барабанът на пералня Beko се върти със силно смилане, тракане и други външни звуци.
• Невъзможно е да стартирате никаква програма за пране, защото машината мига с всички лампички след включване или програмата е зададена, но не стартира.
• Машината не се включва от бутона, въпреки че захранващият кабел е включен в контакта.
• Машината на Беко, която има дисплей, издава код за грешка и "отказва" да работи.

Забележка! Може да има повече симптоми на неизправност, но най-често потребителите трябва да се справят с горното.

Както вече отбелязахме по-горе, неизправностите на пералните машини се проявяват като външни "симптоми" на неправилна работа или дори повреда. Но проблемът е как да свържем тези симптоми с конкретна повреда? Тук ще са необходими известни познания и експертни съвети, нека ги обобщим в теза.

Ако видите, че прането се извършва в студена вода, въпреки че според програмата водата трябва да е топла или гореща - това може да показва повреда на нагревателния елемент или таблото за управление. Същите изводи могат да се направят в случай, че водата непрекъснато се прегрява, тоест потребителят задава температурата на 30 0 С и системата я довежда почти до кипене. В случай на прегряване на водата, вероятността от неизправност на таблото за управление е дори по-голяма от неизправност на нагревателния елемент, но и двата елемента трябва да бъдат проверени.

При стартиране на програмата за пране машината трябва да започне да налива вода във ваната. Това се случва с различна интензивност, в зависимост от програмата, избрана от потребителя. За да видите процеса на пълнене с вода, достатъчно е да погледнете през прозореца на люка. Но ако видите, че отнема 20-30 или дори 40 минути, барабанът се върти бавно, но водата не влиза в резервоара или изобщо минава времето и машината замръзва, спира изпълнението на програмата и издава определено код на грешка. Може да има четири причини за това:

1. във водоснабдителната система няма вода - този факт е лесно да се провери чрез отваряне на всеки кран;
2. водният филтър, разположен в основата на входящия маркуч (ако има такъв), е запушен, поради което водата не тече в машината;
3. клапанът за пълнене се е счупил;
4. дефектен елемент за управление.

Автоматичната перална машина Beko е проектирана по такъв начин, че няма да стартира програмата за пране, докато люкът не се затвори до края и сензорът на блокиращото устройство изпрати съответен сигнал към таблото за управление. Ако люкът не се затваря или изглежда затворен, но програмата за измиване все още не е активирана, тогава или заключващото устройство се е счупило и не държи люка, поради това сензорът не може да се задейства или самият сензор е счупен.

За ваша информация! Ако има проблем със заключващото устройство на вратата, опитайте се да натиснете леко тази врата с коляно и рестартирайте програмата за пране, може би заключващата кука просто не влиза напълно в двойника и не се заключва.

След края на програмата за пране, пералната машина трябва да източи сапунената вода и да налее прясна вода за изплакване. Този процес е придружен от бръмчене на дренажната помпа. Водата се източва доста бързо, след което машината започва да изтегля чиста вода. Ако машината след доста дълго време не може да източи водата и след това замръзне или се опитва да източи водата, помпата бръмчи, но не се източва, проблемът е:

• в помпата;
• в таблото за управление;
• запушване на дренажния маркуч или дренажа.

Ако машината работи много шумно, барабанът се върти с ужасен звън, тракане и трясък, много е възможно лагерите да са счупени. или просто чужд метален предмет е попаднал в резервоара, заседнал между стената му и стената на барабана и клинове. Такава повреда изисква незабавно изключване на машината и предприемане на мерки за отстраняване на проблема.

Също така машината може изобщо да не се включи или след като я включи, да започне да мига с всички лампички и това се повтаря от време на време и повторното включване/изключване на машината не прави нищо. В този случай може:

1. счупете бутона за включване / изключване на пералната машина;
2. счупете контролния блок;
3. счупете захранващия кабел.

Най-добре е пералнята Beko с дисплей не просто да замръзне, а да генерира системна грешка с определен код. Производителят е предоставил кодове за грешки, така че потребителят да може да идентифицира повредата, без да се свързва със специалист. Описанието и тълкуването на тези кодове са представени в таблицата по-долу.

На теория всички автоматични перални Beko могат да бъдат ремонтирани, независимо колко кг са заредени барабаните им, на колко години са и дали имат дисплеи или табла за управление. Но на практика често възникват проблеми, или ремонтът не може да се извърши на ръка, или не е препоръчително поради високата цена, или няма налични подходящи резервни части. Във всеки случай, ако откриете повреда и предприемете независим ремонт, трябва да вземете предвид тези фактори, за да не загубите пари, да загубите време и пари.

Важно! Например смяната на лагерите на пералня понякога отнема часове от специалист, изчислете колко време ще ви отнеме, ако изобщо можете да направите подмяната правилно.

