Ремонт на бойлер Junkers DIY

В тази статия ще се опитаме да ви кажем как да го направите ремонт на газов котел Направи си сам Junkers ZW 23-1, ZW24-2AE, KE ... Това са едни от най-разпространените модели в гамата котли Junkers и Bosch.

... На първо място, ако тези котли се повредят, трябва да намерите инструкциите за котела Junkers с модела, от който се нуждаете. Тези модели котли са оборудвани със система за самодиагностика и сигнализират, че е възникнала грешка в работата на котела. При модели ZW23, ZW23-1, в зависимост от вида на неизправността, аларменият светодиод и един или повече температурни диоди мигат.

Неизправност на котела Junkers

Германската газова технология за индивидуално отопление Junkers е известна със своята надеждност и изработка. Но въпреки това компанията също така развива мрежа от сервизни центрове, за да предоставя навременно и с гаранция услуги за ремонт и поддръжка на котли, тъй като те, както всяко друго оборудване, също се нуждаят от грижи.

Предвид спецификата на газовото оборудване е необходимо да се използват услугите на професионални специалисти с необходимите сертификати и разрешения по тези въпроси. Освен това никой не знае по-добре от инженерите на маркови сервизни центрове как правилно да ремонтират газовите котли Junkers, техните тънкости и характеристики.

Дори ако инсталирането на цялата отоплителна система на базата на газовото отопление Junkers е извършено от професионалисти, това не е гаранция за 100% безпроблемна работа. Проблеми могат да възникнат поради външни фактори: ниско налягане в газоснабдителната система, във водоснабдителната система, в запушена вентилация или лошо захранване.

Например, поради ненавременно почистване на вентилационните отвори на котела може да възникне подобна ситуация, разгледана на примера на котела Junkers Thermo:

В този подов модул започнаха да се появяват силни пукания при превключване на режимите на горелка. Когато водата във веригата се загрее до определено ниво, автоматиката на котела спира подаването на газ към основната горелка. Пламъкът се поддържа само в запалката. Веднага след като температурата в отоплителния кръг падне до праговата стойност, газът се подава отново към главната горелка за нов цикъл на отопление. При стартиране на основната горелка се получава детонация поради неизгорял газ, натрупан в камерата. Това се дължи на недостатъчно сцепление. При този модел въздушният поток в камерата е организиран отдолу. В долната част на котела е монтиран специален мрежест филтър, който в крайна сметка се запушва с прах и плътният му слой престава да пропуска въздух. Поради това възниква ненормална ситуация в работата на котела по привидно незначителна причина. Навременното почистване на този възел би предотвратило подобна ситуация предварително.

Друга често срещана неизправност е замърсяването на горивната камера на котела. Поради праха, който навлиза във вътрешността на този модул с въздуха, а вероятно и поради лошото качество на природния газ, вътре в горивната камера се образуват сажди и въглеродни отлагания, които могат да запушат дюзите на газовата горелка, а също и да се утаят във вентилационната система. Всичко това може да доведе до прекъсвания в горивния процес, неравномерно нагряване на топлообменника, непълно изгаряне на газ и в резултат на това неизправност на важни компоненти, ремонт на котела или още по-тъжни последици.

Ето защо, за да се избегне евентуален скъп ремонт на дефектни възли, е необходимо да се извършва сервизна поддръжка навреме.

Друга скъпа резервна част за бойлер Junkers, която може да се повреди, е електронното табло за управление. Като всяко електронно устройство, той е чувствителен към качеството на захранващото напрежение, статичното електричество и температурните условия. Такива дъски практически не подлежат на ремонт и са доста скъпи. Ето защо, за да избегнете значителни финансови разходи, погрижете се за навременното почистване на котела, висококачествено заземяване на тялото му и не пестете от добър стабилизатор на напрежението. Някои сервизни центрове не дават гаранция за бойлер, който се захранва без това устройство.

Ако изведнъж се случи, че все още имате нужда от ремонт или подмяна на някои счупени части, опитайте се да ги закупите и във фирмени магазини. Те ще могат да Ви осигурят маркова гаранция и качество на доставените резервни части за бойлерите.

Ако говорим за възможния ремонт на котела Junkers със собствените си ръце, тогава все пак трябва да помислите и да претеглите плюсовете и минусите. Не забравяйте народната мъдрост „скъперникът плаща два пъти“. Често причината за повреда или неизправност е трудно да се определи без подходящ опит и диагностично оборудване, а многобройните съвети в интернет за самостоятелно поправяне на тези устройства могат само да предложат приблизителен начин за решаване на проблема. В крайна сметка газовият котел е сложно и високотехнологично устройство, което изисква повишено внимание и квалифицирана поддръжка.

