Wlx204600e Направи си сам ремонт на перална машина Bosch
Подробно: wlx204600e собствен ремонт на перални машини Bosch от истински майстор за сайта my.housecope.com.
В тази статия ще ви разкажем как да ремонтирате самостоятелно перални машини Bosch (Bosch). Разберете как да поправите леки и умерени повреди, без да прибягвате до услугите на майстор.
Пералните машини на Bosch привличат вниманието и заслужават уважението на клиентите поради високото си качество и изобилието от иновативни технологии. Немският монтаж напълно оправдава цената на такива перални машини - при производството се използват висококачествени материали, а разработчиците предпочитат ергономични форми. Но дори и сред най-качественото оборудване не са изключени повреди.
Диагностиката на перални машини Bosch е вградена функция във всички съвременни перални машини. Благодарение на нея можете да определите същността на повредата, без да се обаждате в работилницата. Ако не сте намерили в инструкциите поетапно описание как да диагностицирате себе си, ние ще опишем подробно как да направите това:
Затворете вратата за зареждане.
Поставете диска за избор на програми в положение OFF.
Изчакайте няколко секунди.
Поставете селектора в режим "Spin".
Ако сте направили всичко правилно, лампичката "СТАРТ" ще мига.
Натиснете бутона "SIN ROTATION" и не махайте пръста си, докато индикаторът "START" не мига отново.
Завъртете колелото отново, като този път го спрете в програмата "ИЗЦЕЧВАНЕ".
Внимание! Завъртете селектора само надясно.
След като отпуснете бутона SPIN ROTATION, изберете обекта за тестване, като завъртите колелото. Или определете разбивката по кода за грешка, показан на таблото.
Важно! Ако диагностиката не започне, тогава проблемът е в контролната платка (електронен контролер) и в този случай не можете да направите, без да се обадите на съветника.
Видео (щракнете за възпроизвеждане).
Ако решите да проверите ръчно отделни части, завъртете колелото за избор, за да изберете желания елемент. Продължете по този начин:
Проверка на двигателя: позиция 3.
4 - за тестване на помпата.
5 - проверете нагревателния елемент.
6 - клапан за всмукване на гореща вода.
7 - клапан за всмукване на студена вода.
8 - клапан за всмукване на вода за основно измиване.
9 - клапан за всмукване на вода за предварително измиване.
10 - звукови сигнали.
11 - FCW автотест.
14-15 - "бърз" автотест.
След това натиснете отново "СТАРТ" (в допълнение към този индикатор светят също "ИЗТЯЧВАНЕ" и "ЗАПЪРВАНЕ"), за да стартирате теста на програмата.
За да излезете от режима на тестване на програмата, натиснете START и завъртете колелото.
За да излезете от диагностичния режим, завъртете колелото в положение OFF или OFF.
От целия огромен списък с неизправности на пералната машина Bosch, най-типичните за тази марка са следните неизправности:
Водата не се нагрява по време на пране.
Без дренаж.
Резервоарът не се върти.
Барабанът е шумен.
Без прием на вода.
Двигателят не работи.
Въз основа на посочения списък стигаме до заключението, че най-уязвимата точка на тази марка перални машини е нагревателният елемент. Ако термоелектрическият нагревател изгори, но контролерът е непокътнат, тогава ремонтът на пералня Bosch не отнема много работа и усилия. В противен случай контролерът трябва да бъде сменен и най-добре е да поверите тази работа на специалист.
Потребителите научават за определени неизправности чрез кодове за грешки (или мигащи светлини). В CM Bosch обикновено се появяват следните кодове за грешки: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, както и E02 и E67 и други.
Устройството на пералната машина Bosch определя както естеството на повредите, така и причините за тяхното възникване. Нека да разгледаме какво обикновено причинява сривовете.
След измиване във ваната има отпадъчна вода. Това се случва поради следните причини:
Неизправност на дренажната помпа (помпата).
Запушен филтър или помпа.
Изгорели или окислени контакти на помпата.
Превключвателят за налягане се е счупил.
Ако барабанът е мъртъв, това може да се дължи на следните причини:
Задвижващият ремък е повреден.
Неизправност на електрониката.