Експертите силно препоръчват да се предприемат само най-простите ремонти, които например са свързани или с подмяна на възли, или с отстраняване на запушвания. По-добре е да оставите останалото на майсторите, защото има риск да развалите нещо и това отново ще доведе до ненужни разходи. И така, коя от типичните повреди можете да поправите сами?

• Почистете дренажния филтър, за да премахнете всички остатъци и замърсявания, които могат да попречат на нормалната работа на машината.
• Сменете дренажната помпа, но само ако сте убедени, че старата не работи.
• Проверете и сменете входния клапан. За да направите това, ще трябва също да се уверите, че проблемът не е в контролната платка.
• Сменете нагревателния елемент.

Teng се поврежда доста често в пералните машини на Beko, особено по някаква причина на местно произведени модели с товар от 6 кг. Не е трудно да го замените сами, основното е да извършите следните действия в съответствие с препоръките на специалистите.

1. Teng в пералните машини Veko се намира в задната част на резервоара, което означава, че първото нещо, което правим, е да премахнем задната стена, като отвием няколко болта.
2. Отстранявайки стената, виждаме голямо кръгло колело - това е шайба, точно под два големи контакта, стърчащи от резервоара - това е десет.
3. Взимаме подходящ ключ и развиваме закрепващия елемент, който държи нагревателния елемент, изключваме проводниците от контактите.
4. Внимателно, но с усилие, изваждаме нагревателния елемент от жлеба.
5. Закупуваме същия нагревателен елемент и продължаваме да работим.
6. Внимателно поставете новия нагревателен елемент в жлеба и го завийте.
7. Свързваме проводниците към контактите, поставяме задната стена на машината на място и проверяваме работата на новия елемент.

Обобщавайки, отбелязваме, че пералните машини на Beko като цяло се отличават с доста надеждност, въпреки това, както и други устройства, се разпадат. Поканването на специалист е режийни разходи, така че това трябва да се прави само ако повредата е сложна, във всичко останало можете да опитате да спестите пари, като направите ремонт сами.

Пералнята, като всеки друг домакински уред, обича да се повреди в най-неподходящия момент.

Но не се паникьосвайте веднага: ако вашият уред е произведен под марката Veko, лесно можете сами да отстраните някои неизправности.

И нашата статия ще ви помогне, в която ще обсъдим ремонта на автоматична перална машина Veko със собствените си ръце.

За да разберете по-добре на кои неизправности е най-податлива пералната машина Beko, трябва да разгледате по-отблизо статистическите данни за неизправностите, събрани от служителите на сервизните центрове. Според техните наблюдения в тези агрегати най-често се появяват следните повреди:

1. Натрупване на мръсотия в дренажната линия или повреда на дренажната помпа - 30% от случаите.
2. Неизправности на електронния модул - 20% от повредите. Статистиката се разваля от евтини машини от тази марка, в които е инсталирана платката Invensys. По-ниският материал, от който е направен, е крехък и може да се напука, което води до скъсване на коловозите. Най-често се засягат полупроводниците за управление на нагревателния елемент, клапаните за пълнене и електрическия двигател.
3. Температурният сензор или нагревателният елемент се повредят в 15% от случаите.
4. Течове - в 10% от случаите.
5. Износването на четките на електродвигателя или скъсването на задвижващия ремък е 10%.
6. Появата на външен шум по време на работа - 10%.

Това явление най-често се причинява от проникване на чужд предмет, счупване на амортисьора или разрушаване на лагера.

Не всяка повреда на пералната машина може да бъде отстранена самостоятелно, но е напълно възможно сами да почистите филтъра или да смените нагревателния елемент. Пералня Whirlpool: направете сам ремонт на основните неизправности на машината.

Тук ще разгледаме ремонта на механичния компонент на пералните машини Zanussi.

Притежавате ли пералня Indesit? Тогава следната статия ще ви бъде полезна: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi- rukami.html. Алгоритъм за отстраняване на неизправности на устройството и начини за отстраняването им.

В много случаи потребителят може да реанимира пералната машина самостоятелно, дори без специални умения. Нека разгледаме няколко ситуации:

За всички е ясно, че отпадъчните води не се различават по кристална чистота – това е спецификата на пералната машина.

За да се предотврати натрупването на мръсотия в помпата, по пътя й е монтиран дренажен филтър - именно той се запушва най-често.

Справете се с този проблем, както следва:

1. Първо трябва да намерите дренажен филтър, който винаги се намира в долната част на машината зад декоративен люк или панел.
2. Сега трябва да замените достатъчно вместителен контейнер под колата, в който ще излеем отпадъчните води.
3. При някои модели перални с марка Veko до дренажния филтър има маркуч за аварийно източване на вода. Ако има такъв, трябва да се използва - по-удобно е водата да се източи, отколкото през отвора на филтъра.
4. Филтърът трябва да се отстрани, като го развиете обратно на часовниковата стрелка, почистете старателно и изплакнете под течаща вода.
5. С помощта на отвертка можете също да почистите тръбата, в която е монтиран филтърът - обикновено тя също е силно запушена с мръсотия и наноси.