Защо една статия наведнъж за високоговорители на две различни марки Junkers и Bosch? В основата си високоговорителите Junkers WR-11 и Bosch WR-10 са един и същ високоговорител. Имат леки разлики в тялото и дръжките. Например при дозаторите Junkers можете да намерите кран, който е прикрепен към воден блок и се продава с колоната. Тук разликите като цяло свършват. Вътре в кутията има същата плънка. И двете колони са полуавтоматични, доказали са се добре със своята простота, поддръжка и цената на новите продукти. Те са много популярни в Русия от дълго време. Можете да извършите ремонта на тези гейзери със собствените си ръце, като използвате инструкциите ми стъпка по стъпка за разглобяване.

Как работи тази колона? За да го запалите, е необходимо да поставите плъзгача на предния панел в средно положение и да го натиснете надолу. По този начин ние принудително отваряме електромагнитния газов вентил и подаваме газ към запалителя (фитил) на газовата колона. За да се запали газът, е необходимо да се запали с пиезоелектричен елемент, който се намира в долния ляв ъгъл на газовата колона. След като искрата е запалила газа, излизащ от фитила (възпламенителя), трябва да продължите да държите бутона на плъзгача натиснат за 10 до 40 секунди. По това време термодвойката на колоната се загрява. След това освободете плъзгача, докато фитилът трябва да продължи да гори без натискане. Ако това не се случи, тогава трябва да повторите цялата процедура отначало. Ако запалителят не светне, тогава най-вероятно колоната се нуждае от ремонт или поддръжка, почистване на фитила (запалителя). След като термодвойката се загрее, тя генерира ЕМП, която независимо държи соленоидния газов вентил на колоната в отворено положение. Колоната е готова за употреба. Остава само да зададете необходимия дебит на газа с плъзгача и дебита на водата върху водния блок.

Какво се случва, когато отворите крана за гореща вода на миксера? Останалото е просто. Мембраната на водния блок притиска пръта, което от своя страна отваря механичния газов клапан и газът се подава към основната горелка на колоната на Bosch (Junkers). Газовата смес се запалва от горящия фитил на възпламенителя и загрява водата, която тече през радиатора на газовата колона.

След това помислете за процедурата за разглобяване на газови бойлери Junkers (Junkers) и Bosch (Bosch) за ремонт, почистване или поддръжка DIY. Те са много лесни за разбиране:

1.Свалете дръжката от водния блок, поставете плъзгача на газовия регулатор в средно положение, развийте двата самонарезни винта от долната част на корпуса на колоната (може да има само щипки на Junkers) и извадете кутията.

2. Развиваме двата самонарезни винта, закрепващи капачката на устройството за изпускане на газ към тялото на колоната и два самонарезни винта върху лентата, прикрепена към капачката, която фиксира радиатора (топлообменника) на газовата колона.

3. Свалете сензора за тяга 1 (намира се от дясната страна на аспиратора), изключете проводниците от него. Изваждаме температурния сензор 2 от топлообменника, като изключваме кабелите за автоматизация от него. Тук Юнкерс и Бош имат леки разлики. При Bosch проводниците са свалени от сензора за сцепление, при Junkers са запоени. Не се опитвайте да ги премахнете - просто ще ги счупите.

4. Освен това нищо не ни пречи да изключим аспиратора за отработени газове от топлообменника (радиатора) и корпуса на колоната.

5. За да премахнете топлообменника, е необходимо да издърпате резбовата разклонителна тръба от лявата тръба на топлообменника, като предварително сте отстранили резето. Не е нужно да сваляте тръбата с резба, а да развиете маркуча за гореща вода от нея. От дясната тръба на топлообменника е необходимо да се отстрани тръбата, която свързва топлообменника с водния блок на газовата колона. Закопчава се и на резе, след като се свали последното, може да се свали. Като уплътнения и в двете връзки се използват гумени пръстени. Те често текат след демонтаж-монтаж, т.к. каучукът старее и изсъхва. Разглобете внимателно. При сглобяване ви съветвам да смените гумените ленти, във всеки случай смажете тръбите по време на монтажа.

6. Нищо не ни пречи да махнем топлообменника. Въпреки че... Bosch има две скоби, отпечатани на гърба на корпуса за топлообменника. По-добре е да ги огънете. Те не са особено необходими и не влияят на нищо. След това изваждаме топлообменника на газовата колона нагоре.

7. Изключете запалителната тръба от горелката. Отгоре се закрепва с такава скоба (ако не е била изхвърлена преди вас) и в областта на струята е закрепена в резе. Издърпваме тръбата в областта на ключалката с отвертка и я изваждаме от жлебовете в горната част.

8. Зад запалителната тръба има керамичен запалителен електрод. Освен това е прикрепен към резе за бързо освобождаване и лесно се отстранява.

9. За да премахнем горелката, развиваме чифт самонарезни винтове, които закрепват горелката към корпуса на газовата колона, и няколко винта, които фиксират горелката в газовия блок на колоната. След това внимателно натиснете надолу термодвойката с отвертка, така че да излезе от тялото на горелката. Можете да преместите горелката нагоре от газовия блок.

10. За да почистите горелката, разглобете я. За да направите това, трябва да развием 4 винта. Отделяме двете части на горелката от газовия тракт.

