Зануси zws 6107 ремонт сам

2. Свалете капака от горната част на машината

Отстраняваме металната защитна лента, която е фиксирана с самонарезни винтове.

Това ще ни позволи да премахнем задния железен капак и да получим достъп до барабана и двигателя.

Изключваме чиповете от двигателя и не забравяйте да подпишете всеки, за да не объркаме контактите по-късно.

Изваждаме барабана от висящите пружини. Освен това, за да стигнете до лагера, ще трябва да премахнете вала (моторно задвижване), който се развива с глава със звездичка. Валът седи много плътно, така че трябва да положите известно усилие, за да го премахнете.

След това изваждаме резервоара и го избиваме от лагера с помощта на длето.

И така стигнахме до най-важното - вътрешния лагер и семеринга, които най-често се развалят в пералните машини. Сменят се като комплект. Цената на едно уплътнение е около 1 долар. Лагерите са малко по-скъпи от 2 долара за брой.

Когато избивате лагер, не забравяйте да използвате метална шайба. Външният лагер е избит отвътре.
Благодарим ви, че подготвихте материала за следното видео:

Ремонт на перални машини Zanussi (Zanussi) е често явление. Въпреки факта, че тези автомобили слизат от поточната линия под знака на чужда марка, те също могат да се счупят. И често производителят изобщо не участва във факта, че машината се е повредила твърде рано.

Външни фактори и неправилна експлоатация са най-вероятните причини за повреда на SM.

Използвайки статистиката на сервизните центрове, можете бързо да разберете кои възли и части в устройството на пералната машина Zanussi са най-уязвими

• Зависимостта на частите от качеството на водата. Между другото, това е характерно не само за марката Zanussi, но и за други машини. Вода, пренаситена със соли при силно нагряване, се отлага с котлен камък върху нагревателя и други елементи.
  Чистотата на водата в нашите водоснабдителни системи също не се различава, така че филтърните системи на машината могат да се запушат с мръсотия и ръжда с течение на времето. В резултат на това страда наборната и дренажната система.
• Заключване на люка. Това вече е грешка на производителите: както блокерът, така и сензорът са леко недоразвити, поради което се чупят по-често от другите марки SMA.
• Нагревателят (нагревателният елемент) бързо се натрупва с котлен камък. Експертите смятат, че това се дължи и на факта, че производителите са изчислили погрешно при избора на компоненти, от които е направена тръбната част на нагревателя.
• Ремъчна предавка. Той не се различава по надеждност, така че на всеки 3 месеца не боли да проверявате напрежението и целостта му. Ако видите признаци на разтягане или повреда на колана, е необходимо затягане или смяна на възела.

Единственото хубаво нещо е, че е възможно да се определи неизправността навреме, тъй като "умната" автоматична перална машина Zanussi уведомява потребителя за проблеми, използвайки кодове за грешки.

Обикновено пералната машина Zanussi издава следните кодове за грешки: E11, E12, E21, E22. Нека разгледаме най-често срещаните комбинации.

Водата не напуска системата - необходимо е почистване на дренажния филтър и проверка на дюзите за запушвания.

Също така е необходимо да се провери работата на работното колело на помпата - то трябва да се върти свободно в двете посоки. Ако ходът е труден, помпата трябва да бъде сменена.

Сложните повреди трябва да бъдат поверени на професионалист, но лесните ремонти на пералните машини Zanussi могат лесно да се извършват сами.

След това ще разгледаме как да ремонтирате пералня Zanussi със собствените си ръце.

Всички филтриращи системи трябва да се почистват периодично. Ако пренебрегнете това правило, по-късните проблеми не могат да бъдат избегнати. Ако има запушване в някой от филтрите, значи има проблеми с приема или оттичането на водата.

При SM Zanussi най-често се запушва филтърът за пълнене.Какво да направите, за да нормализирате работата на пишещата машина?

• Просто развийте входния филтър - той се намира на водопровода.
• Ако не сте инсталирали такъв филтър, тогава трябва да почистите филтърната мрежа.

Внимание! Експертите съветват да поставите входния филтър върху тръба със специална филтърна касета, която омекотява водата.

