Подробно: зарядно кедър авто 4а ръчна схема за ремонт DIY от истински майстор за сайта my.housecope.com.
Зарядно Kedr AUTO 4A. Инструкции за употреба
Инструкции за използване на предстартовото зарядно устройство Kedr AUTO 4A
Зарядно устройство Kedr AUTO 4A е предназначено за зареждане и възстановяване на производителността на киселинни оловни 12-волтови батерии, частично загубени в резултат на сулфатиране и окисляване на електродите, както и за обучението им чрез провеждане на цикли заряд-разряд с цел увеличаване на ресурса , експлоатационен живот и срок на годност.
Устройството Kedr AUTO 4A осигурява автоматично изключване в края на зареждането в режим "АВТОМАТИЧЕН". Уредът има стрелков индикатор (амперметър) и светлинен индикатор, който: при включен режим "АВТОМАТИЧЕН" не свети; в края на зареждането в режим "АВТОМАТИЧЕН" - мига; когато режимът “CYCLE” е включен, той свети равномерно.
Устройството KEDR-AUTO осигурява ускорен режим на зареждане за напълно разредена (до 10 V) батерия с компромисна стойност на първоначалния ток, равна на 3 - 4 A. В този случай след 1 - 2 часа (в зависимост от степента от разреждането на батерията и мрежовото напрежение), стойността на тока на зареждане намалява до стойност от около 2 A и продължава да намалява към края на зареждането до 1 A или по-малко. Този режим елиминира значителното нагряване на батерията по време на зареждане и намалява времето за зареждане на напълно разредена батерия до 3-6 часа.
Преди да използвате устройството, е необходимо да проучите правилата за грижа и експлоатация на батериите.
ВНИМАНИЕ! Преди да работите със зарядното устройство Kedr-auto, трябва внимателно да проучите това ръководство за употреба.
 |
Видео (щракнете за възпроизвеждане). |
Бъди внимателен! Зарядното устройство съдържа животозастрашаващо напрежение.
Преди да смените предпазителя и да извършите ремонт, изключете зарядното устройство от електрическата мрежа.
Не използвайте самоделен предпазител, това може да повреди устройството.
Не зареждайте батерии в близост до печки, радиатори (на разстояние по-малко от 1 метър).
Не блокирайте вентилационните отвори в кутията на устройството.
Забранено е:
– разглобете корпуса на устройството и работете със зарядното устройство с отстранен горен капак;
– работете със зарядното устройство, ако захранващият кабел е повреден;
- работят в условия на висока влажност, както и в агресивна среда;
– работете с уреда в близост до открит пламък или други източници на топлинно излъчване;
– Работете със зарядното устройство със затворени вентилационни отвори. Процесът на зареждане на батерията трябва да се извършва в добре проветриво помещение.
Отворете капака на гърба на зарядното устройство и извадете кабелите. Поставете превключвателя за включване на автоматиката в положение "ЗАРЕЖДАНЕ".
Превключвателят на режима на зареждане „НЕПЪЛНИТЕЛЕН-ЦИКЛИЧЕН” ви позволява да избирате режимите на зареждане на батерията.
Ако е необходимо да заредите батерията, превключете превключвателя на режима на зареждане в положение "НЕПРЕКЪСНО".
Ако е необходимо да се образуват или десулфатират плочите, ако капацитетът на батерията намалее, превключете превключвателя за избор на режим на зареждане на "ЦИКЛИЧЕН". Свържете товара към клемите на акумулатора (крушка 12V 6 W).
Свържете, като спазвате полярността, кабела със скобите към батерията.
Електронната защита на устройството Kedr-M срещу късо съединение и неправилна полярност е проектирана по такъв начин, че токът на зареждане се появява на изхода само ако към изхода е свързан източник на напрежение (батерия) с напрежение най-малко 10V терминали.
Лампата, свързана към клемите на зарядното устройство, няма да светне, тъй като не е източник на напрежение.
Превключването между режимите на работа на уреда „ПРЕРЕЗЕН-ЦИКЛИЧЕН” и „ЗАРЕЖДАНЕ-ПАЗАРЯНЕ” може да се извърши в процеса на зареждане на акумулатора, без да се изключва от електрическата мрежа.