Всъщност демонтажът на колоната приключи. Това е достатъчно за поддръжка (почистване). Газовият блок обикновено не се чупи, ако никой не се е катерил там. Там няма какво да се прави. Това е фабричен продукт. Ако е необходимо, все още можете да отстраните водния блок и да го разглобите, за да смените капака на диафрагмата или сълза.

Внимателно избърсваме разглобените елементи, изплакваме ги от прах, сажди и други отлагания.

Специално внимание на топлообменника. Измивам го отвън и отвътре с химия или разтвор на лимонена киселина. Тя, между другото, изяжда котлен камък и ръжда отвътре. Ако водата от кладенеца е с повишена твърдост, то това просто трябва да се прави при всяка поддръжка, защото тя расте отвътре, така че не е възможно да се издуха с компресор. Накип и сажди влошават преноса на топлина, увеличават консумацията на газ и могат да доведат до повреда на топлообменника. Изгорелите топлообменници на тези колони са рядкост, но запушените със сажди са много чести. И колоната на Bosch, и Junkers започват да загряват лошо водата. Обикновено всички тези "плитки" излизат в началото на зимата, когато водата започва да тече през тръбите по-студено, отколкото през лятото.

В горелката се натрупва прах, който влиза в апарата с въздух, а продуктите от горенето се изсипват върху отворите отгоре.В тази колона горелката не може да се почисти без демонтаж, така че гонете всички, които ви предлагат да почистите колоната с прахосмукачка, това са freeloaders!

Почистете добре термодвойката от въглерод и сажди. Не съм виждал изгорели термодвойки на тези колони. По-добре е да избършете изолатора на пиезоелектричния запалителен електрод от въглеродни отлагания и мръсотия с алкохол, така че да не е зашит върху тялото. Издухайте праха от тръбата за запалване. Най-често поради тази мръсотия в тръбата фитилът става слаб, пуши, не загрява добре термодвойката и колоната може да изгасне и да не се запали. Прочистването на тръбата обикновено решава проблема и фитилът на колоната ще светне. В идеалния случай пилотният пламък трябва да е син и да удря термодвойката хоризонтално. Ако пламъкът на фитила е жълт и големият "език" се издига, запалителят очевидно трябва да бъде почистен.

1. Както писах по-горе, колоната е сглобена на гумени О-пръстени. В старите колони те стават твърди и уплътненията започват да изтичат. Добре е, ако майсторът ги има. Често срещате различни варианти за колективна ферма от навиване до уплътнители.
2. Мембраната на водния блок, за разлика от мембраните на китайските колони, работи много дълго време. Веднъж видях скъсана мембрана. Цената на оригиналната мембрана е около 1800 рубли, китайският аналог струва около 400 рубли. Кой ще намери как. Няма смисъл от оригинала, защото цените са космически.
3. Сглобеният воден блок на газовия бойлер струва около 4500-5000 рубли Цената е висока. Продават се комплекти за ремонт на уплътнения. Можете сами да подредите водния блок. Често регулаторът на потока изтича в блока. Това се лекува чрез подмяна на О-пръстена.
4. Рядко, но има теч в уплътнението на водния блок. Уви, уплътнението не може да се сменя отделно. Сменяем с капак от воден блок. Цената на капак със стебло е 2700 рубли. Много скъп!
5. На Junkers сензорът за сцепление и сензорът за прегряване често се измъчват. Понякога толкова ме измъчват, че сменям целия комплект термодвойки и сензори. Ако не беше част от плановете за смяна на автоматизацията, тогава температурният сензор може да бъде безболезнено късо съединение (много вносни газови бойлери изобщо го нямат). Не ви съветвам да свързвате на късо сензора за тягата нещо, което е очевидно необходимо и спасява повече от един живот. Той спира подаването на газ към колоната, ако тягата се загуби в комина. Може да бъде накъсо за известно време, за да не седи без топла вода и само за да му се намери бързо заместник.

Ако решите да закупите такава колона, прочетете отзивите на полезния уебсайт на Otzovik. Там всеки описа своята колона и постави оценки. Ревюто ми е достатъчно старо.

Сега бих дал солидна четворка на тази колона. Препоръчвам закупуване. Обикновено всичко се третира без резервни части. От "минусите" на колоната ще отбележа високата цена на резервните части. За щастие те не се чупят често.

Ако някой се интересува, ето инструкциите за газовите бойлери Bosch и Junkers

Накратко, имам всичко. Качете се сами в колоната или ми се обадете, зависи от вас.

Газови бойлери са инсталирани в много апартаменти и частни къщи. Те ви позволяват да забравите за проблемите с прекъсванията и ремонтите на водоснабдителната система. От друга страна, те също имат недостатъци и са склонни към счупване. Как да ремонтирате високоговорителите Junkers със собствените си ръце? В статията анализирахме основните методи.

Нагревателят Junkers е по-често обект на неизправности, свързани със системите за запалване. Потребителите се оплакват, че с течение на времето фитилът или горелката изгасват, устройството не се запалва и не загрява добре водата.

За да определите причината за повредата, трябва да проверите частите, да проверите тяхната работа. Ще предоставим примери за често срещани проблеми на Junkers и как да ги отстраним.