По-рядко двигателят се срива.
Счупени лагери (ще трябва да смените лагера в пералнята на Bosch).
Отломки и чужди предмети в резервоара.
Разхлабени или счупени амортисьори.
Откъсната противотежест.
Водата не тече в барабана, защото:
Няма вода във водоснабдителната система, ниско налягане.
Помпата или системата Aqua-Stop са запушени.
Пречупване на маркуча за източване.
Повредата на двигателя съвпада със следните "симптоми":
След като определите какво е причинило неизправността и оцените нейната сложност, можете да започнете самостоятелно ремонт на перални машини Bosch.
Ако не сте установили повреда и не знаете как да поправите пералната машина, свържете се със специалист.
Изброените причини за повреди са най-характерни за моделите Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, но други модели могат да се повредят по същите причини.
По-долу ще разгледаме грешките и как да ги отстраним, като се фокусираме върху най-често срещаните неизправности и най-добрите начини за тяхното отстраняване.
След като установихме, че дренажната помпа (помпата), дренажният филтър или сензорът за нивото на водата (превключвател за налягане) се нуждаят от ремонт, ние извършваме ремонта сами - това не изисква специални знания и усилия.
За да премахнем запушването на филтъра, ние действаме по следната схема:
Нека намерим дренажен филтър: той се намира в долната част на тялото на шайбата, под предния панел (достига се отдолу, като поставите машината отстрани) или зад вратата на малък технически люк.
Трябва да разстилате парцал или да замените контейнер - останалата отпадъчна вода ще се излее от дупката.
Завъртете капака на филтъра наляво, свалете го.
Почистваме филтъра и го изплакваме под чешмата.
Поставяме на място. Не забравяйте, че НЕ ТРЯБВА да стартирате CM без филтър.
За да почистите или смените дренажната помпа (помпата), трябва правилно да свалите предния панел; за това може да са ви необходими инструкции за вашата перална машина Bosch. По принцип нищо сложно, но трябва да положите усилия.
Извадете чекмеджето за перилен препарат.
Развийте болта в долния десен ъгъл.
Отстранете долния панел, като развиете болта близо до филтъра и болтовете в долната част на панела.
Отстранете гумения маншет на люка (за това трябва да махнете задържащия пръстен, като огънете малката пружина с шлицова (минус) отвертка).
Отстранете панела.
За да стигнете до самата помпа, отстранете UBL проводниците. Извадете и разглобете помпата - може да съдържа чужди предмети и отломки. Работното колело в изправната помпа се върти лесно във всички посоки.
Проверете съпротивлението на намотката на помпата. Ако е 200 ома - поръчай. Ако стойностите са различни, има повреда и трябва да смените помпата.
Ако не се събира вода, трябва:
Проверете дали машината е свързана към водопровода (ако не, отворете вентила).
Проверете дренажния маркуч (може да е прегънат или прегънат).
Проверете филтъра "AQUA-STOP". Ако има проблеми с него, трябва да го замените с нов.
Ако сензорът за нивото на водата се повреди, ние го променяме според следния сценарий:
Намираме сензора, като свалим горния капак на колата - ще го видите в десния ъгъл, когато погледнете колата отпред. За да свалите капака, завъртете 2 болта.
Натискайки ключалката, извадете сензора. Изваждаме проводниците и изключваме разклонителната тръба, като отваряме скобата.
Инсталираме новия модул на мястото на стария, като действаме по същия начин, но в обратен ред.
Ако нагревателният елемент е изработил ресурса си или е обрасъл с котлен камък, прегрява се и е изгорял, трябва да го смените. Тази работа може да се извърши самостоятелно. Но първо трябва да проверите.
Ако не сте сигурни дали нагревателният елемент работи или е счупен, можете да го проверите сами, въоръжени с тестер. Проверката се извършва, както следва:
Без да премахвате нагревателния елемент, изключете окабеляването.
Настройте тестера да измерва съпротивлението (в ома).
Настройте колелото за регулиране на “200”.
Прикрепете тестовите проводници към клемите на електрическия нагревател.
Нормалното съпротивление обикновено варира от 20 до 40 ома.
Ако дисплеят на тестера е "1", тогава е имало прекъсване и нагревателният елемент трябва да се смени.