Свържете щепсела на захранващия кабел 220 V и процесът на зареждане на батерията започва, както се вижда от показанията на амперметъра.
Токът на зареждане на напълно разредена батерия в началото на зареждането може да бъде 4 A или повече, по-нататък в процеса на зареждане токът ще намалее.
Когато зарядът на батерията бъде достигнат, зарядното устройство автоматично се изключва, както се вижда от светенето на светодиода "КРАЙ НА ЗАРЯДАТА".
Превключете превключвателя за включване на автоматиката в режим "ПРЕЗАРЕЖДАНЕ" и продължете да зареждате батерията. Батерията се счита за напълно заредена, ако плътността на електролита не се промени по време на процеса на зареждане в продължение на два часа.
В режим на циклично зареждане, след всеки 45 секунди зареждане, батерията се разрежда за 15 секунди чрез товара (крушка), свързан към батерията.
В положение "ЦИКЛИЧНО" или "ПАЗАРЯНЕ" автоматиката е изключена.
Въпреки факта, че зарядното устройство е просто и надеждно при работа, на практика има случаи, когато поради неправилна употреба потребителите не могат да получат необходимия заряден ток и погрешно смятат, че това е неизправност на зарядното устройство. Тези грешки са обобщени в таблицата.
Всеки, който има кола, знае много добре къде се намира цветната кутия, облепена с цветни стикери, защо е необходима, но малко хора смятат, че батерията не е вечна и трябва поне да се погрижите за нея. Само тогава тя ще може да издържи 5-7 години, които са й отредени. И ако е необходимо, трябва да се презареди. И да се зарежда правилно и сега има всички условия за това.
Околна среда стотици хиляди модели зарядни устройства (зарядни устройства), много автомобилисти предпочитат домашно зареждане. Или генетичната сила на навика, или похвален патриотизъм, но зарядното устройство Cedar Auto 4a се радва на известна популярност. Мнозина изпитват затруднения при ремонта на това устройство поради факта, че веригата е загубена и не винаги е възможно да се намери оригиналната. Разровихме архивите си и изровихме диаграма на устройството, която предлагаме за проучване.
Той има проста архитектура и е доста лесно да го разберете, ако можете да различите резистор от кутия. И ако не можете, ние ще се опитаме да обясним какво представлява, защо е необходимо и как да го използвате.
Химията е деликатно нещо, а батерията се състои от химически процеси докрай. Няма да се гмуркаме в тънкостите на химията, но ще разберем какво се отнася до обикновения шофьор, неговата батерия и зарядното устройство Kedr Auto 4a.
Батерията трябва да е наред. Зима и лято. Но той има приемлива степен на разреждане, което се проверява съвсем просто - с помощта на ареометър, ако дизайнът на батерията позволява, или чрез измерване на минималното напрежение на клемите. В първия случай измерваме плътността, във втория - директно напрежението. Допустимата стойност на разреждане на батерията през зимата е 25% от номиналната стойност, а през лятото - 50%. Ако банката може да задържи напрежение от 1,6 V за пет секунди, тогава тя е напълно заредена. Ако напрежението е 1,4 V, тогава батерията е 50% мъртва. цялата аритметика.
Трябва да презаредите батерията и ако сте избрали Cedar Auto 4a, тогава той ще свърши добре работата си, ако работи правилно.А последствията от неправилното зареждане могат да бъдат тъжни за батерията, така че без значение колко умно е устройството, трябва да се контролира.
Всяка акумулаторна батерия се зарежда от източник, който надвишава напрежението на батерията и това трябва да е източник на постоянен ток. Следователно зарядното устройство трябва да преобразува променливия ток в постоянен ток и на изхода да ни даде напрежението, необходимо за зареждане. Устройството прави това отлично. Ето техническите му данни:
- способни да работят от битова мрежа от 220 V ± 11 V;
- номиналното напрежение на батерията, която зарежда е 12 V;
- минимален ток на зареждане - 4,0 A;
- консумира не повече от 85 вата.
Предназначен както за зареждане, така и за възстановяване на батерии, които са загубили заряда си поради редица причини. Много фактори могат да причинят спад на напрежението на батерията, но най-основният е сулфатирането на плочите и тяхното окисляване. Cedar също е предназначен за обучение на цикли зареждане-разреждане, които възстановяват способността на батерията да задържа заряд.