Защо се случва това? Причините могат да се крият във външни фактори:

• Неправилно свързване на водата... Проверете състоянието на тръбите и връзките. Отворете инструкциите - уверете се, че тръбопроводите са направени правилно, водата влиза нормално в системата. В противен случай налягането в линията ще бъде слабо и няма да позволи на газовия клапан да се отвори.
• Без копнежи... Най-новите модели са оборудвани със сензори за безопасност. Принципът на сензора за тягата е да открие присъствието му.Ако няма тяга, сензорът изпраща сигнал към модула - колоната е изключена. Основната причина е запушването на комина. Продуктите от горенето не се изхвърлят нормално, горелката изгасва. Стаята може да има лоша вентилация. Необходимо е да почистите комина или да инсталирате вентилационен вентил.

За да проверите течението, донесете горящ кибрит до контролния прозорец. Пламъкът се отклони - има тяга, гори равномерно - не.

• Подобна ситуация възниква, когато изходът на комина е блокиран... Вижте, може би на покрива има предмет или сателитна антена, която пречи на изпускането на продуктите от горенето.
• Прегряване... Отлаганията на варовик намаляват ефективността на разсейване на топлината, което може да доведе до прегряване на колоната. След това сензорът се задейства и той се изключва. Препоръчително е веднъж годишно топлообменника да се почиства от котлен камък и да се монтират почистващи филтри. Как да почистите газов бойлер, прочетете предишната статия.

• Чувствително реле... Можете да забележите, че горелката се запалва, след което запалката угасва. Опитайте се да намалите стайната температура, като отворите прозорците, или сменете релето.
• Батериите са празни... Технологията за електронно запалване се предизвиква от батерии. Ако батериите са разредени, трябва да инсталирате нови.

• Недостатъчно налягане на водата... Експертите препоръчват да изберете колона в съответствие с параметрите на вашата система. Ако устройството е твърде мощно и изисква високо налягане, ще трябва да инсталирате помпа или да инсталирате нова.
• Изобилие от прах... Ако не сте почистили частите от прах, пламъкът в горелката може да коси и да не загрее термодвойката. Почистването се извършва с четка или прахосмукачка.

Ами ако техниката спре да работи? Разберете причините за проблема.

• Дефектна гумена мембрана... Защо е необходимо? Когато отворите миксера, в линията се натрупва налягане, което действа върху мембраната. Огъвайки се, тя бута стеблото и той отваря газовия клапан. Ако мембраната е повредена, разтеглена, системата не работи. Сменете елемента. Повече подробности за ремонта са написани в статията "Воден агрегат на газовия бойлер".

• Запушен мрежест филтър... Намира се на входа на водния блок. Запушен с дребни отломки, парчета котлен камък, ръжда. Извадете и изплакнете детайла под течаща вода, можете да използвате четка.
• Запушване на горелката в газов котел... По време на горенето по стените се отлагат сажди и сажди. Ако не бъдат отстранени навреме, те ще запушат дупките на горелката. Извършете почистване.
• Неизправност на микропревключвателя... В нормално състояние се чува щракване по време на запалване - превключвателят е активиран. Ако не чувате звуци, проверете и сменете елемента.

• Водните фитинги не работят... Необходимо е да почистите частите от ръжда, да смажете.
• Счупено окабеляване... Проверете целия кабелен сноп, сменете повредените части.
• Прекъснати контакти... Извършва се стягане и почистване на контактни групи.

Други причини за тези проблеми:

• Вентилът за подаване на газ е затворен.
• Пиезо запалването не работи, или кратко време на натискане (трябва да го задържите за 10-20 секунди).
• Смесването протича, когато студеният кран е отворен по-силно от горещия. Налягането пада и фитилът изгасва.

Важно! Не се препоръчва да се занимавате с смесване, това допринася за отлагането на котлен камък върху частите на колоната. По-добре е да регулирате температурата на панела.

Какви фактори причиняват повреда на оборудването:

• Лоша вентилация... Няма достатъчно кислород, за да поддържа пламъка да гори. Проверете вентилацията за запушвания. Ако имате пластмасови прозорци, инсталирането на вентилационен вентил ще помогне.

• Смесване на потоци.
• Ненавременна поддръжка на оборудването.
• При свързване се включват дълги маркучи, което намалява налягането.

Ако забележите такива проблеми, по-добре е да се свържете със сервиза. Но преди това трябва да се уверите в счупването:

• Сензорът за сцепление, прегряване, пламък се задейства постоянно.
• Колоната е запушена.

Често дюзата, която отговаря за подаването на газ, е запушена. Как да го почистите:

• Свалете копчето за регулиране на температурата.
• Свалете капака на устройството.
• Клипсите са разположени в горната част на разклонителната тръба.Разкопчайте ги.
• Извадете разклонителя, почистете го, измийте го под чешмата.
• Изсушете и поставете отново частта.
• Тествайте технологията. Докато държите регулатора на мощността, натиснете бутона за пиезо запалване. Задръжте за 10 секунди.