Ако стойността е около "0", има късо съединение в нагревателния елемент, нагревателят трябва да се смени.
Намирането на нагревателния елемент е просто: свалете задния панел на CMA и отдолу под барабана ще видите нагревателния елемент, или по-скоро неговия ствол, с винт, завинтен в центъра. Правим подмяна:
Развийте болта.
Отстранете внимателно всички проводници.
Извадете нагревателя, като го завъртите бавно от едната към другата страна и го издърпате към себе си.
Вземете работещ нагревателен елемент и го монтирайте.
За извършване на тази сложна операция е необходимо почти пълно разглобяване на CM. Ако решите да направите това, не премахвайте напълно всички проводници от електронния модул - не е факт, че ще можете да свържете всичко на място. След като демонтирате модула, поставете го върху рамката или го окачете на специална кука.
За да направите технологична кука със собствените си ръце, вземете 30-сантиметрово парче ненагрявана стоманена тел с диаметър 3 мм или повече. Върху жицата трябва да нанижете камбрик (термично свиване), който трябва да е по-дълъг от жицата - поне 1 см от всяка страна. Направете завои, като отстъпите 6-7 см от всеки край на жицата - ще получите един вид кука. Закачете арматурното табло на тази кука.
Изваждаме резервоара с барабана, като развиваме пружините.
При разглобяването на резервоара на 2 части трябва да се счупят специално предвидените ключалки.
Като вземете чук и дървена подложка, внимателно избийте валовете на лагера с леки удари.
Когато избирате нови лагери, обърнете внимание на това, че частите отговарят на вашата марка пералня. Например трябват ви лагери за пералня Bosch Max 5 - кажете го в магазина, за да не купите грешни части.
Видеото показва как майсторът разглобява машината на Bosch и сменя лагера. Вижте дали това е полезно за вас:
Както можете да видите, ремонтът на перални машини Bosch със собствените си ръце е напълно изпълнима задача. Само не забравяйте периодично да почиствате пералнята си и да я поддържате, за да предотвратите разпадането на пералнята.
Днес пералните машини са често срещана характеристика в апартаменти и частни къщи. Пералните машини Bosch са много популярни, тъй като са изработени от висококачествени материали по съвременни технологии. Но дори и такива автомобили могат да се провалят с времето. Тази статия ще ви покаже как да ремонтирате вашата перална машина Bosch със собствените си ръце.
Съвременните перални машини на Bosch съдържат специална програма, която ви позволява да идентифицирате неизправности, без да търсите помощ от майстор.
Инструкцията за експлоатация на вашата перална машина Bosch трябва да съдържа информация как да извършите тази диагностика. Ако барабанът е спрял да се върти, трябва да изпълните следната последователност от действия:
Затвори вратата;
Поставете копчето за избор на програма в положение "Изключено";
Изчакайте няколко секунди;
Дръжката за въртене трябва да бъде настроена в положение “Spin”;
След това изчакайте, докато бутонът "Старт" започне да мига;
Задръжте натиснат бутона "Spin RPM";
Изчакайте, докато бутонът "Старт" мига отново;
Задайте дръжката в режим "Източване";
Освободете бутона "Обороти на въртене";
Определете последната разбивка по кода за грешка за пералната машина Bosch.
Програмата изчиства последната грешка от паметта и стартира диагностика. За да проверите електрическия мотор, поставете копчето за избор на режим в позиция 3.
За да проверите дренажната помпа, поставете копчето на позиция 4. Можете да проверите нагревателния елемент, като зададете позиция 5. Диагностиката на входящите клапани за топла или студена вода се извършва чрез избор на позиции 6 и 7. Когато е избрана позиция 8, вентилът за подаване на вода се тества по време на основното пране, а 9 - предварителното пране.
Според техниците на сервизните центрове на Bosch най-чести са следните повреди:
Водата не се нагрява по време на пране;
Водата не се оттича;
Барабанът не се върти;
Барабанът на пералната машина издава шум;
Водата не се събира;
Електрическият двигател няма да стартира.