Зареждането отнема определено време, което зависи от капацитета на батерията, от степента на износване на пластините, както и от степента на разреждане на батерията. Оборудван с най-простия микропроцесор, който управлява всички възможни режими на зареждане и работа на устройството.
Когато зарядното устройство е свързано с правилния поляритет, устройството започва да зарежда батерията в автоматичен режим, което се индикира от светодиода. В този режим стандартна батерия се зарежда с ток не повече от 4 A с контрол на напрежението на клемите. Когато се достигне максималната стойност на напрежението на зареждане, самото устройство се изключва от батерията. Това се индикира с мигащ светодиод.
За да премахнете сулфатацията, трябва да използвате режима "цикъл". В този режим е желателно да се свърже паралелен товар към акумулатора, който консумира около 1 A ток. За това е подходяща 6 вата автомобилна крушка. Ако това не се направи, тогава процесът също ще бъде успешен, но ще отнеме малко повече време. За да премахнете напълно сулфатацията, е необходимо да оставите батерията свързана към устройството за 3-5 дни.
Устройството има и предстартов режим на зареждане на батерията. В този случай зареждането е по-бързо поради факта, че се прилага висок ток - до 10 A. Процесът продължава около пет минути. След това устройството автоматично преминава в "автоматичен" режим и вече ограничава тока до 4 A.
Ето как работи Kedr Auto 4a. Благодарение на проста схема всяка от неговите неизправности може да бъде идентифицирана и елиминирана и устройството служи дълго време. Внимавайте с амперметъра и успех на пътя!
Използването на надеждни зарядни устройства е едно от основните условия за стабилна и дългосрочна работа на акумулатора на автомобила. Зарядното устройство Kedr спечели доверието на голям брой потребители. Лесно за работа и богато на функции, това евтино автоматизирано зарядно устройство е любимо както на опитни шофьори, така и на начинаещи шофьори.
Характеристики на зарядното устройство Kedr-Auto 4A
– Номинално захранващо напрежение, V 220
– Номинално напрежение на акумулатора, който се зарежда, V 12
– Номинална консумация на мощност, W 85
Схематична диаграма на AZU
Печатна платка и свързване на AZU
Можете да прочетете повече в инструкциите за него:
Ако не е възможно да го купите, можете лесно да го сглобите сами. Което и направих. Транзисторите използват импортирани vs556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо kt315 и kt361. На снимката се вижда фабричното зарядно и моето домашно.
фабрична такса автоматично зарядно устройство
Сглобих това устройство, проверих го - работи добре, харесва ми. Това зарядно има:
– режим на постоянно зареждане (до пълен капацитет)
– защита срещу неправилно свързване и късо съединение.
- в цикличен режим, след 45 секунди зареждане следват 15 секунди разреждане.
Ще бъде полезно да направите малко подобрение на паметта. Пълно изключване от мрежата 220V в края на зареждането, така да се каже, на „всеки пожарникар“.Изключване на зарядното устройство Kedr-M от мрежата, когато светодиодът “край на зареждането” може да се извърши на триак или реле. Командата за включване / изключване може да бъде взета от колектора на транзистора VT1 чрез добавяне на друг транзистор, включен в режим на ключ, и превключване на захранването на намотката на релето или тока през светодиода на оптрона, който управлява триака. Компилирах и тествах схемата: vovcanchin.
Зарядното устройство е предназначено за зареждане и възстановяване на работата на киселинни оловни 12-волтови батерии, частично загубени в резултат на сулфатиране и окисляване на електродите, както и тяхното обучение чрез провеждане на цикли заряд-разряд с цел увеличаване на ресурса, обслужването живот и срок на годност.
Преди да използвате устройството, е необходимо да проучите правилата за грижа и експлоатация на батериите.
- Номинално захранващо напрежение, V – 220 ±11;
- Номинално напрежение на акумулатора, който се зарежда, V -12;
- Номинален ток на заряд, A, не по-малко от - 4,0;
- Консумирана мощност, W, не повече - 85.
На предния панел са:
- индикатор за ток за контрол на тока на зареждане;
- бутон за включване на режим "АВТОМАТИЧЕН";
- LED сигнализиращ края на цикъла на зареждане;
- бутон за включване на режим "ЦИКЛ".