За да почистите филтърната мрежа, направете следното:

1. Намерете кръстовището на маркуча за всмукване на вода с тялото на шайбата.
2. Свалете горния капак на CM, за да развиете клапана и филтъра.
3. Разглобете филтъра и го изплакнете под чешмата.
4. Сменете филтъра.
5. Сглобете всичко в обратен ред.

Важно! Устройството на пералната машина с хоризонтално зареждане Zanussi е различно от предния дизайн, но филтърът се почиства по същия начин.

Между другото, замърсяването може да се натрупа не само поради "грешките" на водоснабдителната система, но и заради дрехите, които изпращате в барабана. От твърде мръсни неща пясък, мръсотия, отломки, нишки проникват в системите на машината.

Занаятчиите често намират малки монети, семки, фиби, смачкани чекове във филтъра за източване. Всички тези "глупости" могат да провокират спиране на работата на КМА.

Важно! Не забравяйте да почиствате филтъра поне на всеки 3 месеца.

Проблемът с UBL е честа неизправност на Zanussi Aquacycle CM, но се среща и при други модели: например Zanussi Easyiron.

Трудно е да се каже веднага защо блокерът се поврежда - по вина на производителя или небрежност на потребителя. Но може да има проблеми с контролната платка - тогава блокерът няма нищо общо с него.

Пластмасовите компоненти на заключващото устройство на люка са ненадеждни и могат да се счупят, дори ако просто затворите люка със сила. В този случай металната кука ще оцелее, но поради повреда на UBL измиването все още ще бъде невъзможно.

Блокерът обикновено не се ремонтира - по-лесно е да го смените с нов. За пишещите машини Zanussi UBL струват около 1500 рубли. Малко е скъпо, разбира се, така че първо трябва да премахнете стария блокер, за да се уверите, че е 100% повреден.

Извадете устройството по следната схема:

• Отвори вратата.
• Вдясно ще видите малка дупка за заключващата кука, а до нея има два винта, които държат UBL. Развийте крепежните елементи.
  
• Отстранете уплътнението (устната). Той се държи на място от телена връзка, която върви в кръг по целия ластик. Вземете го с тънка отвертка и го извадете. След това свалете маншета – направете го на ръка, без инструменти, за да не повредите деликатната еластична лента.
  
• Отстранете блокера, като изключите проводниците.
  
• Извършете визуална проверка на устройството и се уверете, че пластмасовата част е непокътната. Ако пластмасата е счупена и плочите изскочат, вземете устройството със себе си и отидете за ново.
• Покажете UBL в магазина, за да ви продаде абсолютно същото.
• Монтирайте стойката в обратен ред.

Важно! Затворете внимателно вратата, докато щракне, като натиснете ръба надолу, за да удължите живота на устройството.

Както казахме по-горе, нагревателният елемент е едно от най-уязвимите места на всяка перална машина, особено на Zanussi. Пералнята с такава повреда може да даде грешка E05, докато водата в резервоара спира да се нагрява.

За да направите ремонт сами, ще трябва да разглобите малко корпуса на SM:

1. Завъртете машината с предната стена към вас.
2. Развийте винтовете от панела, за да го премахнете.
3. От дъното на резервоара ще видите дръжката на нагревателя - има 2 контакта и проводници, идващи от тях.
   
4. Измерете съпротивлението с тестер. Ако устройството покаже стойност, близка до нула, нагревателният елемент ще трябва да бъде сменен. Показанията на работещ нагревател ще бъдат 20-40 ома.
   
5. За да премахнете нагревателния елемент, развийте гайката, разположена в центъра на дръжката.
6. Изключете кабелите към нагревателя.
7. Постарайте се да извадите нагревателния елемент от жлеба. Ако върху него има много плака, тогава може да се залепи. Вземете грес WD-40 и леко напръскайте върху пукнатините. Разхлабете стария нагревателен елемент и го издърпайте към себе си.
8. Почистете добре дупката.
9. Инсталирайте нов нагревател, свържете окабеляването.
   
10. Поставете отново задния панел и изпълнете пробно изпиране. Ако водата се загрее и кодът E05 е изчезнал, значи сте направили всичко правилно.