Ако всичко друго не помогне, по-добре е да се свържете с техник за подмяна на сензорите. Много причини за избледняване на нагревателя Junkers могат да бъдат отстранени на ръка. Ако свържете устройството правилно, следете неговата чистота и изправност, такива проблеми няма да възникнат.

Мисля, че темата ще бъде полезна на хората, които имат такава техника вкъщи.

Купихме този котел преди 6 години, като цяло работи добре, но веднъж годишно трябва да правите профилактика (промиване на радиаторите). в противен случай поради котлен камък водата няма да се загрее.Първият път, когато бойлерът се подигра преди три години, проблемът беше следния, водата бързо се нагрява до вряща вода, след което електрониката изключи подаването на газ, водата веднага се охлади и се оказа, че от крана тече гореща вода на свой ред водата, после студена. Лампите на самия котел също показаха, че котелът прегрява. Тъй като не е безопасно да се работи с газ, особено за човек, който не разбира такова оборудване, беше опасно да се обадя на майстора, така да се каже от официалната служба, в Нижни Новгород това е градска газова компания. Двама майстори пристигнаха, разглобиха котела, измиха радиаторите на специален щанд, всичко работи веднага дадох 3000 рубли за работата.Когато си свършиха работата, аз бях с тях и си спомних как и какво правят, защото постоянно плащам на ремонтници скъпо, по-добре е да го научите сами, всичко ще ви е полезно в живота .

След профилактиката им минаха две години и пак поисках профилактика от бойлера.Не се обадих на майсторите. но реши да се увери сам, в крайна сметка се оказа достатъчно да се измие магнитния филтър който е на входа на студена вода към бойлера и всичко заработи, т.е. 3000 в семейния бюджет, бяха спестени.И преди нова година бойлерът се включи отново (според закона за подлостта винаги се проваля през зимата, когато освен топла вода работи и за отопление на къщата) Това време, проблема се оказа друг, отначало водата течеше гореща и после топла и после студена.Имам допълнителното мнение, медният радиатор е запушен и просто няма време да загрее течащата вода във вторичната радиатор. Тъй като филтърът не беше твърде запушен, беше решено да се разглобят, радиаторите и да се изплакнат. Веднага няма затруднения, основното нещо е да не забравите да изключите газта и водата преди да започнете работа и изобщо да не се изкачвате където минава газът, но само там, където отива водата.

2.Изключете 3 крана за подаване на отопление и връщане и водоснабдяване.

3. Свалете предните капаци от котела

4. Освободете налягането на водата в бойлера, отворете крана за гореща вода, за да източите водата в мивката и източете водата с крана на самия бойлер.

5.Свалете горния радиатор, за да го свалите, трябва да развиете 6 винта, да премахнете уловителя за продукти от горене на газ и да развиете двете гайки, с които е прикрепен към водната система

6. Свалете радиатора от неръждаема стомана.Закрепва се с два винта отдолу.

Отоплителни системи за селски и селски къщи. Бойлери, газови бойлери, бойлери - Ремонт, сервиз, експлоатация. Препоръки за монтаж и монтаж.

Въпрос: Манометърът не работи на моя котел Junkers - какво може да бъде? Котелът е нов. Смених манометъра - резултатът е същият.

Отговор: Каналът е запушен, точката на свързване на манометъра, не влиза вода в капилярната тръба.

Въпрос: Котелът Junkers Euroline 23 спря да се включва стабилно.Оказа се, че вентилът за подаване на газ не се отваря. Причината е недостатъчно напрежение на отваряне. Беше 35-37c, необходими 60c. Смяната на електронната платка реши проблема. Има ли електронна схема за тази платка? На нова платка, 50 kOhm. Останалите диоди и транзистори (без запояване от платката) дават същите показания, т.е. може да се счита за работници. Може ли този намаляващ резистор да повлияе на спада на напрежението?

Отговор: Резисторът трудно може да повлияе, но транзисторът за управление на бобината може.

Въпрос: преди няколко седмици в котела изведнъж се появи неразбираем и неприятен звук: впечатлението е, че тресчотка работи в някакъв "орган" на котела. Невъзможно е да се определи на ухо. Но когато докоснете газовия клапан, можете ясно да усетите звука от там. Въпреки че е възможно, звуковите вибрации се предават през арматурата на котела. Звукът се появява периодично, независимо дали с него работи само бойлерът или БГВ. Някой може ли да има подобни проблеми с подобни симптоми?

Отговор: Необходимо е да почистите добре помпата, ако не сте уверени в способностите си, поканете специалист, частта е скъпа.

Въпрос: Проблем: Подгряването на БГВ не работи индиректно, отоплението е в изправност! Току що спрях да грея и това е!

Отговор: Проверете сензора за дебит на БГВ

Въпрос: Котел Junkers zs 23-1 ae е едноконтурен котел с възможност за подгряване на топла вода в цилиндър за БГВ! Сензорът е свързан, не показва грешка. Не загрява вода. При рестартиране жълтият индикатор мига два пъти, първият на панела за показване на температурата, и котелът преминава в режим на готовност. Когато контактът на температурния сензор е изключен, котелът се запалва и незабавно угасва. Отоплението работи без прекъсване. Подгряването на БГВ работеше.