Захранващият кабел с щепсел и кабелите за свързване на устройството към батерията с щипки се извеждат от задната стена на устройството.
Ориз. 1. Външен вид на зарядното устройство Kedr-Auto 4A.
Ориз. Фиг. 2. Външен вид на зарядното устройство Kedr-Auto 12V.
Ориз. 3. Схематична схема на зарядните устройства Kedr-Auto 4A и Kedr-Auto 12V (предпазители F2 и F3 не са инсталирани в устройството Kedr-Auto 12V).
Раздел. 1. Списък на елементите за електрическата схема на устройството "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Зарядно Кедр-авто 4А е предназначена за зареждане и възстановяване на работоспособността на киселинни оловни 12-волтови акумулатори, частично загубени в резултат на сулфатиране и окисляване на електродите, както и тяхното обучение чрез провеждане на цикли заряд-разряд с цел увеличаване на ресурса, експлоатационния живот и срок на годност.
Преди да използвате устройството, е необходимо да проучите правилата за грижа и експлоатация на батериите.
- Номинално захранващо напрежение, V – 220 ±11;
- Номинално напрежение на акумулатора, който се зарежда, V -12;
- Номинален ток на заряд, A, не по-малко от - 4,0;
- Консумирана мощност, W, не повече - 85.
На предния панел са:
- индикатор за ток за контрол на тока на зареждане;
- бутон за включване на режим "АВТОМАТИЧЕН";
- LED сигнализиращ края на цикъла на зареждане;
- бутон за включване на режим "ЦИКЛ".
Захранващият кабел с щепсел и кабелите за свързване на устройството към батерията с щипки се извеждат от задната стена на устройството.
Забележка: тази схема е подобна за автоматичното зарядно устройство KEDR 12V, единствената разлика е, че последното няма предпазители F2, F3.
Списък на елементите за електрическата схема на устройството "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Всеки собственик на автомобил трябва да има в арсенала си зарядно устройство за автомобилни акумулатори 12 V. Просто е невъзможно да се направи без него при работа с автомобила. Ако сте начинаещ автомобилен ентусиаст и все още не сте купили зарядно устройство за батерия, тогава определено ще стигнете до това. Това е особено важно през зимата, когато трябва да зареждате батерията по-често от обикновено. В противен случай може да се озовете в кола с „мъртва“ батерия и трябва да „светнете“. Можете, разбира се, да заредите батерията в сервиза. Но това са допълнителни разходи и загубено време. По-лесно е да зареждате батерията в гаража или у дома. Просто трябва да изберете правилното зарядно устройство. В тази статия ще говорим за зарядни устройства за акумулатор на автомобил Cedar. Обмислете различни модели и прочетете какво казват хората в рецензиите.
Това зарядно устройство (зарядно устройство) е предназначено за зареждане на автомобилни акумулатори.А също така устройството е предназначено да възстанови работата на батериите, които са загубили в резултат на окисляване и сулфатиране на електродите. Освен това зарядното устройство може да се използва за обучение за зареждане-разряд, за да се увеличи експлоатационният живот.
Зарядно "Кедр-М"
- Деактивиране на процеса на зареждане в автоматичен режим;
- Има цикличен режим на работа (заряд-разряд) за възстановяване на загубения капацитет в резултат на сулфатиране на плочата;
- Защита срещу неправилно свързване на клеми към токови проводници и от късо съединение;
- Има режим на презареждане, предназначен да настрои батерията на пълен капацитет.
Мрежовият кабел, както и кабелите с щипки, се намират в специално отделение на гърба на устройството.
Забележка! ЗУ „Кедр-М” напрежение, което е животозастрашаващо. Винаги изключвайте машината преди ремонтни дейности и смяна на предпазителя. Строго е забранено използването на самостоятелно изработени предпазители и блокиране на отворите в корпуса, предвидени за вентилация. Освен това е забранено зареждането на батерията по-близо от един метър до нагреватели, печки и др.
Таблицата по-долу показва основните параметри на устройството Kedr-M.