Важно! Когато избирате нагревателни елементи за пералня Zanussi, купувайте само оригинални части. Не избирайте евтини китайски аналози - те няма да ви издържат дълго. Неподходящ нагревателен елемент също може да провокира повреда на контролния блок и тогава ремонтът определено ще "лети в стотинка".

Повредата, причинена от задвижващия ремък, е придружена от факта, че двигателят в пералната машина не спира да работи, но барабанът не се върти. За да проверите целостта и местоположението на колана, направете следното:

• Отстранете задния капак, като развиете крепежните елементи.
• В нишата ще видите барабанната шайба, върху която трябва да се постави ремъкът. Моторната шайба е много по-малка и също трябва да има колан върху нея.
  
• Коригирайте колана, ако е изместен.
• Ако барабанът не се върти и коланът е на мястото си, тогава е необходима смяна.
• След регулиране или инсталиране на нов колан, поставете отново панела и изпълнете пробно измиване.

Както можете да видите, ремонтът на пералните машини Zanussi се състои в премахване на типични повреди и повреди. За щастие, тези неизправности са такива, че можете лесно да ги отстраните без помощта на съветник.

Съветваме ви само да не докосвате електрониката. Дори ако имате схема на перална машина Zanussi, за да ремонтирате или замените електронен модул, имате нужда от специални инструменти и съответните знания и опит. Не искате да провокирате допълнителни повреди - доверете се на капитана за сложни проблеми.

Това видео може да ви помогне:

Почти всеки ремонт на перална машина Zanussi е свързан с нейното разглобяване, тъй като по-голямата част от частите са скрити вътре в кутията. Ясно е, че не винаги е необходимо пълно разглобяване, често е достатъчно просто да премахнете горния капак или задната стена и ето, счупената част вече е пред очите ви. Но какво ще стане, ако трябва да поправите кръста или лагерите, или още по-лошо, трябва да смените резервоара? В такива случаи ремонтът може да се извърши само чрез пълно разглобяване на пералнята Zanussi. Как да направите това, нека да го разберем!

Няма да „тупаме около храста”, а веднага започваме да се подготвяме, защото няма да можете да разглобите пералня Zanussi с барабан, зареждащ 5 кг. Първо, трябва да съберем всички необходими инструменти. Това не би трябвало да е проблем. Достатъчно е добре да се ровите в гаража, да се ровите в килера и всичко, което ви трябва, се намира:

• комплект отвертки (можете да използвате отвертка с набор от глави с различни конфигурации);
• набор от ключове (ще ви трябват различни ключове, включително пръстени);
• копче с набор от глави (главно 7 и 8 мм);
• клещи (големи и малки);
• малки клещи с кръгъл нос;
• изтегляч на лагери;
• кърлежи;
• течен WD-40;
• чук;
• шило;
• маркери от няколко цвята.

Както можете да видите, инструментът е прост, можете да получите всичко без затруднения, така че по-нататъшното обсъждане на този въпрос е безсмислено. Единственото нещо, което искам да отбележа, е, че трябва да вземете само висококачествени инструменти. Развивайки крепежните елементи с китайски ключове, най-вероятно ще откъснете ръбовете им и след това добавите малко работа към себе си. Ако няма нормални ключове, попитайте съседа си за времето на ремонта или купете съветски ключове от търговеца на боклуци - няма да съжалявате.

Изглежда, че е по-лесно да влезете в тялото на пералната машина Zanussi и да видите какво има, да проучите, така да се каже, устройството му на практика. Но го нямаше. Корпусът на старите перални от тази марка е разглобен доста хитро.

Горният капак може да се свали безпроблемно, вземаме копче с глава 8 мм, отвиваме два болта, хващаме капака, плъзгаме го малко към себе си и след това нагоре - нищо особено. Но същото не може да се каже за премахването на задната стена на автомобила Zanussi. Корпусът на пералнята Zanussi има една сериозна особеност - няма подвижни странични стени. Какво означава?

За пералните машини на повечето марки структурата на тялото предполага наличието на пет или шест елемента:

1. горен капак;
2. дъно;
3. задна стена;
4. предна стена;
5. лява странична стена;
6. дясна странична стена.

За ваша информация! Някои модели перални машини нямат тава или капак, който покрива долната част на корпуса.