Отговор: Необходимо е да се провери сензорът на котела.

Въпрос: Кажете ми, водата не преминава през бойлера към топла вода, къде да търся?

Отговор: Ако имате Junkers Euroline, тогава на входа на студена вода към бойлера.

Въпрос: Помогнете с този въпрос. Junkers Evroline zw 23 свърши страхотна работа за един сезон и в този започнаха да се случват странни неща. След използване на студена вода, затваряне на крана, бойлерът се включва за 5-10 секунди и изгасва. Отоплителната верига работи добре. Сервизът каза, че е проблем с хидравликата. Това повдига въпроса защо е работил нормално преди и как да го поправя?

Отговор: Елиминиране? Отстранете водния чук в тръбата за студена вода на входа на котела, когато е затворен на смесителя - например поставете възвратен клапан.

Въпрос: Котел Junkers Euroline ZS / ZW 23-1 AE. Стабилен, веднъж годишно имам проблем с топла вода. Факт е, че когато отворите крана за подаване на топла вода, тя (вода) тече топла, а не гореща, но в същото време батериите се нагряват много. Обаждам се на бригадира и той почиства клапана, който според него е запушен с чешмяна вода. Изтеглих инструкцията за бойлера, но не пише нищо за процедурата за почистване на клапана, затова моля за съвет. За да почистите клапана, е необходимо напълно да демонтирате целия възел или това може да стане без да го сваляте? Може би има поне кратко описание на такава процедура?

Отговор: 3-пътният вентил може да се свали доста лесно, след като източите отоплителната вода от бойлера, опитайте да го смените, ако ви е писнало да го ремонтирате.

Въпрос: Имаше проблем с котела Junkers ZW-23-1 KE 23 работеше добре и тази зима всичко започна. Първоначално котелът не можеше да се включи нормално, да се включва и изключва + включва и изключва + включва и изключва и така 20-30 минути можеше да направи така, сякаш нямаше достатъчно газ за запалване. БГВ работеше добре в този момент. Сервиза не може да предложи нищо освен почистване на бойлера, но аз му казвам според мен въпроса е в газовата част, бойлера се обслужва 2 пъти в годината. И вчера колоната почна да кара - пали се има неистов шум газ и след 5 секунди изгасва и не може да се включи нормално. Ще отнеме известно време, след това ще работи. Кажете ми откъде да започна?

Отговор: почистете или сменете йонизационния електрод. Може би проблемът е в платката, платката не вижда минималния пламък, проверете кондензатора C4 в котела.

Въпрос: Отоплението на котела Junkers Evroline zw 23 ke работи нормално, при отваряне на крана за топла вода има силно (шумно) горене на газ - след това горелката се изключва отново. и т.н. При бавно отваряне изглежда е в режим, но ако отворите крана някъде другаде, всичко се повтаря. Топлообменникът току-що е почистен.

Отговор: Проверете настройките на газовия клапан според инструкциите.

Въпрос: Имам бойлер Junkers zw 23 ke 12. От месец има проблем.Пускам топлата вода, бойлерът започва да шуми и започва звук в тръбите, все едно ги удрят с чук и водата не загрява. Ключът за нулиране на неизправността мига около веднъж на всеки 4 секунди, но температурата показва или 90, или 45. Какъв може да е проблемът?

Отговор: Ако налягането в котела е правилно и помпата не е заседнала, топлообменниците определено ще бъдат промити. Проверете също вентилационния отвор и компенсатора на обема.

Въпрос: Котел Junkers Euroline ZW23KE (монтиран преди 10 години). След гръмотевична буря мига червено и зелено 75. Какво може да бъде? Бордът отказа?

Отговор: Вижте веригата за контрол на пламъка.

Въпрос: Котел Junkers Euroline 23-1. турбина. Грешка от следния тип: Бутонът за нулиране на грешка мига и диодите са на 45 и 90 градуса. Според инструкциите - сензорът за налягане не работи. Ако разбирам правилно сензора за налягане дали е същият пресостат? Опитах се да нулирам грешката чрез CUT, но резултатът е същият. Махнах корпуса, издухах тръбата на Вентури, духнах и в пресостата, може би контактите някак си заседнаха, поклатиха се нормално. След това чрез бутона за нулиране той отстрани грешката и котелът стартира. Но след половин час картината отново е същата. Кажете какво може да е и как да го проверя. Може би за съпротива или каквото и да е. (има мултицет). Или е въпрос на борда. Или да купите нов пресост?

Отговор: 1 - проверете момента на аварията - ако турбината работи, 2 - ако работи, след това проверете напрежението на превключвателя за налягане с тестер.