Тук си струва да се отбележи, че зарядното устройство Kedr-M има защита срещу късо съединение и неправилно свързване. Устройството ще работи само ако към клемите е свързана батерия с напрежение от 10 волта или повече. Тоест няма да зареди дълбоко разредена батерия, влизайки в защита.
По време на работа на зарядното устройство можете да превключвате режимите, без да изключвате устройството от мрежата 220 волта. Ако батерията е разредена, тогава първоначално зарядният ток ще бъде 4 ампера, а след това постоянно ще намалява. След като батерията е напълно заредена, зарядното устройство ще се изключи и светодиодът ще мига, което показва края на процеса. След това можете да настроите Kedr-M в режим на презареждане.
В цикличен режим батерията се зарежда за около 45 секунди и след това се разрежда с помощта на свързана крушка. В този режим няма автоматично изключване и процесът трябва да се контролира независимо.
По-долу можете да видите две опции за схематична диаграма на зарядното устройство за автомобил Kedr-M.
Схематична схема на зарядното устройство Kedr-M. Опция 1
Схематична схема на зарядното устройство Kedr-M. Вариант 2
Списък на елементите на веригата
Следва диаграма на платката за производството на устройството.
Този модел зарядно устройство е предназначено за зареждане, възстановяване на 12 волтови оловно-киселинни акумулатори и провеждане на учебни цикли заряд-зареждане.
Захранващите и акумулаторните кабели излизат от задната част на устройството. За разлика от модела Kedr-M, няма отделение за полагане на проводници. Процедурата за използване на зарядното устройство Kedr-Auto 4A ще бъде показана по-долу в раздела "Как се използва?". Таблицата по-долу показва основните характеристики на тези модели.
Схематична схема на зарядните устройства "Kedr-Auto 4A" и "Kedr-Auto 12V"
В таблицата можете да видите списък на елементите, посочени на електрическата схема.
Списък на елементите на електрическата схема на зарядните устройства Kedr-Auto 4A и Kedr-Auto 12V
Снимката по-долу показва печатна платка за производство на "Kedr-Auto 4A" и "Kedr-Auto 12V".
Печатната платка на устройствата "Kedr-Auto 4A" и "Kedr-Auto 12V"
Това е подобрена версия на зарядното устройство Kedr-Auto 4A, което беше пуснато през 2008 г. Производителят съобщава, че зарядното устройство е предназначено за зареждане на 12-волтови оловно-киселинни батерии.
Устройство за зареждане и стартиране "Kedr-Auto-10"
- Подобрена защита срещу неправилно свързване на клеми, късо съединение и претоварване;
- При сглобяването се използват съвременни трансформатори и други компоненти;
- Добавен режим на предварително стартиране ("afterburner"). В този режим батерията се зарежда с ток от 10 ампера. След това зарядното устройство автоматично преминава в режим на зареждане с ток от 4 ампера;
- След края на основния етап на зареждане, "Kedr-Auto-10" автоматично прехвърля устройството към презареждане с ток от 0,5 ампера. Това гарантира най-пълното зареждане на батерията и елиминира презареждането.;
- Възможност за извършване на десулфиране в цикъл;
- В режим на автоматично зареждане номиналният ток е 4A;
- Срок на експлоатация 5 години при спазване на инструкциите за експлоатация;
- Масата на паметта е само 600 грама;
- Гаранция ─ 1 година.
Основните характеристики на "Kedr-Auto-10" могат да се видят по-долу:
- Размерите са 185 на 130 на 90 милиметра;
- Предварителен режим с заряден ток до 10 ампера;
- Номинален ток на зареждане 4 ампера;
- Консумираната мощност е до 250 вата;
- Номиналната стойност на акумулаторните батерии е 12 волта;
- Зарядното устройство се захранва от 220 волта.
Времето за зареждане зависи от степента на разреждане на батерията и нейния капацитет. ЗУ "Кедр-Авто-10" разполага с микропроцесор, който управлява зареждането. Включително режим преди стартиране. Всичко това се прави, когато устройството се превключи в автоматичен режим. Първо се прилага увеличен заряден ток, който след това се намалява до номинален. Това ускорява процеса на зареждане.
Няма нищо сложно в използването на зарядното устройство. Дори ако свържете клемите неправилно, устройството ще влезе в защита и няма да развалите нищо.