При анализиране на неизправностите може да се стигне до извода, че в пералните машини Bosch най-често излиза от нагревателния елемент, докато стои. Ако нагревателният елемент е счупен и електронната система работи правилно, тогава ремонтът няма да отнеме много време.
Ако обаче електронната система също не работи, тогава ремонтът ще бъде доста скъп. В крайна сметка ще трябва да смените електронните модули и да се обадите на капитана.
Има редица причини, поради които пералната машина на Bosch може да се повреди. Нека ги разгледаме на свой ред.
Тя може да не източи водата в края на цикъла на пране поради една от следните причини:
Запушена помпа или дренажен филтър;
Лош контакт между захранването и помпата;
Дефектна дренажна помпа;
Сензорът за нивото на водата се е счупил.
Спирането на барабана може да възникне поради следните причини:
Задвижващият ремък е износен;
Неизправност на контролното табло или електрониката;
Неизправност на електродвигателя (рядък случай).
Барабанът може да издава шум по време на работа. Това може да се дължи на следните причини:
Лагерите излязоха от изправено положение;
Малки предмети са заседнали в барабана;
Амортисьорът се е счупил;
Проблеми с противотежестта.
Възможно е в резервоара да не се изтегля вода. В този случай се разграничават следните причини:
Запушена система или помпа Aquastop;
Липса на вода във водопровода;
Хол на дренажния маркуч.
Ако електрическият двигател не стартира, най-вероятно вратата на люка на барабана не е затворена или електрониката не работи. След като откриете причината за неизправността, можете да продължите с ремонта.
Филтърът за източване се намира в долната част на машината, под капак или панел. За да почистите филтъра - отворете капака. За да направите това, завъртете го обратно на часовниковата стрелка. Филтър - изплакнете и поставете отново.
За да почистите или смените дренажната помпа, трябва да махнете предния капак на вашата перална машина Bosch. Тази работа е трудоемка, но не и трудна.
Доста често има неизправност, при която водата не се изтегля в пералната машина Bosch. В този случай е необходимо да се провери водоснабдяването и водоснабдителната клапа. Те могат да бъдат затворени. След това проверете дали има прегъвания на дренажния маркуч. Ако всичко е наред, проверете състоянието на Aquastop. Ако този елемент на пералната машина Bosch не работи, той трябва да бъде заменен с нов.
Ако сензорът за нивото на водата се повреди, той трябва да бъде сменен. За да направите това, първо демонтирайте горния капак, като развиете двата самонарезни винта, разположени отзад. Този сензор трябва да се намира в десния ъгъл под капака. За да извадите сензора за нивото на водата, трябва да натиснете надолу ключалката. След това извадете маркуча и разкачете контактите. Вместо стария сензор се монтира нов.
Можете сами да смените нагревателния елемент на вашата перална машина Bosch. За да направите това, трябва да премахнете задния капак на пералната машина Bosch. Нагревателният елемент се намира отдолу, под резервоара. За да смените нагревателния елемент, направете следното:
Развийте болта, който фиксира нагревателния елемент към резервоара.
Изключете проводниците;
Демонтирайте нагревателния елемент;
Инсталирайте нов нагревателен елемент и изпълнете всички стъпки в обратен ред.
Подмяната на лагери на перално оборудване на Bosch е доста трудна задача, тъй като за това ще трябва да разглобите почти цялата перална машина. Гледайте видеоклип за смяна на лагери:
Спирането на двигателя може да причини износване на задвижващия ремък. Можете сами да замените този елемент. За да направите това, трябва да извършите следната последователност от действия:
Отворете задния капак на пералнята Bosch;
Не забравяйте как коланът е прикрепен към жлебовете на макарата. По-добре да снимате този елемент.
Вземете колана точно под ролката и внимателно го издърпайте към себе си.
Със свободната си ръка завъртете макарата обратно на часовниковата стрелка.
Издърпайте стария колан от тялото на шайбата.
Поставете нов ремък на мотора на пералнята Bosch.
Затегнете ремъка с едната ръка и опитайте да плъзнете задвижващия ремък върху ролката с другата.
Завъртете ролката обратно на часовниковата стрелка, без да разхлабвате колана. В този случай трябва да се опитате да сложите колана напълно.
Монтирайте капака на корпуса на пералната машина Bosch.