Въпрос: Сензорът за налягане спря да реагира, разви го, издуха го с водно налягане - работи, сложи го на място, напълни го с вода не се показва. Развих сензора, когато системата се напълни с вода, няма вода на мястото, където е свързан сензора, пълня го, байпасът се активира и няма вода на кръстовището на сензора, развих щепсел, разположен отдолу, издуха всичко чисто. Какво трябва да се направи, за да потече водата в сензора?

Въпрос: Такъв проблем - котелът Junkers Euroline zw-23 KE 2321 DHW работи нормално, след включване на котела за отопление работи час или половин час и се изключва, след 3-4 часа се включва сам и отново същата история. Веднъж, когато отвори крана за добавяне на студена вода към системата, котелът започна да работи, след като затвори крана, веднага се изключи. моля кажете ми каква може да е причината.

Отговор: трябва да проверите всичко, бих започнал с NTC сензор.

Въпрос: Имам бойлер Junkers Euroline. В експлоатация работи добре в продължение на 5 години, но напоследък започна лошо да се нагрява, има палеж, светкавица на газ и веднага изгасва, след това след 10-12 секунди всичко се повтаря и така 6-10 пъти, докато не започва. Впечатлението е, че газовият клапан не се отваря. Кажете ми какво трябва да направите, за да поправите това?

Отговор: Почистете йонизационния електрод и евентуално поправете платката.

Въпрос: Кажете ми кой е попаднал на това: при стартиране на топла вода бойлерът светва, но след 1-10 минути се изключва и първата лампичка мига. След това котелът може да бъде стартиран само след изключване на захранването за няколко минути. Какво може да бъде??

Отговор: NTC поточна линия или помпа.

Въпрос: Има котел с турбокомпресор Junkers Euroline ZW-23-1-AE. Турбината работи много силно. При инспектиране на турбината открих доста голям люфт на котвата (1,5-2 мм). Вътрешният лагер се върти с лек външен звук, но силният звук идва от люфта. Причината за появата на хлабина според мен беше изместването на вътрешния лагер по оста на арматурата. Но е монтиран много плътно и леки (за да не се повреди лагера) опити да се премести по оста не доведоха до нищо.

1. По принцип може ли да се смени вътрешния лагер на турбина или не се практикува от никого?
2. При смяна на турбината може ли да сложиш по-малко мощна за да не бръмчи толкова много? Имам 50W турбина, може би има 25-30 вата турбини. Отопляемата площ е около 60м, котелът винаги работи на минимална мощност.

Отговор: Хлабината не е от звука на турбината! Ако можеш - смени лагера.

Въпрос: Котел с турбокомпресор Junkers Euroline.Отоплението работи прилично, но захранването с топла вода си прави шеги. В режим на изтегляне загрява както топла вода, така и отопление. Сменена вложката на 3-пътния клапан с нова. Задвижването работи за подгряване на БГВ. Измих вторичния топлообменник от страната на отоплението - имаше остатъци, но не критично. Свалих 3-посочното задвижване, натиснах стеблото докрай - резултатът е същият, както топла вода, така и отоплението работят. Дай съвет.

Отговор: Неправилно сглобен трипътен клапан, отломки.

Въпрос: Добър ден на всички. Имам монтиран бойлер Junkers Evroline ZW23KE. Сега се появи следният проблем: при нагряване горелката работи в среден режим, а при подаване на топла вода (регулаторът на температурата е на по-висока от средната позиция), максималният пламък веднага се включва, топлообменникът започва да издава шум като чайник преди кипене. Температурата на индикаторите достига 90 и подаването на газ се изключва. Температурата беше понижена от потока вода - газта се включва и всичко започва отначало. Ако регулаторът за БГВ е в положение по-ниско от средното, максималният пламък се включва, след това пламъкът намалява до среден и след това работи с постоянна промяна на пламъка (или увеличаване, след това намаление). Подозирам, че е време да почистя пластинчатия топлообменник. За 8 години експлоатация никога не съм го чистил. Но тъй като не съм напълно сигурен в заключенията си, затова реших да се консултирам с вас. Правилно ли съм идентифицирал проблема?

Отговор: И основният топлообменник също трябва да бъде почистен.

Въпрос: Юнкерс Евролайн. Превключвателят за налягане не работи. Дръпнете с уста - работи. Турбината се върти, но няма разряди по тръбите. Изпускателната тръба е изрядна. Не е натъпкан никъде. Турбината започна ли да духа слабо?

Отговор: Сменете или издухайте тръбата на Вентури, регулирайте превключвателя за налягане.

Как се обслужват газовите котли Junkers: ремонт на сериите Thermo, Novatherm и Keraklass, разглеждане на причините за повреди и особеностите на тяхното отстраняване

Въпреки факта, че Junkers внимателно следи качеството на своите продукти, газовите котли от тяхното производство също могат да се провалят с течение на времето. За предпочитане е да се поправят неизправностите в такива отоплителни уреди с ръцете на специалисти. Въпреки това, ако вземете предвид причините и естеството на повредата, можете сами да коригирате работата на котела.

Котелно устройство Junkers ZW

Причините, които могат да деактивират газовите котли Junkers, могат да бъдат обяснени с външни фактори:

• периодично захранване;
• ниско налягане на газа в системата;
• запушена вентилация;
• при лошо качество на водата в чешмата.