Тъй като трябваше да взема инструментите, в същото време с цел профилактика можете да почистите филтъра на водопровода, който лесно може да се намери на мястото, където входящият маркуч е прикрепен към тялото на машината. Пясък и частици ръжда, които се натрупват в него с времето, могат да попречат на събирането на вода.

След почистване на дренажния филтър, не бързайте да го инсталирате отново, първо трябва да проверите работата на дренажната помпа. Всъщност пералнята Veko, благодарение на вградената функция за самодиагностика, в много случаи може сама да проследи неизправността на помпата, показвайки на дисплея кода за грешка "H5".

Но има повреди, които машината "не вижда", например заклинване на разхлабено работно колело (появата на силна хлабина може да се отгатне по характерното бръмчене).

За да проверите помпата, трябва да стартирате машината в режим на източване, като наблюдавате през отвора във филтърната тапа зад работното колело. Трябва да се върти. Ако това не се случи, помпата трябва да се почисти или смени.

Нагревателният елемент е много уязвим елемент в пералната машина, тъй като поради високата температура присъстващите във водата калциеви и магнезиеви соли активно кристализират върху него под формата на твърд налеп.

Тази плака (люпа) запазва топлината като кожено палто, така че нагревателният елемент прегрява и изгаря.

При липса на мащаб, той също може да изгори - от изчерпването на ресурса, като обикновена лампа с нажежаема жичка изгаря. Машината може да сигнализира за проблеми с нагревателя с кодове "H2" (счупване на нагревателния елемент) и "H3" (нагревателният елемент е постоянно включен).

За да определите точно състоянието на нагревателния елемент, първо трябва да стигнете до него. При някои модели машини Veko за това трябва да премахнете задния панел, при други - предния.

За да премахнете предния панел, е необходимо да демонтирате уплътнението на товарната врата. Трябва да се отстрани много внимателно - най-малката повреда ще доведе до течове.

Нагревателният елемент се засича от два контакта в долната част на резервоара с проводници, свързани към тях. Изключете проводниците и използвайте мултицет, за да измерите съпротивлението между контактите на нагревателя. Обикновено при стайна температура трябва да бъде 25 - 35 ома.

Други показания (обикновено "безкрайност") показват неизправност: нагревателният елемент трябва да бъде изтеглен, като се отвие гайката, която го държи (между контактите), и заменена с нова, като се почисти старателно монтажния отвор отвътре от котлен камък.

Случва се, че противно на очакванията, нагревателният елемент се оказва изправен. След това трябва да проверите работата на температурния сензор, който се намира под горния капак (за да го премахнете, след като развиете винтовете, трябва да го преместите малко назад). При стайна температура съпротивлението му трябва да бъде приблизително 4,7 kOhm, а след нагряване с гореща вода трябва да намалее значително.

Ако термостатът е дефектен, той трябва да бъде сменен. За да демонтирате, издърпайте и разкачете бункера за прах, след което извадете контролния панел, като предварително сте изключили термостата и дръжките на контролера от него.

Първо, машината е много по-лесна за разглобяване от много други, и второ, често не се изисква напълно премахване на резервоара.

Отстранява се само предната част на резервоара, след което става възможно да се издърпа барабанът от задната част, която остава в машината.

Изключение правят случаите, когато един от лагерите се е срутил напълно и частите му трябва да бъдат извадени от стъклото.

За да получите достъп до предната част на резервоара, първо трябва да свалите предния панел на машината и да развиете долната противотежест. Сега трябва да изключите всички тръби и проводници от резервоара.

Преди да изключите резервоара от проводниците и тръбите, снимайте го с камера с достатъчна резолюция, особено проводниците. Надниквайки в снимката, можете да избегнете грешки при монтажа.

Предната част на резервоара е закрепена с 12 скоби, които трябва да се отстранят. След това може да се отдели и издърпа. Остава да развиете задната стена на кутията, да извадите ролката от оста на барабана и да издърпате самия барабан. Лагерите на оста са снабдени с намеса, така че трябва да се избие с внимателни удари на гумиран чук.

Не използвайте повторно винта, който държеше макарата към вала на барабана.

Какви неизправности на пералните машини Samsung могат да бъдат отстранени без помощта на специалист, ще научите в следната статия: Направи си сам ремонт на перална машина Samsung и инструкции за разглобяване на уреда.

Професионални препоръки за ремонт на перални Ardo можете да намерите на този линк.