Устройството на пералната машина Zanussi е необичайно с това, че тялото на този "домашен асистент" (с изключение на горната и долната част) е разглобено на две големи половини:

1. предна стена, половината от лявата стена и половината от дясната стена на тялото;
2. задна стена, половината от лявата стена и половината от дясната стена на корпуса.

За да стигнем до повечето необходими части, като двигател, задвижващ ремък, дренажна тръба, трябва да премахнем напълно задната половина на корпуса. Как да го направя?

За да преместите задната част на кутията по-бързо, разклатете я от едната към другата страна.

Като премахнахме задната част на шайбата на Zanussi, ние много улеснихме извличането на основните й компоненти. Сега ще можем да отвинтим и издърпаме много за производство на ремонти и нищо няма да ни спре. До какви подробности имате свободен достъп?

1. Барабанна шайба и задвижващ ремък.
2. Задна противотежест.
3. Двигател на пералня.
4. Антивибрационни стойки.
5. Нагревателен елемент (десет).
6. Температурен сензор.
7. Входен клапан с разклонителни тръби.
8. Дренажна тръба и помпа.
9. Два реле за налягане.
10. Филтър за шум.
11. Спринклерна помпа (служи за принудително впръскване на вода в резервоара по време на измиване).

Започваме следващия етап на разглобяване на пералната машина Zanussi, като изваждаме проводниците от нагревателния елемент (той се намира под шайбата на барабана), двигателя и изваждаме термичния сензор от резервоара. След това извадете проводниците от превключвателите за налягане. Те се намират в горния ляв ъгъл на тялото на машината и на помпата, която е долу вляво. Извадете жицата от всмукателния клапан. След това ще направим едно много полезно нещо, развийте задната противотежест, така че по-късно да ни е по-лесно да дърпаме пералнята по време на ремонт. Той се държи на място с 4 болта.

Внимание! Всички проводници, които премахвате, трябва да бъдат маркирани с многоцветни маркери и хартиени етикети, така че по-късно нищо да не се обърка. В крайна сметка устройството на електротехника на пералната машина Zanussi може да изглежда сложно за начинаещ.

Свалете задвижващия ремък. С едната ръка държим колана, а с другата завъртаме барабанната шайба. Коланът ще се свали лесно. Отстраняваме скобите от тръбите и ги издърпваме. Взимаме копче с глава 8 мм и развиваме двата болта, които държат двигателя на шайбата Zanussi отпред, а след това развиваме още два винта отзад. След като развиете крепежните елементи, с едната ръка държим двигателя отдолу, а с другата леко бием по ролката му - моторът ще бъде премахнат.

Сега изваждаме нагревателния елемент. Развиваме гайката между нейните контакти. Леко го натискаме, а след това хващаме десетката за контактите и много внимателно, като я люлеем встрани, започваме да дърпаме към себе си. Тук е важно да не прекъсвате един от контактите, в противен случай ще трябва да смените нагревателния елемент.

След това извадете стелажите. От една страна, те се държат на един вид пластмасови пръти, а от друга - на обикновен винт. За да премахнете стъблото, трябва да вземете 14 мм глава, да поставите ръката си зад стъблото и да поставите главата върху резето му. След това трябва да хванете предната част на стеблото с клещи и да издърпате към себе си, като държите резервоара - крепежните елементи ще изскочат. Развиваме багажника отдолу и го изваждаме отстрани. Същото правим и с второто отделение.

Изваждаме превключвателите за налягане от жлебовете, премахваме скобите от тръбите за пълнене и ги отстраняваме заедно с клапана за пълнене. Развиваме помпата за поливане, изключваме маркуча от нея. Сега нека разгледаме каросерията на автомобила отгоре. На горната стена на резервоара виждаме малка дихателна тръба, внимателно я издърпваме. Какво следва?

• Тръгваме отпред. Отваряме люка на пералнята Zanussi. Вземаме с ръка горната част на гумения маншет на люка и леко го издърпваме към себе си.
• След това издърпваме пластмасовата скоба с плоска отвертка и я рисуваме в кръг, докато намерим ключалката. Изключете ключалката и свалете скобата.
• Тъй като разполагаме с пералня Zanussi с напояване и голямо натоварване, това означава, че в горната част на маншета има вход, към който е свързан клонът за напояване. Отново вземаме горната част на маншета и я дърпаме към себе си.
• Отстраняваме скобите и разклонителната тръба от разклонителната тръба.