Избира се технология за отстраняване на неизправности въз основа на тежестта и възможната повреда на цялото устройство. Това може да бъде като козметичен ремонт, свързан с покриване на тръби за вода и газ под налягане с боя или антикорозионни съединения, превантивен, свързан с рутинно почистване или смяна на някои компоненти, както и основни мерки за отстраняване на неизправности, които могат да бъдат причинени от нарушение по време на инсталация или в процеса на експлоатация.

Сред елементите, които са най-податливи на повреда под въздействието на външни фактори, могат да се откроят:

• газов котлон;
• електронно табло;
• циркулационна помпа.

Ремонт или почистване на горелката е необходимо, ако възникнат следните неизправности:

• липса на искра;
• искрата отива на грешното място;
• искрата минава, но пламъкът не се запалва;
• пламъкът угасва след отпускане на бутона за запалване;
• температурата на водата не съответства на зададената;
• има шум по време на работа на горелката (съкане, силно пукане).

В този случай причините за нарушения могат да бъдат наличието на въздух или влага в пълненето на дизела, нарушение на налягането на изпомпване, неизправност на затвора, както и ненавременно почистване на вентилационните отвори (комини или мрежести филтри).

Горелка в котела Junkers Mora

Например, подови газови котли Junkers от серията Thermo се отличават с това, че въздушният поток в горивната камера е организиран отдолу. Също така на дъното на камерата има филтрационна мрежа.С течение на времето прахът се събира върху него и в резултат на това плътният слой от малки частици не позволява на въздуха да преминава към горивната камера или, напротив, се натрупва в камерата. Поради това, когато котелът се включи от основната горелка, може да възникне въздушна детонация и в резултат на това силен пук. В резултат на това пламъкът ще се поддържа само в запалката и следователно температурата на загряване на водата може да се различава от зададената в настройките. Ремонтът в този случай е много лесен за извършване, просто като се отстрани праха от филтъра.

Всички подови и стенни отоплителни котли Junkers са оборудвани с електронно табло за управление и наблюдение за работата на оборудването. Тази част е много чувствителна към всякакъв вид стрес, който може да бъде причинен от:

• спад на напрежението в мрежата;
• натрупване на статичен заряд, който се увеличава при гръмотевично време;
• неправилно избран температурен режим от допълнителните настройки.

Така, например, двуконтурните газови котли Junkers OW23AE понякога, когато са включени в режим на отопление или нагряване на вода, не произвеждат искра на горелката. Бутоните и индикаторите за нулиране започват да мигат. Това показва неизправност на платката и може да доведе до късо съединение и неизправност:

• вентилатор за въздуховоди;
• превключвател за диференциално налягане;
• NTC сензори за директни тръбопроводи за топла вода.

Разположението на сензорите на платката за серията Junkers Euroline (използва се при откриване на заседнали контакти на релето)

Ремонтът на платката е много скъп и се извършва само от професионалисти, следователно в случай на повреда се препоръчва закупуването на нова електронна схема във фирмените магазини, което в резултат на това също струва много. Ето защо се препоръчва да се следи работата на котела и неговите сензори по време на цялата работа на устройството:

• своевременно почиствайте охлаждащите течности;
• следете заземяването на случая;
• инсталирайте стабилизатори на напрежението.

Честа причина за неизправности може да бъде замърсяването на камерата на пещта на котела и наличието на голямо количество сажди в нея, което може да бъде свързано с лошото качество на природния газ. Индикаторът за повреда е неравномерно нагряване на охлаждащата течност, непълно изгаряне на газа, невъзможност за загряване на водата над 45 градуса по Целзий, тъй като сензорът за прегряване на охлаждащата течност се задейства. Такъв провал може да се наблюдава в серията Junkers Ceraclass.

Превантивната поддръжка за премахване на замърсяването включва следните етапи на работа:

Всички вентили трябва да бъдат затворени преди започване на работа.

• свалете предните капаци, изключете проводника, водещ към пиезоелектричния елемент;
• облекчете налягането на водата в котела, като отворите крана за вода и оставите водата да се отцеди в мивката;
• проверете налягането на газа, като свържете манометър към фитинга на газовия клапан;
• развийте термодвойката, запалителния електрод, тръбата на горелката;
• сменете старото уплътнение под пилотната горелка с ново;
• свалете дюзата и димоотвода;
• изчеткайте завихрителите, основата и външната страна на топлообменника;
• продухвайте вътрешността на топлообменника с прахосмукачка;
• обработвайте самата горелка с четка и четка;
• избършете газопровода от всички страни с парцал;
• почистете външната част на дюзата и използвайте тънка игла за почистване на отвора;
• сглобете елементите в обратен ред, като се опитвате да не объркате местоположението им и да не нарушавате целостта.

Как да ремонтирате газови котли от серия Junkers Novatherm ZW20KE, в които има и проблем с нагряването на водата, можете да намерите във видеото по-долу.