След това обиколете отново задната част на колата и развийте филтъра за шум. Сега в тялото има само резервоар с барабан, окачен на две пружини, табло за управление отпред, филтър за боклук, UBL и капак на шахтата. Устройството за блокиране на люка и самият люк са лесни за премахване, можете да прочетете за това в специална статия, така че няма да се спираме на това по-подробно. Всеки може също да развие филтъра за боклук, но могат да възникнат трудности с контролния панел.

Как се сваля контролния панел? Обикаляме пералната машина отпред, изваждаме съда за прах от нишата. Развиваме винтовете зад тавата. Развийте още два винта отгоре на панела. След това леко издърпайте контролния панел с плоска отвертка и го извадете.

Бъдете изключително внимателни, снопа проводници пасва на контролния панел, не трябва да се откъсва.

След като премахнахме всичко възможно и проучихме по време на демонтажа устройството на пералната машина Zanussi, оставихме тялото на пералната машина с резервоар и барабан, окачени на две пружини. Ако искаме пълно разглобяване, трябва да извадим резервоара от пружините, след което да го разглобим на части.

С помощта на приятел изваждаме резервоара от пружините и го изваждаме от корпуса на пералнята. Много е лесно да направите това заедно, но сами можете да разкъсате пъпа. Развийте предната противотежест и я свалете. Поставяме резервоара с люка надолу върху равна повърхност, така че да имаме пълен достъп до барабанната шайба. След това извършваме следните действия.

1. Блокираме макарата, така че да не се върти. Това може да се направи по всеки удобен начин, например, както е показано на снимката.
   
2. Вземете шестостенна отвертка и се опитайте да развиете болта, който е в центъра на макарата. Ако не работи, можете да смажете болта, след това изчакайте малко и опитайте отново. Когато развивате болта, внимавайте да не откъснете шестоъгълника.
3. Хващаме барабанната шайба с ръце и, като я люлеем от едната на другата страна, я издърпваме нагоре.
4. След като свалихме макарата, трябва да разглобим тялото на резервоара на две части.

За ваша информация! Двете половини на тялото на резервоара на пералната машина Zanussi са затегнати с дълги винтове, така че резервоарът му се счита за сгъваем.

1. Взимаме копчето и главата на 8 мм и един по един отвиваме всички винтове, държащи двата половините на резервоара заедно. След като развиете винтовете, резервоарът ще бъде разглобен.

Лесно успяхме да премахнем предната част на резервоара, но задната част все още е здраво закрепена към барабана чрез лагери, които от своя страна са монтирани на вала. Те трябва да бъдат премахнати заедно с резервоара. Взимаме стар ненужен винт, който се вписва в резбата на вала (откъдето развихме болта, държащ макарата) и го завиваме там. След това заместваме дървен блок и нанасяме леки удари върху винта с чук, докато задната част на резервоара се отдели от лагера.

В резултат на това задната част на резервоара остана отстрани, а отзад имаме барабан, който има напречна част и вал. Оборудвана е с лагер и семеринг. Следва най-трудната част.

• Забиваме дръжките на теглича под лагера.
• Създаваме напрежение, като постепенно затягаме конеца на теглича.
• Щедро напълваме лагера с грес WD-40.
• Чакаме 30-40 минути.
• Бавно развийте допълнително резбата и извадете лагера, а след това и уплътнението.

Обобщавайки, отбелязваме, че устройството на пералня с марка Zanussi не изглежда толкова сложно, за да се довери на майстор, за да го разглоби. Можете сами да разглобите такава пералня, ако внимателно проучите инструкциите, дадени в тази статия. Устройството на машините Zanussi може да се различава леко в зависимост от модела, но тези разлики са незначителни. Някои модели автомобили, барабанно натоварване малко повече за някой модел, без инжекция и други подобни. Всичко това няма да ви навреди да проучите инструкциите и да разглобите първата си машина Zanussi "на винт". Късмет!